f07 11 года. 8011FD. Ионизатор: сигнальный провод, короткое замыкание на массу или разрыв. Ошибка не стирается.
Было подозрение, что дело в случайном обрыве сигнального провода(всего провода 3. + - и сигнальный +) при установке сигналки цезарь оффициалами. Т е ошибка была ещё при покупке авто. Когда сигналку демонитровал, что бы не садила акум, увидел опять эту же ошибку и решил разобраться. Ненавижу когда есть ошибки.
ПО документации место установки ионизатора нашел(сверху сзади перчаточного ящика ближе к центру авто). Но разобрав у себя частично торпедо обнаружил, что посадочное место запаяно по заводу. Так же по документации ионизаторы ставились до 09.10. Т е по заводу по идее у меня ионизатора нет. Фишки на блоке климата датируются 10 годом. Но проводки под ионизатор нет.
У меня несколько вариантов:
1) косяк с завода, забыли отключить проверку блоком климата ионизатор. Т к климат думает, что ионизатор есть. Но на таком дорогом авто и такие косяки... как-то не вяжется.
2) ионизатор стоит где-то в другом месте и проводка приходит не в блок климата(А95) который я нашел в ТИС https://www.newtis.i...ive-sat_201101/ Да и документация какая-то не совсем по моей машине.
3) что-то мудрил предыдущий хозяин, что крайне мало вероятно.
У кого какие мысли? Спасибо. Буду признателен за электросхемы по моему авто.
Сообщение отредактировал SatAnny: 22 Апрель 2018 - 08:10
