Сообщений в теме: 2889

[HawkMan]

У вас там что-то нереальное происходит. В Минске-б\у 40-50 долларов, новая 110., заменить-20-30 у.е

С самого утра звонил в Бимер-Партс (bimer.by - Это наша крупнейшая специализированная разборка), именно там и зарядили 100. Сказали, мол это одна из самых разбираемых деталей в системе Вебасто. И вообще, ясно будет по поводу продажи только к началу следующей недели. Они ждут кто у них систему целиком заберет.
Может если по частным объявам позвонить и будет дешевле.

[kozyr]

У тебя точно насос накрылся? Проверял? Найди кто с Минска будет к вам ехать! Тут куплю да передам.

[HawkMan]

У тебя точно насос накрылся? Проверял? Найди кто с Минска будет к вам ехать! Тут куплю да передам.

Спасибо, добрый ты человек.
Ищу добровольцев на перевозку. На брестской ветке кинул объяву - пока молчат. Знакомых сейчас опрашиваю.

[AVasilih]

С самого утра звонил в Бимер-Партс (bimer.by - Это наша крупнейшая специализированная разборка), именно там и зарядили 100. Сказали, мол это одна из самых разбираемых деталей в системе Вебасто.

Какая бы она востребованная не была, есть стоимость новой помпы вот например в Экзисте (где не самые дешевые цены):
http://www.exist.ru/...de=7.02073.14.0

[alexbum]

Позвонил по разборкам (Брест). За б\у оригинал помпы хотят 100 баксов! Вот как-то так.

У меня такая же проблема. Перестала работать вебаста. На диагностике сказали - насос. В Бресте на разборках не ниже "листа" причем б/у, хотя в РП б/у "сорокет".

[HawkMan]

Какая бы она востребованная не была, есть стоимость новой помпы вот например в Экзисте (где не самые дешевые цены):
http://www.exist.ru/...de=7.02073.14.0

Согласен с тобой. Но если ты обратил внимание, то на территории нашей страны очень часто не работают не только экономические законы, но и законы здравого смысла. Я давно уже не удивляюсь.

На белорусском экзисте такой запчасти вроде как и нет, ни в наличии ни под заказ. (http://exist.by/pric...=80605F8F&sr=-4)

[kozyr]

Какая бы она востребованная не была, есть стоимость новой помпы вот например в Экзисте (где не самые дешевые цены):
http://www.exist.ru/...de=7.02073.14.0

Больше чем 300 баксов? Блин. Еще раз повторяю! Такая же помпа только Бюхлер стоит 80 долларов. точка. Ну максимум можно 100-110 за Пирбург отвалить, но 3,5 миллиона???? Да ну ее наХ!

[P C A]

Так у него цена 120 уев.
А нижний патрубок уходящий строго вниз а не вбок?. БОШ ГЕМОРНО СТАВИТЬ!!! и вряд ли его вообще реально нормально поставить! Пару человек писали что ставили без проблем-но я покорячившись 4 дня-неверю! Лучше уж купить б\у но оригинал....

вот я и упоминал электронную часть, т.е. верхушечку (патрубки) открутить с донора и прикрутить к приобретенной по более гуманной цене б-ушки (когда речь идет о вебасто- все стоит дороже). Перекручивать там четыре самореза

[kozyr]

вот я и упоминал электронную часть, т.е. верхушечку (патрубки) открутить с донора и прикрутить к приобретенной по более гуманной цене б-ушки (когда речь идет о вебасто- все стоит дороже). Перекручивать там четыре самореза

Ты сам откручивал четыре самореза прежде чем заявлять что можно поменять верхушку а патрубки оставить от оригинала??????? Я вот и почитал тут фантазии некоторых, которые утверждали что ставится Бош без проблем!Поверил-Намучался. Открути четыре болта на Боше и на оригинале!!!! Что ты там увидишь? А то что по размером то все подходит, но на Боше идет втулка на которой лопасти входит в паз, который находится в нижней части, которую ты предлагаешь заменить, а в оригинале-втулка с лопостями закреплена вверху. Перекидываешь патрубки. хорошо. Верх у тебя Бош-низ-патрубки оригинала. Лопасти ничем не зафиксированы и они опушены под своей тяжестью вниз, цепляют стенки нижней части и издают такой звук что пизззц, и недолго ждать когда их обрежет и загонит в систему охлаждения и в вебасту!
Не проверил на себе-не советую людям!

