Сообщений в теме: 10

[denis7070]

Добрый день может кто подскажет ошибка по надуву f16

Сообщение отредактировал denis7070: 24 Август 2023 - 09:20

[Gladj525]

Может регулятор?...

[gaishun85]

Управление турбинами смотрите, в 90 проц поможет замена двух вакуумных преобразователей. Перед заменой прогоните тест блок чтобы проверить визуально подвижность всех узлов в турбинах

[кузнец]

Шланги вакуумные управления преобразователями ( перетерся или слетел),преобразователь редко выходит!

[Gladj525]

У 40д очень часто)))

[denis7070]

Преобразователь я так понимаю на фото
Но ошибка я думаю была бы по нему или нет? Или она общая 4530?

Шланги вакуумные управления преобразователями ( перетерся или слетел),преобразователь редко выходит!

насчет слетел врятли все смотрел а вот на потертость проверить сложно читал в интернете парогенератор подключают

Прикрепленные файлы

•  CC99ED67-2E85-4495-8601-D617072445A3.jpeg   39,39К   5 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал denis7070: 27 Апрель 2020 - 10:23

[denis7070]

Эл магнитные клапана на фото могут быть связаны с проблемой

Прикрепленные файлы

•  50242060-9BCF-4E19-9EEC-638E41A357D3.jpeg   23,13К   3 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал denis7070: 27 Апрель 2020 - 10:31

[gaishun85]

У 40д очень часто)))

за 3года уже 2раза менял оба

[кузнец]

Не мешало бы посмотреть работу геометрии турбины!

[gaishun85]

В рейне есть тест блок по воздушной массе. В нем 26 пунктов которые по порядку проверяют каждую заслонку, каждый узел в турбинах и двигателе. Пройдите по нему и всё станет ясно где проблема. Там ничего нет сложного, на каждом шагу объяснение как и что должно работать, запускаешь тест и смотришь на конкретный механизм, сколько он времени идёт от края до края и за сколько секунд. Но ещё раз повторюсь, часто неадекватно и медленно срабатывает преобразователь давления. Их в принципе можно и для профилактики поменять. Трубки само собой должны быть целыми

[denis7070]

В рейне есть тест блок по воздушной массе. В нем 26 пунктов которые по порядку проверяют каждую заслонку, каждый узел в турбинах и двигателе. Пройдите по нему и всё станет ясно где проблема. Там ничего нет сложного, на каждом шагу объяснение как и что должно работать, запускаешь тест и смотришь на конкретный механизм, сколько он времени идёт от края до края и за сколько секунд. Но ещё раз повторюсь, часто неадекватно и медленно срабатывает преобразователь давления. Их в принципе можно и для профилактики поменять. Трубки само собой должны быть целыми

попробую спасибо