Сообщений в теме: 11

[faraon.mikhail]

Поменял масло , фильтр, сбросил оил сервис, проехал, заглушил. Включаю зажигание-красная пиктограмма замены масла-типо проехал лишние км . Сбросил опять- та же картинка. Люди добрые, чё за фигня?

[conan]

Пробег какой?

[faraon.mikhail]

360 000

[igrok_1]

сбрасывал через приборку или компом?

[uno]

Два варианта. Или мотать пробег или отключить сервис по маслу.

[conan]

Можно попытаться ещё диагностикой скинуть

[uno]

Можно попытаться ещё диагностикой скинуть

не поможет

[Posh]

Известна следующая картина неисправности:

ТО по регламенту Oilservice у автомобилей с пробегом более 300000 км сбрасывается некорректно.

После сброса остаточный пробег равен 0 км или слишком мал.

 

По истечении остаточного пробега, красный сервисный индикатор постоянно указывает водителю о необходимости прохождения ТО по регламенту Oilservice.

 

В случае рекламации, пожалуйста, действуйте следующим образом:

 

Не заменять никакие детали. Программирование не приведет к устранению неисправности.

В случае неисправности сообщение о ТО по регламенту Oilservice следует деактивизировать на комбинации приборов.

Для этого перейдите в сервисные функции и задайте следующий путь:

-

"04 Техническое обслуживание и осмотр при передаче

-

"Корректировка CBS-данных автомобиля"

-

"Деактивация проверки моторного масла"

Выполнить тест-блок "SCBS_6006 Деактивация проверки моторного масла"! Внимание: Деактивизация возможна только при пробеге свыше 300000 км!

Указание: Впредь техобслуживание автомобиля должно проводиться с заданными интервалами. Указать на это клиенту!

Если после деактивизации индикации ТО по регламенту Oilservice выполняется программирование или кодирование, то данный индикатор снова загорается на комбинации приборов. В этом случае тест-блок "SCBS_6006" следует выполнить заново

[gaz]

Пробег 350000 . пробовал сбрасывать приборкой и Рейном но сбросился только на0 а на следующий день увидел что интервал 14000. Что за глюк

[sharp]

Выше же вроде все понятно растолковали

[parhomenko59899]

Ребята, проблема почти таже. Сопоставив всю Вашу информацию, свои действия - сегодня я реанимировал свой датчик, для этого я отключили интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи (провод на минусовой клеме АКБ отсоединил), зашёл в программе Ista Rheinhold в раздел "Техобслуживание и проверка при передачи" (точно не помню как называется) - включил режим транспортировки ( или транспортировка при передачи, как-то так называется). После этих действий обнуляются годовые счетчики по всем видам техобслуживания!!!! Для кого-то это минус, для меня - мне все равно (я записи виду на бумаге, как говорится лучше тупой карандаш, чем острая память). Подключил интеллектуальный датчик на АКБ. Затем выключил режим транспортировки, соответственно там нужно было кое-что настроить, все понятно по ходу действий - программа спрашивает Вы отвечаете. ГЛАВНОЕ: после этих действий датчик начал показывать уровень масла. Счетчик ТО замены масла обнулился - это была вторая моя проблема!
P.S.: Я думаю, что когда в машине пробег под 250000-300000 км, мозги устают и им нужна перезагрузка. Накапливаются внутренние мелкие ошибки, которые нигде не отображаются и машина начинает тупить, то датчик уровня масла не показывает, то сервисные интервалы не сбиваются и т.д. и т.п. Всем читателям: я делал на свой страх и риск, как поведет себя машина дальше я не знаю, отпишусь после. Всем удачи!!!

[Virus86rus@yandex.ru]

 

Известна следующая картина неисправности:

ТО по регламенту Oilservice у автомобилей с пробегом более 300000 км сбрасывается некорректно.

После сброса остаточный пробег равен 0 км или слишком мал.

 

По истечении остаточного пробега, красный сервисный индикатор постоянно указывает водителю о необходимости прохождения ТО по регламенту Oilservice.

 

В случае рекламации, пожалуйста, действуйте следующим образом:

 

Не заменять никакие детали. Программирование не приведет к устранению неисправности.

В случае неисправности сообщение о ТО по регламенту Oilservice следует деактивизировать на комбинации приборов.

Для этого перейдите в сервисные функции и задайте следующий путь:

-

"04 Техническое обслуживание и осмотр при передаче

-

"Корректировка CBS-данных автомобиля"

-

"Деактивация проверки моторного масла"

Выполнить тест-блок "SCBS_6006 Деактивация проверки моторного масла"! Внимание: Деактивизация возможна только при пробеге свыше 300000 км!

Указание: Впредь техобслуживание автомобиля должно проводиться с заданными интервалами. Указать на это клиенту!

Если после деактивизации индикации ТО по регламенту Oilservice выполняется программирование или кодирование, то данный индикатор снова загорается на комбинации приборов. В этом случае тест-блок "SCBS_6006" следует выполнить заново

 

Была проблема со сбросом интервала масла, психанул, выполнил "деактивацию проверки масла".... Теперь обратно хочу вернуть как было....Достаточно ли будет кодирнуть моторный блок пустым МАН файлом через NCS? Заранее спасибо за адекватный ответ!