Сообщений в теме: 133

[svs325i3]

м 57 3.5д да и рокера были мертвые. пробег не известен.

[Narkoz]

если не снимать , то дымит. 

любую если или одну и ту же?

[88-RS]

любую если или одну и ту же?

В течении 6 дней по очереди снимал фишку с каждой форсунки. т.е. в понедельник снял с первой, она едва заметно пятерила но завелась нормально,дыма небыло. во вторник снял со второй, она едва заметно пятерила но завелась нормально,дыма небыло...и так далее. Моя логика была в том, что бы выявить проблемную форсунку{если бы такая была}

[Narkoz]

В течении 6 дней по очереди снимал фишку с каждой форсунки. т.е. в понедельник снял с первой, она едва заметно пятерила но завелась нормально,дыма небыло. во вторник снял со второй, она едва заметно пятерила но завелась нормально,дыма небыло...и так далее. Моя логика была в том, что бы выявить проблемную форсунку{если бы такая была}

ну если так, то можно рассмотреть вариант слабого давления, которого хватает на 5, но не на 6, но это так мысли в слух 

Сообщение отредактировал Narkoz: 28 Январь 2018 - 05:25

[Znak]

вот тут предлагают поменять клапан вентиляции картерных газов

[YasX]

вот тут предлагают поменять клапан вентиляции картерных газов

 

Кто-то его еще не поменял?

[vladbmw]

Появилась проблема с м47 н2 на механике, на холостых периодически неравномерно работает двигатель-подколбашивает кратковременно (такое чувство, что пропадает давление) коррекция по форсункам в норме, ошибок вообще никаких нет по компу (Рейноголд и Инпа). В движении под нагрузкой 1500-2000 оборотов на скорости 50-60км\ч стрелка тахометра опускалась и поднималась, кратковременная потеря тяги...

Может у кого было такое?

Утром при заводке есть дым и воняют выхлопы резким запахом, что не возможно рядом стоять (сажевый удален, делал Макс)...

[YasX]

Появилась проблема с м47 н2 на механике, на холостых периодически неравномерно работает двигатель-подколбашивает кратковременно (такое чувство, что пропадает давление) коррекция по форсункам в норме, ошибок вообще никаких нет по компу (Рейноголд и Инпа). В движении под нагрузкой 1500-2000 оборотов на скорости 50-60км\ч стрелка тахометра опускалась и поднималась, кратковременная потеря тяги...
Может у кого было такое?
Утром при заводке есть дым и воняют выхлопы резким запахом, что не возможно рядом стоять (сажевый удален, делал Макс)...

Дым при заводке есть, выхлоп вонючий, сажевый удален, проблем нет.

Были как удары легкие в опу, редкие, заметные на холостых, на ходу ничего не замечал. Однажды стала тупить, вонять и дымить даже прогретая, удары стали периодические каждые 10-15 секунд.
При диагностике обнаружилась только коррекция ~2 на одной форсунке. Повез форсунки на диагностику, одну ремонтировал (не ту, по котороq была коррекция). Заработало нормальног, без ударов.
Позднее поменял все форсунки на б\у, коррекции сейчас не больше 0.5-0.6, дымок при заводке есть.

[vladbmw]

Дым при заводке есть, выхлоп вонючий, сажевый удален, проблем нет.

Были как удары легкие в опу, редкие, заметные на холостых, на ходу ничего не замечал. Однажды стала тупить, вонять и дымить даже прогретая, удары стали периодические каждые 10-15 секунд.
При диагностике обнаружилась только коррекция ~2 на одной форсунке. Повез форсунки на диагностику, одну ремонтировал (не ту, по котороq была коррекция). Заработало нормальног, без ударов.
Позднее поменял все форсунки на б\у, коррекции сейчас не больше 0.5-0.6, дымок при заводке есть.

что за удары?

[YasX]

что за удары?

Как будто глохнет, но подхватывает, но очень быстро, доли секунды.

[vladbmw]

Как будто глохнет, но подхватывает, но очень быстро, доли секунды.

походу такая же ерунда...проблема решилась ремонтом форсунок?

[YasX]

походу такая же ерунда...проблема решилась ремонтом форсунок?

Да, удары ушли, машина поехала нормально. Но ушла коррекция. По итогу я менял одну за одной все форсунки. Стало еще лучше, мягче что-ли. 300к пробега было на тот момент.
б.у. форсунки поначалу тоже возил на стенд, после того, как одна была ОК по тестам, но стучала на машине - перестал. В принципе поставил - завел, если ОК - покатался, посмотрел коррекцию.
Покупать новые форсунки думаю неразумно уже.

[tirplitz]

Дым при заводке есть, выхлоп вонючий, сажевый удален, проблем нет.

Были как удары легкие в опу, редкие, заметные на холостых, на ходу ничего не замечал. Однажды стала тупить, вонять и дымить даже прогретая, удары стали периодические каждые 10-15 секунд.
При диагностике обнаружилась только коррекция ~2 на одной форсунке. Повез форсунки на диагностику, одну ремонтировал (не ту, по котороq была коррекция). Заработало нормальног, без ударов.
Позднее поменял все форсунки на б\у, коррекции сейчас не больше 0.5-0.6, дымок при заводке есть.

А ремонт Форсунки, я так понял не помог?

[YasX]

А ремонт Форсунки, я так понял не помог?

Ремонта как такового не было - ничего не меняли, разобрали и собрали обратно, подобрав какие-то шайбочки регулировочные.
После этого все работало уже обносительно нормально, без ударов. Но как оказаось работать оно может и лучше. Возможно это уже просто конец ресурса у этих форсунок, и надо их все рестврировать/менять.

[Narkoz]

присоединяюсь в ваши ряды, долго крутит стартером и чутка потряхивает секунд 3-4, дым соответственно, началось с +6 , долго крутит, ближе к нулю долго крутит и при заводке потряхивает, года 2-3 назад менял свечи в любой мороз с пол оборота, вангую на блок розжига, м47 2007 года пробег 250к

у кого умирал блок или все свечи, насколько дольше машина начинает крутить?