[P C A]

во-первых, попрошу умерить пыл и вспомнить о правилах хорошего тона, во-вторых, просьба внимательно читать предложения, дабы не поднимать лишних вопросов, и в-третьих, вариант, проверенный собственными руками, рабочий ( иначе и быть не может ) - произвоитель (и серия) устройства один и тот же, различие лишь в конструкции патрубков и подачи питания (разъеме) п. с. умейте признавать свои ошибки

[Liprokuz]

Согласен с Р С А , сам так делал и всё работало! 

[kozyr]

О.к. по порядку. Вот Бош Bosch 0 392 020 024, которым здесь рекомендуют поменять оригинальный насос.... Отличается. 1.размером, 2. фишкой, 3. отводом патрубков. 1.Фишка-самое безобидное отличие. На разборке покупаем папу за 5-10 тысяч. 2. размер. как его туда вкорячить-большой геморой. Ладно, кое-как, подрезав защиту, не закрепляя сам насосо или удлинением резиновых патрубков-вкорячили. 3. и самый большой геморой-нижний патрубок на Боше, уходящий строго вниз! У оригинала он уходит вбок! Снимаем нижнюю часть(патрубки) с Боша
и видим что в нижней части в центре находится упор, в который вставляется штырь с крыльчаткой (он упирается туда). Снимаем нижнюю часть с оригинала и видим, что там такого упора нету, а штырь с крыльчаткой фиксируется в верхней части шайбой. Если мы игнорируем этот фиксатор и тупо перекидываем нижние части-крыльчатке некуда упираться, она сползает вниз, крутиться там и трется о стенки нижней части. Она просто падает туда и издает очень громкий и неприятный звук, царапая стенки...и что раньше произойдет-протрет крыльчатка стенку или развалится сама-вопрос!
За эмоциональность извиняюсь, но поверив на слово парочке постам, что все там идеально ставиться БОШ, 5 раз снимал Вебасту и пытался вкарячить БОШ. В итоге все-равно покупал "Бюхлер". А ты счас объясняешь что нижняя часть меняется без проблем-нет! Ошибку не признаю! Доказательства в студию!

Согласен с Р С А , сам так делал и всё работало! 

КАК фиксировалась крыльчатка насоса????

Прикрепленные файлы

•  default.jpeg   3,85К   35 Количество загрузок:

[kozyr]

Стоит на самой webasto. Я себе тоже менял, брал Bosch (0 392 020 024) 370 бел.р, на экзисте.
Меняется элементарно, не сложнее воздушного фильтра=))

Раз уж зацепили тему то продолжу. Как можно утверждать что БОШ меняется элементарно? То есть снять защиту, открутить патрубки,отсоединить трубку подачи солярки,снять фишки, снять вебасту, открутить насос, открутить с него патрубки, поставить БОШ который неподходит не по размерам не по фишке не по патрубкам, подсоединить назад патрубки, одеть трубку топлива, фишки, закрепить вебасту, одеть патрубки, обратно защиту......И это не сложнее замены воздушного фильта????

[P C A]

Ваше заблуждение понял, возвращаемся к пункту второму: "во-вторых, просьба внимательно читать предложения, дабы не поднимать лишних вопросов,"

еще немного ранее: "как вариант, сюда же подходит электроника доп помпы №11 - http://bmw.autocats....lve_water_hose/

правда еше разьем срезать нужно, хвост подпаять - а б.у. от бензинок хватает" производства PIERBURG (с уверенностью могу сказать, что стоят на бензиновых моторах 1998.10-2003 года как доп помпа)




... из жизненного опыта - когда упрешься носом в проблему или противоречие, бывает полезно сделать два шага назад - так виднее

Согласен с Р С А , сам так делал и всё работало!

машинка бегает? рад был знакомству

[kozyr]

вот я и упоминал электронную часть, т.е. верхушечку (патрубки) открутить с донора и прикрутить к приобретенной по более гуманной цене б-ушки (когда речь идет о вебасто- все стоит дороже). Перекручивать там четыре самореза

Мы ведем речь про Бош!!! Если нет то хотелось бы уточнить как понимать этот ВАШ пост?

В ответ на мой пост про геморную установку Боша!