Сообщений в теме: 1273

[Паштилио]

Любой бензин едет лучше дизеля.
Я это еще 10 лет назад писал - а большинство смеялось. А теперь сравните одинаково турбированные бензинки и дизеля - по приемистости и расходу у бензинок показатели лучше. И это уже факт. И европа сразу отказалась от дыма и сажи...
А причина та же - бензин горит лучше и быстрее, чем отходы от нефти в виде соляры...

335i разгон по паспорту 5,5 до 100
335d разгон по паспорту 5.9 до 100
335i расход по паспорту город 14.6
335d расход по паспорту город 9
Выводы пусть каждый для себя сделает сам.
Я сейчас не спорю ни с кем и не умничаю.
Просто факт.

[Classic_wheels]

335i разгон по паспорту 5,5 до 100
335d разгон по паспорту 5.9 до 100
335i расход по паспорту город 14.6
335d расход по паспорту город 9
Выводы пусть каждый для себя сделает сам.
Я сейчас не спорю ни с кем и не умничаю.
Просто факт.

+согласен

[Shadow 39]

Немного не по теме, но помню тут кто то писал о проблемности 740д ф01. Подскажите эти проблемы для рестайлинга актуальны? Поехали в германию за Ф01 2015г вопрос что лучше брать 730 или 740 пробег строго до 100к.( 740 комплектации лучше, 730 в таких мало )

[Паштилио]

Немного не по теме, но помню тут кто то писал о проблемности 740д ф01. Подскажите эти проблемы для рестайлинга актуальны? Поехали в германию за Ф01 2015г вопрос что лучше брать 730 или 740 пробег строго до 100к.( 740 комплектации лучше, 730 в таких мало )

Это один и тот же мотор.
Никаких проблем с ним нет.
Если выбирать по езде,то 740 лучше.
В 730 на одну турбину меньше.

[ice34]

+1 за 740d

Спор за дизель/бензин никогда не закончится, кто на чем ездит, тот то и хвалит, как в пословице. Главное, чтобы ряд 6 цицлиндров, а тип топлива не принципиален, если пробег не более 30 т км в год.

[Shadow 39]

Это один и тот же мотор.
Никаких проблем с ним нет.
Если выбирать по езде,то 740 лучше.
В 730 на одну турбину меньше.

это ясно что теоретически они одинаковые, но это разные моторы. 530 и 535 тоже вроде одинаковые а по надежности и по стоимости на вторичке совсем разные. 

хотелось бы совет того кто имел с ним опыт длительной эксплуатации

[Паштилио]

это ясно что теоретически они одинаковые, но это разные моторы. 530 и 535 тоже вроде одинаковые а по надежности и по стоимости на вторичке совсем разные.

хотелось бы совет того кто имел с ним опыт длительной эксплуатации

У меня был X5 e 70 4.0d рестовый
Никаких проблем с ним не было.
Продал с пробегом 210 тысяч.
В мотор не лазили.
Меняли одну турбину на 180 и 2 или 3 форсунки.
Остальное расходники.
Плюс сзади в 740d стоит две выхлопные трубы,что смотриться солидней.

[gaishun85]

У меня ф01 40д дорест, на 160 сейчас менял турбины всборе, но проблема была в кривом выпускном коллекторе, сейчас свои турбины продаю. За 2года 60тыс пробега это первая серьезная проблема с двиглом, остальное как и у 30д, грязный впуск, накал, демпфер и т.д.
На 30д после 40д не сяду, моя рвет с самых низов и до потолка

[Bearg]

Любой бензин едет лучше дизеля.

Я это еще 10 лет назад писал - а большинство смеялось. А теперь сравните одинаково турбированные бензинки и дизеля - по приемистости и расходу у бензинок показатели лучше. И это уже факт. И европа сразу отказалась от дыма и сажи...

А причина та же - бензин горит лучше и быстрее, чем отходы от нефти в виде соляры...

