Сообщений в теме: 395

[dias]

Посмотри масло,ремень не проскальзовает?

масло проверил - вроде в норме, ремень тоже ок. сегодня когда ехал, заметил, что когда поворачиваешь направо, то такое чувство, будто гур проскакивает, т.е. легко крутиться-тяжело секунду-опять легко. что это может быть??

[Mihach]

карданчик гляньте, чистоту масла

[schket]

Привет всем. Проблема существует уже около года, но надоела, надо решать. Е39 525d на холодную рычит насос гидроусилителя не поворачивая руля, а когда руль поворачиваешь, вроде как утихает но по крайней мере звук меняется, когда автосик прогреется рычание пропадает. Руль крутиться хорошо, уровень жидкости в норме, цвет красный. Мот подшипнику приходит конец?

[schket]

UP

[rom002]

Дабы не плодить новых тем спрошу здесь. Хочу поменять жидкость в ГУРе ( САМ ) мотор М57 я так понимаю нужно шланг обратки снять и в бутылку опустить, вращать руль от упора до упора и подливать новую ж-ть. Взял 2 литра Кастрола АТФ ДЕКС 3, с одобрением ZF думаю подойдёт. Если что не так описал поправьте плиз на выходных хочу залезть поменять.

[sharman]

начал подвывать гур, причемм только на холодную, при поворотах руля в самом крайнем положение, замена масла или уже и гура?

[ariss]

попробуй долить по максимуму жидкости. 

[sharman]

по макс это по вторую черту?

[ariss]

да

[Mishadrog]

Добрый день! проблема такая при повороте руля появляется металический стук в насосе гура но в не которых местах положения руля только?что может быть?

[Nexiom]

Добрый день! проблема такая при повороте руля появляется металический стук в насосе гура но в не которых местах положения руля только?что может быть?

Спроси тут: http://www.bmwclub.b...e-2#entry976621

[ariss]

Спроси тут: http://www.bmwclub.b...e-2#entry976621

 Менял у него рулевую рейку (все внутренности на новые, старый только корпус.). Менял ровно год назад, 33к наездил, полет нормальный. Адекватный парень, работал с отцом. НЕ реклама, но рекомендую. Запцацки (ихние) с работой - 370$ отдал.

Сообщение отредактировал ariss: 04 Апрель 2014 - 07:38

[Nexiom]

 Менял у него рулевую рейку (все внутренности на новые, старый только корпус.). Менял ровно год назад, 33к наездил, полет нормальный. Адекватный парень, работал с отцом. НЕ реклама, но рекомендую. Запцацки (ихние) с работой - 370$ отдал.

Я в курсе что нормальный человек...уже не первый раз это слышу...всем даю его координаты.

[Nexiom]

Привет. Такая проблема периодически выскакивает.....У меня рулевая рейка с серватроником.....так вот, иногда когда еду, резко становится крутиться туго руль, и иногда наполовину тугости....был бы косяк с насосом г/у косяк был бы постоянно, как я понимаю....а тут. заглушил авто, потом завел и опять крутиться на месте стоя одним мизинцем. Я так понял закрывается какого-то поинта клапан серватроника на рейке, и масло не тем самым не гоняет по рейке и становится руль дубовым. INP'у пока что не было возможности подключить глянуть ошибку.....Подскажите, как проверить этот клапан на работоспособность ? Какое может у его должно быть сопротивление и сколько вольт должно приходить на фишку.......

 

Еще вот подумал что может его чем-то подбивает из масла ATF......масло в рейке 4 года не менял....до меня тоже не знаю сколько немец не менял.....но уровень в норме и оно ярко красное как новое, каким и должно быть AFT...... 

[serg_svetl]

Всем привет!

Стал замечать с наступлением холодов, что на не прогретом двигле при повороте руля вправо, завывает гур, сегодня было -12, так вообще долго подвывал. Что характерно, воет только в правом повороте, чуть поверну руль с центрального положения, и вуаля... до мамого предела, а влево - никаких посторонних звуков!

Что посоветуете? Может ли это быть от рейки, может там какой-нить клапан именно правый подклинивает?

Машину взял в апреле 14-го, масло красное, не грязное, уровень между мин и макс посередине.