Сообщений в теме: 18

[Сахей]

Добрый день. 2 месяца обладаю данным авто. Все было супер, слезы счастья, глаза по 5 копеек, неодобрительные взгляды Пассатоводов на заправках. Вчера в силу обстоятельств пришлось по городу прокататься в SPORT+. Все было хорошо. После перешёл в нормальный режим, ещё 20 минут езды, заезд на паркинг и итог: ошибка рулевого, отказ стабилизации, пневматик лежит в спорте ( по ощущениям, хотя пишет режим NORMAL), не доворачиваются задние колёса и адаптивные фары, ну и самое мелкое - не работает круиз. Перечитал кучу форумов и не могу спокойно спать, зная цену новой рейки. Может кто сталкивался или примерно имеет понимание проблемы. К электрику в понедельник - ещё две ночи спать в поту тяжело. Заранее спасибо

[conan]

После диагностики может вообще спать перестанешь)))

Сообщение отредактировал conan: 19 Август 2017 - 06:10

[кузнец]

не так все серьезно, рейка точно не причем!

[Сахей]

Если кому интересно - задние колёса были подвернуты в сторону, оказалось ошибка положения задних колёс в системе доворота. Вылечилась проблема калибровкой через компьютер

[Kreel]

А причину от чего это бывает не выясняли?

[Сахей]

Либо банальный глюк электроники, либо уже сама система подходит к ремонту и такие нагрузки ей противопоказаны, отсюда и глюки. Время покажет. Ездил до этого и сейчас без резких перестроений - соответственно особой нагрузки на задний доворот нет - тьфу тьфу тьфу пока.

[firaman]

Добрый день. 2 месяца обладаю данным авто. Все было супер, слезы счастья, глаза по 5 копеек, неодобрительные взгляды Пассатоводов на заправках. Вчера в силу обстоятельств пришлось по городу прокататься в SPORT+. Все было хорошо. После перешёл в нормальный режим, ещё 20 минут езды, заезд на паркинг и итог: ошибка рулевого, отказ стабилизации, пневматик лежит в спорте ( по ощущениям, хотя пишет режим NORMAL), не доворачиваются задние колёса и адаптивные фары, ну и самое мелкое - не работает круиз. Перечитал кучу форумов и не могу спокойно спать, зная цену новой рейки. Может кто сталкивался или примерно имеет понимание проблемы. К электрику в понедельник - ещё две ночи спать в поту тяжело. Заранее спасибо

Добрый день. 2 месяца обладаю данным авто. Все было супер, слезы счастья, глаза по 5 копеек, неодобрительные взгляды Пассатоводов на заправках. Вчера в силу обстоятельств пришлось по городу прокататься в SPORT+. Все было хорошо. После перешёл в нормальный режим, ещё 20 минут езды, заезд на паркинг и итог: ошибка рулевого, отказ стабилизации, пневматик лежит в спорте ( по ощущениям, хотя пишет режим NORMAL), не доворачиваются задние колёса и адаптивные фары, ну и самое мелкое - не работает круиз. Перечитал кучу форумов и не могу спокойно спать, зная цену новой рейки. Может кто сталкивался или примерно имеет понимание проблемы. К электрику в понедельник - ещё две ночи спать в поту тяжело. Заранее спасибо

Озвучьте цену рейки

[alexis_bor]

Всем доброго дня. Подскажите такой вопрос. При развороте на 180 градусов в левую сторону после того как руль возвращаю в исходное положение загорается ошибка Отключено интегральное управление. Руль становится криво, авто едет прямо. После нескольких движений рулем влево вправо ошибка исчезает и руль становится прямо. Так же при малых поворотах слышен небольшой скрип сзади. Как я понимаю пришла пора менять актюатор. Вопрос, есть ли у нас мастера, которые могут это починить?.

Попытался поискать по бу - цена от 500 до 700 $ с гарантией как я понимаю только на установку и всё, цена на новый 1300 евросов, и нашел сайт steering.by говорят, что чинят такое, цена 1200 руб 6 мес гарантии. Посоветуйте как быть?, т.к. все 3 варианта почему то не устраивают)))

[Gladj525]

Можно продолжать крутить рулем.)

