crazyman
Отправлено 05 Февраль 2019 - 05:27
да но вот только дженезис, судя по тестам лабораторным, ничуть не уступает топовым маслам от кастрола мобила, тотала ну другим в том числе
но нужно заметить что большинство читателей не видят слово Дженезиз а видял только слово ЛУКОЙЛ и идут покупать лукойл супер и лукойл люкс надеясь на то что оно такоеже хорошее как и дженезиз но только стоит в 4 раза дешевле почемуто
Наш человек
Отправлено 05 Февраль 2019 - 07:15
да но вот только дженезис, судя по тестам лабораторным, ничуть не уступает топовым маслам от кастрола мобила, тотала ну другим в том числе
но нужно заметить что большинство читателей не видят слово Дженезиз а видял только слово ЛУКОЙЛ и идут покупать лукойл супер и лукойл люкс надеясь на то что оно такоеже хорошее как и дженезиз но только стоит в 4 раза дешевле почемуто
Может и так но эксперементировать с новым мотором я пас. То на автоидеи чутка в районе 200б в год стоит, это масло и фильтры все. Все оригинал. Охото дешевле - мистейк продаст.да но вот только дженезис, судя по тестам лабораторным, ничуть не уступает топовым маслам от кастрола мобила, тотала ну другим в том числе
но нужно заметить что большинство читателей не видят слово Дженезиз а видял только слово ЛУКОЙЛ и идут покупать лукойл супер и лукойл люкс надеясь на то что оно такоеже хорошее как и дженезиз но только стоит в 4 раза дешевле почемуто
Сообщение отредактировал ZerK: 05 Февраль 2019 - 07:17
БМВ - есть БМВ
Отправлено 05 Февраль 2019 - 07:18
Ну хорошо, Армтек на время увеличит продажи благодаря проплаченой статье на онлайнере, пока страсти не улеглись, но где гарантия, что в банках от Армтека будет то масло, что заявлено на этикетке?
crazyman
Отправлено 05 Февраль 2019 - 10:45
Ну хорошо, Армтек на время увеличит продажи благодаря проплаченой статье на онлайнере, пока страсти не улеглись, но где гарантия, что в банках от Армтека будет то масло, что заявлено на этикетке?
есть небольшие гарантии так как закупки у них (вернее у всех крупных поставщиков в РБ) идут через глобальные дистрибьютерские организации или вообще напрямую так что левак там почти исключен, а вот в рф немного подругому поставщиков тьма и всех не проконтролируешь
Может и так но эксперементировать с новым мотором я пас. То на автоидеи чутка в районе 200б в год стоит, это масло и фильтры все. Все оригинал. Охото дешевле - мистейк продаст.
купить я и сам могу, хотя против мистейка ничего не имею, просто может оказаться так что межсервисный 15000 на оригинале окажется гораздо хуже лукойла с интервалом в 7500
VIP Member
crazyman
Отправлено 25 Февраль 2019 - 09:59
ну ваще тема для домохозяек - где выдержка из тиса какое давление должно быть, и кто сказал что у назных масел с вязкостью xW-40 одинаковая вязкость на 105 градусах? если масло задумано иметь определенную вязкость на 105 и другое масло иметь другую вязкость на 105 но верхний индекс у них одинаковый то оно и будет иметь разную вязкость и разное давление
п.с. более жидкое масло большим потоком может омывать днище поршня из форсунок например и лучше разбрызгиваться на распредвал
а если залить xW-60 давление скорее всего езе подрастер и это докажет что ликви молли говно?
кароч даж нет смысла обсуждать псевдонаучный пост на драйве
VIP Member
Отправлено 25 Февраль 2019 - 10:11
BMW535i, ну вот каким боком ты сюда w60 приплел? по записи мы видим, что два масла вроде бы с одинаковыми обозначениями w40 имеют разную вязкость. пока что это ни о чем не говорит, т.к. одно масло было уже с пробегом, а второе новое. но если результат сохранится, то вывод напрашивается сам собой. а более показательным будет, когда зальется 5в40, вот тогда и можно будет что-то более конкретно обсуждать. эта запись просто повод для размышлений, не более того. на какие-то научные доказательства она не претендует.
crazyman
Отправлено 25 Февраль 2019 - 11:31
что два масла вроде бы с одинаковыми обозначениями w40 имеют разную вязкость. пока что это ни о чем не говорит, т.к. одно масло было уже с пробегом, а второе новое
даже 2 новых масла с ИНДЕКСОМ w40 имеют разную! вязкость и имеено от того что ни автор ни много кто еще не знает этого то могут появляться вот такие разоблачающие видео.
