Сообщений в теме: 2889

[Fedos121]

Всем привет. Слежу за веткой всегда, но вот такая проблема нарисовалась. Поставил вебасту, все перепрограмировали, запустилась, после не хотела. Поехал снял, оказалась помпа не рабочая. Заменили помпу, поставили, завел машину запустилась, поставил таймер, тоже запустилась. Сегодня утром - не запустилась, не по таймеру не на заведенной машине. Думаю подъехать на комп что бы посматрели. Пока только одно в голову приходит, что она может не запускаться по причине наличия ошибки, т.е. если ее убрать, то может все и получиться, тогда интересно почему изначально она запустилась? Щас сходил к машине. поставил на таймер, вроде запустилась, защелкал дозирующий насос, а потом все, заглохла. Что за чудеса? По датчикм температуры все ок. Как то, кто то говорил, что проблема может еще быть с самой климой, вот интересует что там можно посмотреть. До этого ездил на комп, показало ошибку на помпу и прописала ее в климе, хотя мастер сказал что ошибка в климе автоматом прописываеться. Что может быть? HELP!!!

[kozyr]

Может просто солярка подмерзла в трубке..

[Fedos121]

тоже вариант, хотя не факт, было у кого такое? Что то мало вериться.

[kozyr]

было у меня такое а чего мало верится, топливопровод на вебасту тонкий и солярка может там подмерзнуть

[Fedos121]

Тогда может керасину добавить в бак, может поможет. Как решил проблему?

[kozyr]

Решил проблему путем помещения машины в теплый гараж на 2 часа и заработала. Керасин вряд-ли поможет если уже подмерзла.

[Fedos121]

Понятно, щас повторно запустил по таймеру, и опять, вроде начала гудеть, начал счелкать насосо, и все почемуто опять отключилась, не проработав и пяти минут, и подкачивающий насос сначало счелкал как обычно, а спустя минуту все бысрее и быстрее стал счелкать и замолк, как раз после этого вебаста сама и отключилась. Вообщем надо на комп, затем в гараж.

[Gladj525]

Понятно, щас повторно запустил по таймеру, и опять, вроде начала гудеть, начал счелкать насосо, и все почемуто опять отключилась, не проработав и пяти минут, и подкачивающий насос сначало счелкал как обычно, а спустя минуту все бысрее и быстрее стал счелкать и замолк, как раз после этого вебаста сама и отключилась. Вообщем надо на комп, затем в гараж.

замерз.

[mz32]

Гуру подскажите : Подключена вебасто в Е53 2004г,при подачи 12V на первый пин принудительно запускается с доп сигналки,все работало нормально,но вдруг вебасто не сработала,оказалось просело питание до 11,8V,после запуска двигла стало все в норме 1)Разве она должна следить за бортовым питанием? 2)При принудительном питании есть ограничения по времени работы ? кто откликнется всем спасибо

[BMW_COOL]

Гуру подскажите : Подключена вебасто в Е53 2004г,при подачи 12V на первый пин принудительно запускается с доп сигналки,все работало нормально,но вдруг вебасто не сработала,оказалось просело питание до 11,8V,после запуска двигла стало все в норме
1)Разве она должна следить за бортовым питанием?
2)При принудительном питании есть ограничения по времени работы ?
кто откликнется всем спасибо

1) обязательно следит
2) ограничится по внутреннему таймеру, 30 мин. если не ошибаюсь..

[mz32]

1) обязательно следит
2) ограничится по внутреннему таймеру, 30 мин. если не ошибаюсь..

но не по таймеру запускаю, принудительно подано питание

[kozyr]

У меня подключена по такой же схеме. 1. Следит за напряжением. У меня уже 3-й день отключается из-за просадки напряжения хотя аккум новый. на морозе плотность падает. 2. Ограничений нет. У меня один раз час молотила (задерживался) и не отключилась. Т. е если просадка напряжения или перегрев то тогда отключится.

[ShotAES]

ZAV, объясни, почему Вебаста иногда при работе постукивает насосом, а иногда (в большинстве случаев) не стучит, просто гудит. Причём, заметил, греет и в том и в другом случае ?

[ZAV]

ZAV, объясни, почему Вебаста иногда при работе постукивает насосом, а иногда (в большинстве случаев) не стучит, просто гудит. Причём, заметил, греет и в том и в другом случае ?

Греть и при этом не стучать она не может - стучит топливный насос в момент подачи топлива, а без топлива гореть нечему...
Интенсивность стука (подачи топлива) может изменться в зависимости от режима работы вебасто. В режимах выключения и продувки топливный насос не работает.
В твоей ситуации я думаю ты просто не слышишь этого стука Если очень хочешь, могу компом показать весь процесс, приезжай.

[ShotAES]

Греть и при этом не стучать она не может - стучит топливный насос в момент подачи топлива, а без топлива гореть нечему...
Интенсивность стука (подачи топлива) может изменться в зависимости от режима работы вебасто. В режимах выключения и продувки топливный насос не работает.
В твоей ситуации я думаю ты просто не слышишь этого стука Если очень хочешь, могу компом показать весь процесс, приезжай.

Да я у тебя уже был недавно, когда ты ошибку воспламенения стёр и компом запустил она действительно застучала, после тебя ещё с неделю стучала, а теперь не стучит, хотя точно уверен, что работает - и выхлоп с трубы под днищем горячий идёт и машина греется. Если бы она не работала, то, думаю, в такой мороз как в последние дни, двигатель хрен бы вообще до рабочей температуры догревался бы...
Не услышать такой стук невозможно, раньше я его даже не обращая внимание замечал, а теперь прислушиваясь не слышу (ну не оглох же я, блин)
А может топливный насос работает с глюками, когда с подстукиванием, а когда и беззвучно ??? Может быть такое, или есть ещё какие логические объяснения ???