я не об этом. на сто комп подкидывали то? какие ошибки считали компом?
попросту не успел за сегодня. на выходные уезжаю в командировку в понедельник поеду на комп. Дам знать какие ошибки были.
Отправлено 10 Декабрь 2015 - 11:13
я не об этом. на сто комп подкидывали то? какие ошибки считали компом?
попросту не успел за сегодня. на выходные уезжаю в командировку в понедельник поеду на комп. Дам знать какие ошибки были.
Отправлено 11 Декабрь 2015 - 11:24
сел аккумулятор, ключ остался в зажигании и назад вылазить не хочет. Можно ли снять аккум, зарядить и вставить назад? Прост слышал , что аккум снимать нельзя. И где кнопка находиться отключения питания, обязательно ли её выключать?
И как быть с ключём что в зажигании?
Заранее спасибо за ответ.
Отправлено 11 Декабрь 2015 - 07:46
Кнопку отключать в Твоём случае, бессмысленно, возьми "прикури" вынь ключи и дальше заряжай... Если возможности нет, так снимай акум, если он сел до той степени что ключи не отдаёт, так что он стоит, что его снять какая разница?!сел аккумулятор, ключ остался в зажигании и назад вылазить не хочет. Можно ли снять аккум, зарядить и вставить назад? Прост слышал , что аккум снимать нельзя. И где кнопка находиться отключения питания, обязательно ли её выключать?
И как быть с ключём что в зажигании?
Заранее спасибо за ответ.
Отправлено 14 Декабрь 2015 - 05:43
Всем привет.Подскажите нужно ли прописывать форсунки на е65 30d,просто на одной станции говорят НУЖно,на второй не нуЖно, Стенд показал 5 из 6 нерабочие,поменял все машина заводиться хорошо,стала ехать намного лучше и резче,но когда газ в пол за мной столб черного дыма.Может ли это быть из-за не прописанных форсунок?
Отправлено 14 Декабрь 2015 - 11:08
Всем привет.Подскажите нужно ли прописывать форсунки на е65 30d,просто на одной станции говорят НУЖно,на второй не нуЖно, Стенд показал 5 из 6 нерабочие,поменял все машина заводиться хорошо,стала ехать намного лучше и резче,но когда газ в пол за мной столб черного дыма.Может ли это быть из-за не прописанных форсунок?
форсунки прописывать надо, просто на тех станциях что говорят, не надо, просто нет оборудования чтоб это сделать... дым черный под большой нагрузкой, это турбину смотри, патрубки чтоб целые были наддувочные, шланги вакуумные, клапан на турбине....
Отправлено 15 Декабрь 2015 - 01:30
спс за совет,шланги и патрубки все целые.может дымить из-за расходомера воздуха?
Отправлено 15 Декабрь 2015 - 02:56
Фишку сними с него, проедь, глянь измениться что-нибудь или нет
Фишку сними с него, проедь, глянь измениться что-нибудь или нетспс за совет,шланги и патрубки все целые.может дымить из-за расходомера воздуха?
Сообщение отредактировал 1358673: 15 Декабрь 2015 - 02:57
Отправлено 16 Декабрь 2015 - 04:35
Ребят, кто знает, что может быть. В бочек антифриза гонит масло, не много. Стал замечать что после езды, в бочке антифриза тонкая плёнка масла. Что может быть? Снимал бочёк, чистил, не помоглаю
Заранее спасибо за ответ
Отправлено 16 Декабрь 2015 - 05:04
Сообщение отредактировал Kreel: 16 Декабрь 2015 - 05:07
Отправлено 16 Декабрь 2015 - 08:12
Возможно пора поменять прокладку гбц и болты гбц заодно.
Если не гбц, то теплообменники могут быть виной? Либо турбина, после ночи обнаруживаю пару капель масла на асфальте под турбиной
Отправлено 16 Декабрь 2015 - 08:20
это у дизелистов спросите, они лучше скажут. когда с телефона отписывал в мобильной версии машина не отображается - не видел что у вас не бенз.
Отправлено 16 Декабрь 2015 - 10:39
теплообменник коробки может быть, турбина нет...
Отправлено 16 Декабрь 2015 - 11:05
Ребят, кто знает, что может быть. В бочек антифриза гонит масло, не много. Стал замечать что после езды, в бочке антифриза тонкая плёнка масла. Что может быть? Снимал бочёк, чистил, не помоглаю
Заранее спасибо за ответ
теплообменник на двигателе под замену
Отправлено 16 Декабрь 2015 - 11:05
теплообменник коробки может быть, турбина нет...
а в турбину почему масло гонит?
Отправлено 16 Декабрь 2015 - 11:44
а в турбину почему масло гонит?
потому что либо турба приехала, либо картерные газы масло давят