+ нужно иметь ввиду что гуще масло не значит лучше - давление должно быть не ниже но и высокое давление никому не нужно так как оно скорее всго от недостаточной прокачиваемости
Сообщение отредактировал BMW535i: 25 Февраль 2019 - 11:33
VIP Member
Отправлено 25 Февраль 2019 - 11:44
даже 2 новых масла с ИНДЕКСОМ w40 имеют разную! вязкость
так я с этим и не спорю)
я тут скорее к тому, что для упиленного движка это масло уже не совсем подходит, просто инфа перед покупкой.
да и для владельцев неупиленных движков возможно будет интересно, что с вышеназванным лукойлом давление на прогретую меньше чем с вышеназванным ликви моли.
crazyman
Отправлено 25 Февраль 2019 - 11:56
так я с этим и не спорю)
я тут скорее к тому, что для упиленного движка это масло уже не совсем подходит, просто инфа перед покупкой.
да и для владельцев неупиленных движков возможно будет интересно, что с вышеназванным лукойлом давление на прогретую меньше чем с вышеназванным ликви моли.
там кстати неуказано какой именно лукойл залит, не думаю что он покупал 10w40 дженезис за ~20$ когда есть 10w40 люкс за ~5$
так что не нужно делать вообще никаких выводов по поводу его тестов, так де как и попсовые видео с прожаркой масла - до 2... градусов - если поршень прогреется в том месте где есть масло до такой темпиратуры он просто оплавится но на ютубе главное просмотры а не суть вопроса
пиар присадок от ликвимоли или самого масла от ликвимоли или хайп на счет лукойла типа говно - ну так есть же выбор - берите ликви по 10 за литри против луколйла по 5 за литр или против другого лукойла по 1 за литр или оригинал по 15
зачем делать псевдо научные тестирования непонимаю - хотя видимо вот сколько будут еще ДВС на масле ездить столько будет находится народных правдорубов которые знают сокральную истину которут от нас скрывают
можно залить в убитый мотор 20w50 и давление немного подростер - но разве это хорошо что мотор убит и уже на хх моргает масленка? (хотя до смерти с таким симптомом еще далеко) и разве хорошо лечить мотор заливая масла погуще а не заменить "вкладыши/маслонасос/редукционный клапан/просто масло поменять на новое" ?
VIP Member
Отправлено 25 Февраль 2019 - 12:02
BMW535i. залит у него был лукойл дженезис 5в40. и никакого хайпа нет, чувак планировал катать на лукойле, т.к. дешево, но не срослось. а ты так защищаешь лукойл будто процент от продаж имеешь.
Сообщение отредактировал Pshek: 25 Февраль 2019 - 12:56
crazyman
Отправлено 25 Февраль 2019 - 04:19
BMW535i. залит у него был лукойл дженезис 5в40. и никакого хайпа нет, чувак планировал катать на лукойле, т.к. дешево, но не срослось. а ты так защищаешь лукойл будто процент от продаж имеешь.
