Сообщений в теме: 9

[Gansic]

Хочу подключить Multitronics.....

[Jurun]

Хочу подключить Multitronics.....

Да вроде одинаковая везде)

[terr]

Ну эта схема совсем не для ф серии.

[Gansic]

Совсем не для F....!!!!!!

[Jurun]

Чего же тогда старые шнурки работают с Ф ками?

[Jurun]

Стандартизованный диагностический разъем

Существует общий для всех производителей стандарт диагностического разъема. Гнездо разъема OBD должно находиться в салоне автомобиля и быть доступно с сиденья водителя.
 

В настоящее время существует 4 стандартных вида диагностических сообщений:

- DIN ISO 9141-2;

- DIN ISO 14230-4 для Key Word Protocol 2000 (KWP2000);

- SAE J 1850 (или CARB = California Air Resources Board);

- DIN ISO 15765-4 для диагностического протокола через шину CAN.

Гнездо разъема OBD имеет 16 контактных штырей.

Стандартизованное распределение контактных штырей в разъеме

Штырь 1:
контакт 15

Штыри 2 и 10:
передача данных с помощью диагностического сообщения SAE J 1850

Штыри 4 и 5:
контакт 31 (кузов и сигнал)

Штыри 6 и 14:
передача данных с помощью диагностического сообщения по шине CAN

Штыри 7 и 15:
передача данных с помощью диагностического сообщения DIN ISO 9142-2 или по KWP2000

Штырь 16:
контакт 30

[Gansic]

Есть только контакты- 3,4,5,6,8,9,11,12,13,14,16
Подключаю Мультик 4, 16 - это питание и 6,14 - can шины......не работает!

Прикрепленные изображения

• 

[Gansic]

7 контакт параллельно к 4 и 5?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Gansic: 09 Июнь 2020 - 10:35

[Jurun]

7 контакт параллельно к 4 и 5?

да

[Gansic]

Все получилось, подключил, работает! Все дело было в настройках самого БК.
Прикрепляю схему OBD2 разъема.