Сообщений в теме: 4

[Iplontant]

BMW E46 M54b25, Перестал работать гидроусилитель, приехал на СТО  нашли подходящий гидроусилитель их там 2 ставили , его установили машину отдали. Руль крутился тяжело надо было обороты до 1.500 что бы  легче крутился, он гудел. Сказали пару дней поездишь приедешь, поменяем жидкость бочок все хорошо будет, через сутки при повороте руля он лег, какой то стук, трение и все, руль туго крутится, приехал к ним еще раз, посмотрели сказали что во втором усилителе как и в первом одна проблема, ломает лопасть( вроде так) по их словам на вид усилитель был чистый жидкость тоже без стружки, говорят что надо снимать рулевую рейку смотреть, может там что то сломалось, плавает, и это попадает в насос,Кто знает помогите советом что делать, что может еще быть, может они рукожопы не так сделали, или все таки надо рейку смотреть.

[lff]

так в бачке сетка стоит, что либо крупное в насос попасть не должно...

а при замене насоса должны были эту сетку как минимум помыть, и заодно промыть всю систему, прогнать литра 2-3 атф

Сообщение отредактировал lff: 03 Август 2017 - 02:37

[e30 edition]

в люке просто ломается вал и все. ЗФ гораздо крепче по конструкции. Жопка у насоса круглая?

[svir]

Была такая же проблема, гудел насос и туго крутился руль, поставил новый насос ГУР и почистил рейку...гул пропал и стал легче крутиться руль но всё ровно не то пока не поставил новую рейку.

Была такая же проблема, гудел насос и туго крутился руль, поставил новый насос ГУР и почистил рейку...гул пропал и стал легче крутиться руль но всё ровно не то пока не поставил новую рейку.

[svir]

 была такая же проблема нужно менять рейку