да мне пох вообще на лукойл будет манол нормально ездить буду на маноле, выяснится что на маноле плохо а на нафтане хорошо - буду на нафтане - а выяснится что все плохо и только (мотюль, хадо, тоталь, кастрол. .......) буду на них ездить
но заявления типа вот лукойл говно потому что лампочка моргала = примерно = люминисцентные лампы говно что света мало дают на единицу мощности по сравнению с лампами накаливания (волнуюсь конечно что вы метафору не так поймете поэтому поясняю что лампа накаливания бывает и 40ватт и 200 ватт и люминисцентные бывают и 5 и 50 ватт но поток света меряется вообще не ваттами а люменами но какойто горе ученый замерял тестером потребление электричества и сделал вывод какая из ламп мощнее. причем 200ваттная лампа накаливания можете вообще светить ярче сем 5 ваттная люминисцентная. если она светит в инфрокрасном диапазоне)
в маслах и моторах еще сложнее - мало того что все расчитано на диапазоны темпиратур/вязкостей/потоков/шероховатостей так еще еще и диапазон W40 у разных масел разный и причем график вязкость-темпиратура не линейный и меняется у разных масел по разному - одному маслу что 100 что 120 вязкость меняется "еле растет" а у какихто наоборо 100 нормально а 105 уже критическое падение вязкости но если масло расчитано для работ в диапазоне до 100 градусов а вы греете мотор выше 110 то наверное не масло виновато в падении вязкости
вобщем - вы льете ликви молли и лейте дальше - я не считаю нужным в неисправный мотор лить дорогое масло - которое кстати дорогое из-за маркетинга в основном, я нашел недорогое которое удовлетворяет моим требованиям и не буду переплачивать -
п.с. чтобы немного уменьшить вашу аппозицию - у меня при пробеге 500км подряд без остановок на лукойл дженезис 10в40 маслёнка на холостом еле заметна помаргивала но дав мотор поработать на холостом пару минут перестала, а долив немного свежего масла и проехав еще 300 км больше не загоралась но у меня загаженный м30 с пробегом тьма тыщ километров с, наверняка подизношенной ЦПГ, и маслом поднять в 3 до 3.2 атмосфер давление масла -не считаю нужным - ибо не является значимой эта разница в давлениях и даже если на кастроле давление будет 4 а на оригинале 5 мне пох так как 3 это вполне рабочее давление
п.с.2 в хонду гибрид я попробовал и шелл и идемитсу и оригинал и чет там еще -и все одинаково откатывало по 20 000 между заменами
Сообщение отредактировал BMW535i: 25 Февраль 2019 - 04:20
VIP Member
Отправлено 25 Февраль 2019 - 04:26
BMW535i, ну если у лукойла есть допуск бмв, а рабочая температура бензинового двигателя 105 градусов, то наверно масло с допуском должно держать это давление при рабочей температуре, не так ли?
я сам езжу в данный момент ни на лукойле, ни на ликви моли, потому мне в целом пофиг на эти масла. а ссылку скинул, повторюсь, просто для информации потенциальным покупателям. воспринимать увиденное каждый может как хочет.
crazyman
Отправлено 25 Февраль 2019 - 04:54
BMW535i, ну если у лукойла есть допуск бмв, а рабочая температура бензинового двигателя 105 градусов, то наверно масло с допуском должно держать это давление при рабочей температуре, не так ли?
я сам езжу в данный момент ни на лукойле, ни на ликви моли, потому мне в целом пофиг на эти масла. а ссылку скинул, повторюсь, просто для информации потенциальным покупателям. воспринимать увиденное каждый может как хочет.
если бмв дало допуск значит бмв одобрило это масло и скорее всего на моторных испытаниях лег не один мотор бмв на этом масле чтобы получить допуск и если у какогото конкретного человека в конкретно изношенном моторе какоето масло с допуском к этому мотору не держит давление то видимо пора ничить мотор а не менять поставщика/продавца/марку/модель/вязкость
ну и если само бмв говорит что датчик давления может загораться с 0.2 до 0.5 это говори что самому бмв почти пофигу 0.3 или 0.6 давление главное что оно больше 0.2 а если на какомто конкретном моторе стоял такой датчик который загорелся на 0.5 то челоке просто раньше приедет на ремонт и не будет добивать свою поршневую до состояния - "всё в утиль"
www.bmwmarket.by
Отправлено 25 Февраль 2019 - 05:41
Вопрос масел по большому счету высосан из пальца. Своевременная замена и выбор настоящего, не поддельного масла, с соответствующими допусками - залог успеха долгой жизни любого мотора. Вся эта демагогия, которую тут разводит 535 в общем то пустая игра слов. Сколько я слышу ежедневно - попробовал motul оно супер, или наоборот мне motul не зашло, а вот шелл или кастрол в огне. Мне вот интересно, пьют они его, или на батон намазывают?
Вообще предполагаю что процент моторов, которые вышли из строя, по причине плохого масла, ничтожно мал, в сравнении с тем, сколько их мрет по причине не правильной эксплуатации.
