Сообщений в теме: 1273

[boommeer530]

Где рынок?
Е83 за 14000((((

[740i]

Где рынок?

рынок тут 

[BMW535i]

обажаю эти графики - прыжок на 3% выглядит как прыжок на 400% на графике  причем в течении дня, а если взять за  2 дня итоговое значение разбежка вообще меньше 1% будет скорее всго

Сообщение отредактировал BMW535i: 09 Август 2018 - 10:02

[Деник]

Да да,конверсия рур/доллар очень полезны для прогноза покупки с последующей перепродажей для авто из евросоюза с полумиллионными пробегами,и обязательно цену нефти сюда надо добавить,такая эволюция,перекуп аналитик.

[SerG:DeSigner]

Да да,конверсия рур/доллар очень полезны для прогноза покупки с последующей перепродажей для авто из евросоюза с полумиллионными пробегами,и обязательно цену нефти сюда надо добавить,такая эволюция,перекуп аналитик.

это точно

только вроде исключительно про машины начали общаться, конечно не совсем с "анализом" , как опять РБК включили)

[Деник]

это точно
только вроде исключительно про машины начали общаться, конечно не совсем с "анализом" , как опять РБК включили)

Вот это с М57 мотором стало в 2500$ с комплектом документов на 5 лет,а в РФ в первую волну просадки рубля такое чуть ли не в придачу к е60 отдавали,прошло три года а в РБ оно по прежнему 5ку стоят,это не рынок,это сумашествие.

Прикрепленные изображения

• 

[BMW535i]

гляньте столько стоят на авто ру е28 е30 е34 е32 - все стоят примерно одинаково - потому что они стоят не как машина а как "средство" передвижения с большим налогом и кучей болячек но они по прежнему способны доставить из точки а в точку б и поэтому и только за это любое корыто стоит 50-150 тыс руб причем даже деу киа гольфы хонды лянчи и другие корыта стоят ровно столькоже хотя там корыта еще корытистее

 

 

а в рд эти машины еще "машины" и поэтому их ранжируют и ценники разные  имхо е32 в рб 1000-2000 почти все а вот как только е36 то сразу 3000-7000 - да за что блин мать-перемать?

 

а в РФ все проще - огромная масса машин продается через диллера - а там цен ниже 300 000 почти нет и хундай акцент с линолиумом в салоне и троящим мотором КАРЛ 295 000 да яб его максиммум за 30-50 рассматривал как машину и то врядли потому что моя е32 мне стоила 80 и лучше еще одну е32 за 80 чем акцент за суко 300000

 

 

за е39 /38 логичная цена 2-4k$ не больше но объявок таких мало

 

 

в рф в отличии от рб - машину если обслуживают то она на порядок ухоженней по технике чем в рб - потому что эвакуатор в рб стоит 20$ а эвакуатор в москве 100$ + потерянный день а это -зп на работе ну скажем еще 100 - так проще раз в пару месяцев вкидывать 200 в машину и неиметь проблем ну или такси )

Сообщение отредактировал BMW535i: 09 Август 2018 - 12:49

[redisco]

не реагируйте на посты дёника про авто с евробляхами которые ввезены на территорию Украины, к ценам в РБ они не имеют никакого отношения.

[Деник]

не реагируйте на посты дёника про авто с евробляхами которые ввезены на территорию Украины, к ценам в РБ они не имеют никакого отношения.

А что мешает тебе загнать евробляху в рб?

[Cadavru]

а в рд эти машины еще "машины" и поэтому их ранжируют и ценники разные имхо е32 в рб 1000-2000 почти все а вот как только е36 то сразу 3000-7000 - да за что блин мать-перемать?

за е39 /38 логичная цена 2-4k$ не больше но объявок таких мало

Мало кому в рб нужна е32, которая как правило на акпп и с бенз мотором 3 литра, т.е. жрущая 15-18 литров. Мало того, что ремонтируй, так еще и вёдрами топливо заливай. Другое дело е36, хоть и старье такое же, но, как говорится, ближе к белорусской душе, т.е. проще, дешевле, на палке (чаще) и жрОт не много. Отсюда и цена.

Так же и с е39/38. Бензы стоят дешевле, в особенности е38, и продаются тяжелее, а м57 успешно закрепился в тракторном воспаленном мозге белорусов как святая всех святых, отчего некоторые чуть ли не 10К$ готовы сейчас отвалить за 15-18- летнее ведро, которое, логично предположить, даже если там хорошее состояние (насколько это возможно для авто такого возраста), все равно будет постоянно ломаться и сыпаться, потому что время и туева хуча пробега.

Но народ ищет, дроч... фанатеет, готов отваливать нехилую сумму за это, поэтому ценник стоИт, и, имхо, будет стоять на месте на такие авто еще не один год.

[Pit]

А что мешает тебе загнать евробляху в рб?

Заканчивай с тяжелыми, то х3 не едет в снегу, то машину с еврономерами в рб ввезти

[Pshek]

А что мешает тебе загнать евробляху в рб?

газовый баллон в багажнике...

[Деник]

Заканчивай с тяжелыми, то х3 не едет в снегу, то машину с еврономерами в рб ввезти

Ладно с Х3 каждый при своем мнении,но где ты видишь проблему ездить на евро номерах по РБ?

газовый баллон в багажнике...

Я понимаю что у тебя тди головного мозга,но прикинь,почти каждая машина бензиновая которая приезжает из Литвы на газу.

[Slipofff]

Ладно с Х3 каждый при своем мнении,но где ты видишь проблему ездить на евро номерах по РБ?
Я понимаю что у тебя тди головного мозга,но прикинь,почти каждая машина бензиновая которая приезжает из Литвы на газу.

Проблема в платных дорогах и правилах временного ввоза

[Pit]

газовый баллон в багажнике...

Разница в стоимости бензина и газа в Европе конская. Поэтому нет ничего удивительного в газовом оборудовании, а если его ещё и грамотно установили , то почему нет