Сообщений в теме: 7

[Андрей TEXaS]

Всем привет, на днях было у меня чп задымился и выгорел подогрев топливного фильтра, причину дыма нашёл не сразу. Подозрение было на то что задымился генератор дым шёл через него и поэтому он весь пропах гарью. Я его снял и завёз к электрикам они приговорили ротор но как оказалось дело было не в нём, ну да ладно купил на разборке гену поставил завёл всё работает, но обратил внимание на то что генератор  сильно быстро греется. Решил заменить акб так как он давно ругался на сильный разряд к тому же он ещё родной. Заменил, гена вроде стал греться медленнее но всё же греется тоже быстро. Заряд  в пределах 14-15v  подскажите нормально ли это?  Кстати подогрев поставил от е60 визуально такой же, но всё равно есть по нему ошибка нужно искать от е70

[Gladj525]

Не должен если нет большой нагрузки или кз

[Андрей TEXaS]

Не должен если нет большой нагрузки или кз

Как проверить? желательно на авто

[Gladj525]

Ехать к электрику

[Андрей TEXaS]

Ехать к электрику

Ясно спасибо и на этом)

[Gladj525]

Ну если есть тестер и умеешь пользоваться позвони все сам

[Андрей TEXaS]

Ну если есть тестер и умеешь пользоваться позвони все сам

Тестер есть и руки вроде не из жопы, но не электрик, если подскажите что сделать буду благодарен

[Gladj525]

Не подскажу. Но сам пару дней назад менял генератор по причине нагрева и вони