Сообщений в теме: 2100

[BUMER 318I]

Ребята HELP ! Столкнулся со следующей проблемой bmw e65 2003 год 730d . 

Ехал по прямой медленно, машина была не сильно прогрета и вдруг какой то толчок коробка в аварийный режим, машина гаснет, но едет, я останавливаюсь, перезавожусь и все впорядке. 

ошибка возникала dinamic drive failure 

в чем проблема и что сделать чтобы этого не возникало ? 

а то чувство совсем неприятное когда какой то толчок резкий происходил.

Ремни крутятся? Может шкив коленвала оборвало?

[Shashe65]

Ремни крутятся? Может шкив коленвала оборвало?

недавно делал кап ремонт двигателя поскольку цепь порвало. 

Ремни все менял ролики натяжитель сальники, коромысло , цепи, форсунки , голову все полностью. 

По компу проблем по двигателю нету. 

Если бы порвало ремень то была бы совсем другая история , а так с двигателем и ремнями все отлично.

Сообщение отредактировал Shashe65: 09 Декабрь 2015 - 09:21

[BUMER 318I]

недавно делал кап ремонт двигателя поскольку цепь порвало. 

Ремни все менял ролики натяжитель сальники, коромысло , цепи, форсунки , голову все полностью. 

По компу проблем по двигателю нету. 

Если бы порвало ремень то была бы совсем другая история , а так с двигателем и ремнями все отлично.

Вы не внимательно прочитали, рвет не ремни, а шкив коленвала, внутри него проворачивается сердцевина и естественно ремни или не крутятся или крутятся медленно, поэтому и ошибка по динамик-драйву и генератор не выдает нужное напряжение и АКПП могла упасть в аварию.

[Shashe65]

Вы не внимательно прочитали, рвет не ремни, а шкив коленвала, внутри него проворачивается сердцевина и естественно ремни или не крутятся или крутятся медленно, поэтому и ошибка по динамик-драйву и генератор не выдает нужное напряжение и АКПП могла упасть в аварию.

акпп упала в аварию. часто также возникает ошибка Ignition failure! Stop vehicle carefully и звездочка вместе с этим красная ну + dinamic drive failure ( самая первая появляется ) 

 

его можно как нибудь проверить ? 

Сообщение отредактировал Shashe65: 09 Декабрь 2015 - 10:26

[BUMER 318I]

акпп упала в аварию. часто также возникает ошибка Ignition failure! Stop vehicle carefully и звездочка вместе с этим красная ну + dinamic drive failure ( самая первая появляется ) 

 

его можно как нибудь проверить ? 

Судя из последнего сообщения это маловероятно шкив, проверить легко. Заводим двигатель, чтобы увеличить нагрузку включаем кондер и на месте крутим руль, если руль тяжелый, значит шкив и как правило запах паленой резины под капотом.

[Kreel]

Вы не внимательно прочитали, рвет не ремни, а шкив коленвала, внутри него проворачивается сердцевина и естественно ремни или не крутятся или крутятся медленно, поэтому и ошибка по динамик-драйву и генератор не выдает нужное напряжение и АКПП могла упасть в аварию.

- очень вероятно. т.к. для катушек, АКП нужна напруга в сети, а для динамик драйва нужна работа насоса который приводится в движение от ремня. Это разные по природе косяки и их объединяет ремень.

вобщем с вращением ремня наиболее вероятно связана проблема.

 

 

Автор - отпишитесь когда решите вопрос

Сообщение отредактировал Kreel: 09 Декабрь 2015 - 10:40

[Shashe65]

Судя из последнего сообщения это маловероятно шкив, проверить легко. Заводим двигатель, чтобы увеличить нагрузку включаем кондер и на месте крутим руль, если руль тяжелый, значит шкив и как правило запах паленой резины под капотом.

спасибо большое завтра проверю. Но честно говоря как только поехал думал мне показалось что руль как то тяжелее крутится. Завтра короче на холодную проверю. 

 

- очень вероятно. т.к. для катушек, АКП нужна напруга в сети, а для динамик драйва нужна работа насоса который приводится в движение от ремня. Это разные по природе косяки и их объединяет ремень.

вобщем с вращением ремня наиболее вероятно связана проблема.

 

 

Автор - отпишитесь когда решите вопрос

да, конечно отпишусь 

[BUMER 318I]

спасибо большое завтра проверю. Но честно говоря как только поехал думал мне показалось что руль как то тяжелее крутится. Завтра короче на холодную проверю. 

 

да, конечно отпишусь 

Если это шкив, то ехать крайне не желательно, так как его может сорвать со своей оси и побить радиаторы и все что вокруг. 

[Shashe65]

Сегодня проверял руль.включал кондиционер.все в норме.
Сел и поехал....как ещё можно проверить ?

[BUMER 318I]

Сегодня проверял руль.включал кондиционер.все в норме.
Сел и поехал....как ещё можно проверить ?

Если есть яма, подъемник, то снять ремни и шкив руками подергать, если он оторван сразу будет видно. А так наверно надо ехать на станцию, где хорошо БМВ знают. Может генератор не дает напряжение и электрика глюки выдает, поэтому и ошибки выскакивают, так как не хватает энергии чтобы запитать всю электрику в машине. Но это все гадания.

[Shashe65]

Сегодня был на сервисе где делал двигатель.они проверили шкив всё в норме,всё отлично.генератор работает.
Сегодня данной ошибки не возникало.
Говорят дело может быть в коробке

[Kreel]

так а ошибки почитали-то, комп подкидывали, какие ошибки висят или были на тот момент когда это происходило?

[Shashe65]

так а ошибки почитали-то, комп подкидывали, какие ошибки висят или были на тот момент когда это происходило?

как перезавелся выскочила ошибка dinamic drive control failure потом красная звездочка и Ignition failure! Stop vehicle carefully 

[Kreel]

я не об этом. на сто комп подкидывали то? какие ошибки считали компом?

[АМИГО]

я не об этом. на сто комп подкидывали то? какие ошибки считали компом?

По ходу про =черный ящик= там не слышали.