[1358673]

Всем доброго дня. Подскажите такой вопрос. При развороте на 180 градусов в левую сторону после того как руль возвращаю в исходное положение загорается ошибка Отключено интегральное управление. Руль становится криво, авто едет прямо. После нескольких движений рулем влево вправо ошибка исчезает и руль становится прямо. Так же при малых поворотах слышен небольшой скрип сзади. Как я понимаю пришла пора менять актюатор. Вопрос, есть ли у нас мастера, которые могут это починить?.

Попытался поискать по бу - цена от 500 до 700 $ с гарантией как я понимаю только на установку и всё, цена на новый 1300 евросов, и нашел сайт steering.by говорят, что чинят такое, цена 1200 руб 6 мес гарантии. Посоветуйте как быть?, т.к. все 3 варианта почему то не устраивают)))

встречали такое, когда в багажник попадала вода, окислились разъемы на блоке... реставрация актуаторов есть в могилеве... пиши в ЛС

P.S. надо почитать ошибки

Сообщение отредактировал 1358673: 24 Май 2018 - 08:49

[LYura]

Добрый день. 2 месяца обладаю данным авто. Все было супер, слезы счастья, глаза по 5 копеек, неодобрительные взгляды Пассатоводов на заправках. Вчера в силу обстоятельств пришлось по городу прокататься в SPORT+. Все было хорошо. После перешёл в нормальный режим, ещё 20 минут езды, заезд на паркинг и итог: ошибка рулевого, отказ стабилизации, пневматик лежит в спорте ( по ощущениям, хотя пишет режим NORMAL), не доворачиваются задние колёса и адаптивные фары, ну и самое мелкое - не работает круиз. Перечитал кучу форумов и не могу спокойно спать, зная цену новой рейки. Может кто сталкивался или примерно имеет понимание проблемы. К электрику в понедельник - ещё две ночи спать в поту тяжело. Заранее спасибо

Коробку с драйва в нейтраль при этом не сбрасывало?

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал LYura: 29 Июль 2018 - 12:43

[Сахей]

Коробку не сбрасывало, но ошибки были такие же. Писало ошибка рулевого управления,отказ устойчивости - постоянно. Задние колёса разворачиваются в сторону и машина под углом едет. Долго ездить не советую, если так произошло - подъедается передняя резина по внешнему борту. И плюс к этому подвеска падала в спорт режим, хотя на экране писала режим Normal, не работал круиз и адаптивный ксенон.
С прошлой ошибки проездил в более менее спокойном режиме 37 000 примерно - без проблем по этой системе. Потом опять в городе, постояв в пробке в +30, пришлось немного машину «подушить» - ошибка выскочила снова. Но и вылечилась так же - сброс ошибки и калибровка через компьютер

[1358673]

Коробку не сбрасывало, но ошибки были такие же. Писало ошибка рулевого управления,отказ устойчивости - постоянно. Задние колёса разворачиваются в сторону и машина под углом едет. Долго ездить не советую, если так произошло - подъедается передняя резина по внешнему борту. И плюс к этому подвеска падала в спорт режим, хотя на экране писала режим Normal, не работал круиз и адаптивный ксенон.
С прошлой ошибки проездил в более менее спокойном режиме 37 000 примерно - без проблем по этой системе. Потом опять в городе, постояв в пробке в +30, пришлось немного машину «подушить» - ошибка выскочила снова. Но и вылечилась так же - сброс ошибки и калибровка через компьютер

Попробуйте сделать 5 кругов в левую сторону и 5 в правую с полным рулем и ошибки снова будут процентов на 99

[Bmw_new_fan]

данного рода проблема заключается в основном в самой рейке заднего доворота (актуатор) и то, что получилось решить проблему банальной калибровкой(она же ввод в эксплуатацию) - это всего лишь вопрос времени. у меня после калибровки (делал 2 раза) проблема вылазила один раз через неделю ,а второй раз через недели две и, может совпадение, но оба раза при движении задним ходом...

чаще всего лечится заменой рейки на заведомо исправную, однако их пытаются ремонтировать в Минске 600уе вроде в пересчете стоит. Однако моему товарищу сделали за 600уе на стебенева вроде и результат остался тем же: через 2 недели первый раз ошибка и калибровка и через 5 дней снова ошибка - поедет искать гарантию)))))

У меня же вопрос решился полной разборкой, чисткой, герметизацией. При большом желании можно заморочиться и втулки выточить из бронзы у токаря (по заводу стоят второпластовые). 

P.S. разбирать надо с головой ибо поломать там есть что))

[1358673]

Можно сделать в Могилёве, заднюю рейку с гарантией