Сам владелец 2.5 бензина - ну не жалуюсь я на движок. Идет хорошо и бодро, идет мягко и не рвет как сумасшедший. Но опять же у меня атмосферник. Прошел в моих руках 180.000, брал с пробегом чуть меньше 86.000 км. Показатели хорошие у машины. Я только акпп, редуктор (3.91 был поставил 3.73) и кардан поменял - поднял максималку с 242 до 250 км/ч. разгон конечно длинный. Расход на круизе 100 км/ч сейчас до 6 литров. Меня устраивает лично.
У нас в чате частый спор-срач что круче и эффективнее - бензин или аля дизель. Ну и естественно угадайте сами. Нашим особо ничего не докажешь.
Я уже в частичном поиске ф10 с бензиновым движком н52 - я лично от него в восторге. Дизель в очень-очень-очень экстренном случае буду искать.

[Nomad198]

Сам владелец 2.5 бензина - ну не жалуюсь я на движок. Идет хорошо и бодро, идет мягко и не рвет как сумасшедший. Но опять же у меня атмосферник. Прошел в моих руках 180.000, брал с пробегом чуть меньше 86.000 км. Показатели хорошие у машины. Я только акпп, редуктор (3.91 был поставил 3.73) и кардан поменял - поднял максималку с 242 до 250 км/ч. разгон конечно длинный. Расход на круизе 100 км/ч сейчас до 6 литров. Меня устраивает лично.
У нас в чате частый спор-срач что круче и эффективнее - бензин или аля дизель. Ну и естественно угадайте сами. Нашим особо ничего не докажешь.
Я уже в частичном поиске ф10 с бензиновым движком н52 - я лично от него в восторге. Дизель в очень-очень-очень экстренном случае буду искать.

Так а зачем что доказывать? Касаемо е9х Паштилио пр вел цифры выше. Касаемо ф30 - 335д даже по паспорту на 0.2 секунды быстрее 335и. При прочих равных дизель надежнее, гораздо экономичнее и ресурснее. Ну, а что до н52в25 - я вообще не понимаю, чем такой мотор мотор может нравиться.овощ в езде, дутый двадэ вывозит его влегкую, бенз жрет ведрами и масла чуть меньше, много лишних деталей по сравнению с дымом, которые могут голову дурить. Только что звучание, но толку с него, если машина не едет

[Pit]

На данный момент самый востребованный мотор на рынке н57б30б, дизель 2 турбины , проворачивает вкладыши на раз/два

[Bearg]

Так а зачем что доказывать? Касаемо е9х Паштилио пр вел цифры выше. Касаемо ф30 - 335д даже по паспорту на 0.2 секунды быстрее 335и. При прочих равных дизель надежнее, гораздо экономичнее и ресурснее. Ну, а что до н52в25 - я вообще не понимаю, чем такой мотор мотор может нравиться.овощ в езде, дутый двадэ вывозит его влегкую, бенз жрет ведрами и масла чуть меньше, много лишних деталей по сравнению с дымом, которые могут голову дурить. Только что звучание, но толку с него, если машина не едет

Возможно то, что я большую часть провел с этим движком и спал на нем, понравился, запах, работа и его поведение. Ну хз...просто запал в душу, мне мозги компосировали что ваносы-ваносы-ваносы, а оказалось проще катушки и прочистить электромагнитные клапана. Да дизель неплохая штука, но не хочу показаться токсикоманом - бензин нравится больше, нет дурного запашка салярки и да по цене все одинаково выходит.

[gaishun85]

На данный момент самый востребованный мотор на рынке н57б30б, дизель 2 турбины , проворачивает вкладыши на раз/два

вроде про 14 год где-то встречал, или не обязательно?

[Pit]

вроде про 14 год где-то встречал, или не обязательно?

Да было какое-то наваждение на 12-13 год , там болт крепления масляного насоса ломался. Сейчас нет, все н57 в спросе.

[Nomad198]

Возможно то, что я большую часть провел с этим движком и спал на нем, понравился, запах, работа и его поведение. Ну хз...просто запал в душу, мне мозги компосировали что ваносы-ваносы-ваносы, а оказалось проще катушки и прочистить электромагнитные клапана. Да дизель неплохая штука, но не хочу показаться токсикоманом - бензин нравится больше, нет дурного запашка салярки и да по цене все одинаково выходит.

Ну, каждому свое. Главное, чтобы тебе нравилось