Сообщений в теме: 142

[Johny]

тоже мучаюсь , не знаю что покупать к концу осени Е65/Е60 или Х5 из штатов тянуть ...альпины подорожали и стоят уже дороже этих моделей а кузов е39 ... не серьёзно

[Alekshey]

Ню.... как по мне, так Е65 - боинг, как по виду так и по обслуживанию. Если в месяц пятачок капает, то норм, но мне пока Е38 милее.

[Johny]

Ню.... как по мне, так Е65 - боинг, как по виду так и по обслуживанию. Если в месяц пятачок капает, то норм, но мне пока Е38 милее.

ДА НО САЛОН .... сядешь и выходить не хочется ....по обслуге что е38 , что е65 разница на 10 процентов ... уже особой роли не играет , пугает только внешний вид , уж больно на огромный танк похожа и кажется что управлять в городе такой махиной затруднительно , но по рассказам владельцев е65 управляется легче чем е38

[BOBA]

Ню.... как по мне, так Е65 - боинг, как по виду так и по обслуживанию. Если в месяц пятачок капает, то норм, но мне пока Е38 милее.

А вот это очень правильно. Подписываюсь под каждым словом. Естественно 65 кузов лучше 38. Жизнь не стоит на месте. Но жить надо по средствам и не становиться заложником "железного друга", пусть и самого наисовременнейшего

[-Agressor-]

се конечно хорошо... но е65 очень уж страшная, а вот е38 наоборот

[BOBA]

се конечно хорошо... но е65 очень уж страшная, а вот е38 наоборот

За дизайн тёрли уже не раз. КРЫСУ БЭНГЛУ ручёнки выдернуть надо было ещё в детстве. Автор спрашивает о том, что люди покупают за почти вдвое большие деньги.

[MISTAKE]

ДА НО САЛОН .... сядешь и выходить не хочется ....по обслуге что е38 , что е65 разница на 10 процентов ... уже особой роли не играет , пугает только внешний вид , уж больно на огромный танк похожа и кажется что управлять в городе такой махиной затруднительно , но по рассказам владельцев е65 управляется легче чем е38

Во-во, сколько не вкуривал ценники на е38 и е65 теже яйца вид сбоку. А 38 уже уставшие, годы свое бирут. Поэтому что ломацо 38 будет чаще но дешевле чинить, что реже 65 но чуть дороже, одни яйца.
-Agressor-
А вот е30...ммм)))

[Johny]

Во-во, сколько не вкуривал ценники на е38 и е65 теже яйца вид сбоку. А 38 уже уставшие, годы свое бирут. Поэтому что ломацо 38 будет чаще но дешевле чинить, что реже 65 но чуть дороже, одни яйца.
-Agressor-
А вот е30...ммм)))

единственное но , Е65 смотрится только на дисках от 19 радиуса и далее ... на других колёсах смотрится вообще погано , а если это шницель или альпина , то вообще супер

[XXLArseniy]

Эколюция бирот сваё када-та е36 была свежей машынай, ципер берут фсё больше 46 кузова (через лет 5 начнут тарить е90) 38 был предел мечтаний, но тоже устарел, и 65 наступает на пятки... ключевой момент: цена если бы снизилась на пару десятков процентов (либо евро сровнялся с долярам), то 38-х бы сюда приходили бы еденицы в год сплошь бы катались 60 и 65... обчества потребителей, ёптыть! ЗЫ. вернице старые добрыя немецкия марки!

[MISTAKE]

единственное но , Е65 смотрится только на дисках от 19 радиуса и далее ... на других колёсах смотрится вообще погано , а если это шницель или альпина , то вообще супер

+
и если 38ой смотрицца почти в любом цвете то 65ый только ацки-чорный или серебро. Ну и диски, это да
XXLArseniy
мой вопрос открыт, просто наверн всёже на е65 целиццо придется

[Павло]

А я вот на Е60 посматриваю. Как она вообще? Потому что семерка к сожалению для меня умерла с 38-й. А питрифан вроде ничего так...

[Invisible]

е65 не смотря на внешний вид и еде легче. и по трассе болтает меньше, и в городе маневреннее чем е38. е38 ближе к слону или кабану, как там его главное чтобы не "пустая" была

[dida]

эх хоть бы денег так пожить... е65, е38... откуда в беларуси такие деньги? ладно давайте, заказывайте оптом дешевле. p/s купе 330 новая - выбор пролетарриата.

[St. Inkvizitor]

кажись наверноее е65 лучше брать! Е38 старовато както.

[alex735]

мистакер, свисти в личку, покатаешься на е65, по комплектации очень ничего, колеса 21е:-) если выбор серьезен то бери е65 конечно, все остальное прошлый век. я долго выбирал, и бмв и небмв, и дорого и не очень, потом сел проехал и понял что мое. ездил до этого пассажиром, не особо понравилось, зарулем гораздо интереснее. хотя для меня эталон 7ки, по вождению, это, как ни странно, е32:-)