Сообщений в теме: 2889

[Gebels]

как насчет этого: http://floomby.ru/s1/cwsXg

[BADYA]

для тех кто в танке, сначала разбери, потом пиши
Пластмассовая помпа - НЕРАЗБОРНАЯ, ЩЁТОК НЕТУ, ВНУТРИ ПЛАТА И СЕРДЕЧНИК ЗАЛИТЫЕ КЕРАМИКОЙ
или пено-пластмассой

Да действительно, под верхней крышкой залита пена, которую отодрать практически не возможно. Пока на этом мои исследование прекратились. Будет свободное время попробую феном её разогреть и распотрошить дальше.
Пока на ум приходит мысль о плохом контакте, т.к. после нескольких ударов помпа начинает работать.

[normex]

Гуру вебасто, подскажите пожалуйста. В городе спецов нет совсем, только грузовые и те предлагают замену котла целиком. Вся надежда на этот форум... Благо руки и голова есть, так же и диагностика, опыта нет, очень надеюсь на Вашу помощь.Дизеляка первая, вебаста тоже. Есть INPA, ошибка по помпе. Вроде бы всё ясно, но есть вопросы. Тему читал всю летом, чуть не окосел Сейчас дочитал новые сообщения.Настали заветные +5 и ниже, вебаста не запускается. Ошибка по помпе (3 Circulation pump), REST дует холодом, как и положено при дохлой помпе. На холостых с включенной климой машина немного остывает (градусов до 80-ти, ибо долго с 7 тестом не сидел, но и стрелки левее 12 часов/75 градусов не видел), термостаты оба рабочие, на трассе и в городе всегда 89-91 гр.При стирании ошибок по помпе (3 Circulation pump) в вебасте, по котлу в климе (41 Additional heater) и передергивании предохранителя вебасты - котел запускается, продувается, разжигается свеча, далее при подаче топлива резкий перегрев в пару секунд и снова продувка. Так понимаю перегрев. Но помпа шумит/работает. При просто включенном зажигании и вкл климе - гудит со стороны вебасто (не продувка), подкрылок был снят, слышно хорошо. Может ли помпа гудеть, но не качать? Добраться до контактов и прозвонить/проверить со стороны колеса, в маленьком и холодном гараже так и не смог. Попробую с ямы. Но есть ли смысл при симптомах, описанных выше? Может сразу с новой помпой лезть туда и менять?Кстати ошибка по помпе бьется не сразу, после удаления. Пробовал запускать вебасту пр рабочем двиге и держать обороты, всё равно перегрев, пусть и не такой быстрый, но температура выше 105-110 градусов поднимается всё равно. Снова охлаждение, накал, подача и по новой...Еще вопрос, кто Бош ставил - реально много колхоза и не помещается? Подскажите номер Buhler, можно в личку.

Замена помпы полностью решила проблему, помпа дохлая была.

[Gebels]

Замена помпы полностью решила проблему, помпа дохлая была.

Где брал помпу? сколько стала по деньгам? БОШ не смог втюхать или не пробовал?

[dmt]

Где брал помпу? сколько стала по деньгам? БОШ не смог втюхать или не пробовал?

60 у.е. отремонтированная, 90 у.е. новая от икса, там вроде разъемы надо переделывать. По эксисту и на е39 есть в сотку денег.

[Gebels]

60 у.е. отремонтированная, 90 у.е. новая от икса, там вроде разъемы надо переделывать. По эксисту и на е39 есть в сотку денег.

60 у.е. ОТРЕМОНТИРОВАННАЯ............ КАК?

[normex]

Gebels Впихивал невпихyемое, а именно Бош))) Вебаста ожила и радует меня теперь своей работой.
P.S. По мне - так вообще поставить помпу бы под воздушный фильтр, где патрубок стравливания, и проводку туда с вебасты подвести, и не лазить за помпами в подкрылок... Не мучится с впихиванием.... Там и места вагон, и доступ проще. Кто-что думает по этому поводу?

[Invincible]

столкнулся опять с проблемой с вебастой. Как первые морозы дали-включилась. Потом больше не включалась. Вчера было на улице -1, включилась вебаста, заглушил машину через 2 минуты, температура не более 30 градусов ОЖ, завожу опять, вебаста не включилась. Вроде были ошибки по вебасте, но как ей всбредёт в голову, то включается, то нет. Может кто с таким сталкивался?

[virozumov]

Помогите : у кого под рукой есть ЭБУ вебасто TOP Z/C - измеряйте емкость конденсатора от 6-й ноги ELMOS 10026B на корпус.

[bazikos17]

Добрый вечер, кто подскажет, если снимали радиатор и полностью сливали антифриз WEBASTA могла завоздушиться и перестать запускаться при наступлении холодов???

[normex]

Добрый вечер, кто подскажет, если снимали радиатор и полностью сливали антифриз WEBASTA могла завоздушиться и перестать запускаться при наступлении холодов???

Могла, проверь работает ли РЕСТ/МАХ, если теплом долго дует - значит и Вебасто заполнена антифризом, скинь пред с неё, чтобы сбросились ошибки, если живая, то она запустится.

Ну и под водительским воздушным фильтром есть клапан сброса воздуха с контура вебасто, это если воздух всё-таки там будет.

[ariss]

Могла, проверь работает ли РЕСТ/МАХ, если теплом долго дует - значит и Вебасто заполнена антифризом, скинь пред с неё, чтобы сбросились ошибки, если живая, то она запустится.

Ну и под водительским воздушным фильтром есть клапан сброса воздуха с контура вебасто, это если воздух всё-таки там будет.

Снимал свою, закольцевал трубки и долил антифриза, сколько там вылилось.
А теперь ставить буду - что за клапан сброса воздуха?
как правильно поставить?

[normex]

Снимешь салонный фильтр водителя, увидишь. Где бачок тормозной жидкости. Поставить не заморачиваясь, после того как поставил, залезть в сторону фильтра, открутить болтик для стравливания воздуха (можно завести) и дождаться пока пойдет антифриз вместо воздуха. Закрутить и пользоваться.

[denis7070]

Подскажите пожалуйста,на диагностике выдало ошибку по вебасте:"насос охлаждающей жидкости для автономного отопления".Что это значит?где этот насос находится и его номер

[zhenik2005]

Подскажите пожалуйста,на диагностике выдало ошибку по вебасте:"насос охлаждающей жидкости для автономного отопления".Что это значит?где этот насос находится и его номер

смотри пост #1996
там есть ссылка с фотками, находится на самой вебасте