Из лишнего: первый раз увидел у нас в Бресте гармотно сделанную неоновую подсветку днища - когда светится дорога под машиной, а источника света не видно (а то наши колхозники натыкают неоновых трубок прямо в пороги и ездят как новогодняя герлянда). То же самое с неоновой подсветкой в салоне - все очень грамотно....
Вобшем грамотный аппарат.....
Теперь про е36 в седане - если речь про бордовую в карзоновском обвесе, то на мой взгляд уёпище редкостное. БМВ это БМВ, а не япономать какая-нибудь.... да и ушатанная она ко всему - вроде 325и, а проигрывает 525и.....
Каждый день просматриваю часами форумы о BMW и все больше складывается впечатление, что это клуб не любителей BMW, а клуб любителей опускания BMW. Через каждую тему открыто унижается та или иная модель BMW. Такое ощущение, что самые нормальные машины только в клубе BMW, хотя я видел почти все машины из клуба и могу сказать,что они далеко не в ахти_каком состоянии. Машина какая есть такая и есть, и незачем открыто опускать человека который купил машину ту, которую очень давно хотел и чтобы отличаться от других машин BMW установил себе тотже японский бампер. Хотя можно сказать человеку что_нить хорошее о его машине, ведь для таких людей BMW - больше чем машина....................................................."
Ты не прав малыш, но это ты поймешь когда подрастешь......
Одно ты правильно сказал:
Наши люди делают тюнинг не для тогочтоб красиво, а для того чтоб выделится или скорее выпендрится.
Ведь когда БМВ на красивом литье, присажена на спортподвеске, в М-технике, с темной хелловской оптикой - это не увидят поцоны с соседнего двора, а вот когда на автосе висит куча несуразной пластмассы - вот тогда поцоны заметят и каждая собака во дворе будет знать что ты затюнил автос..... неважно что твои бампера весят полтонны, сами кривые и висят криво и состоят больше из пены чем из пластика.... зато тюнинххххх
Тюнинг вешь такая - вкус надо иметь, а его нет у 90-95% наших людей, им укажешь на то что рожно сделали, а они обижаются.
Поэтому ты не увидел "интересых авто".....ведь количество тюнинга важнее...
)и т.д. и т.п.....
Вобщем для тебя былаб машинка само то... тока пороги у нее вывалились, арки высыпались, задние стаканы вот-вот провалились бы в багажник, задняя юбка вся порвана и побита, крылья мятые, снизу их наверное мыши поели...
Зато количество тюнинга должно говорить о хорошем состоянии.
Вобщем я ее исбавил от всего - будет абсолютно неинтересный аппарат - литтё 15 черное с полкой серебро, по остальному оригинал.... возможно присажу...
Увесь тюнинх продал всяким колхозонам за копье.
Остался спортглушитель (дешевая модель - видать на достойный денех не хватило).
Накладки на арки.
Накладки на пороги.
Так что если кому надо на жигули или там опел какой продам за недорого.
Сёння вон лавку на багажник продал жигуляторам за 5у.ё..... 
другое редко.
Приезжай на клуб попробуй их замутить. Мот и прокатит такая тема. 
В Минске и молчиш 
