Сообщений в теме: 395

[Goodik]

позвони 767-53-17 мтс
занимаются ремонтом реек и насосов
в прошлом году делал у них рейку,в этом знакомый менял насос(твой забирают,свой ставят)

Спасибо.Завтра позвоню узнаю.

[Aleksey_by]

если уровень жидкости уменьшается - значит она где-то подтекает. часто "потеет" шланг охлаждения - алюминиевая трубка, стоит посреди "бутерброда" радиаторов. если гур долго работает на "пене", будет повышенный износ.

для начала попробуй просто сменить жидкость и проверить на утечку.

Доброго всем дня. Вопрос может показаться смешным но задать придётся:
где находится ёмкость с жидкостью ГУР?
Тоже появился гул в левом крайнем положении руля. знаю по прошлым тачкам что надо долить жидкость, а куда незнаю.
И какую жтдкость (530d 2001 г.в.)?

[Alekseus]

всем привет! ситуация следующая: ехал я по трассе, потом решил развернуться - когда приостановился понял, что гидроусилитель не работает... остановился, проверил уровень жидкости - он был выше отметки макс на полсантиметра... до этого когда я заливал он был чуть-чуть выше отметки (немного шланги потеют). проехал пару километров. останавливаюсь, пробую снова: медленно крутишь вправо-влево вроде норм, а пытаешься чуть быстрее, особенно перекат с правого положения на левое - сразу ступор. откачал немного жидкости, вроде помогло. Но может просто совпадение? Кто нибудь сталкивался с подобным?

[dimsonn]

всем привет!

ситуация следующая: ехал я по трассе, потом решил развернуться - когда приостановился понял, что гидроусилитель не работает... остановился, проверил уровень жидкости - он был выше отметки макс на полсантиметра... до этого когда я заливал он был чуть-чуть выше отметки (немного шланги потеют). проехал пару километров. останавливаюсь, пробую снова: медленно крутишь вправо-влево вроде норм, а пытаешься чуть быстрее, особенно перекат с правого положения на левое - сразу ступор.

откачал немного жидкости, вроде помогло. Но может просто совпадение? Кто нибудь сталкивался с подобным?

Аналогичная ситуация у меня со ступором, описывал на предыдущей странице. На холодной машине все нормально, после прогрева начинаются затыки при быстром кручении руля. Уровень жидкости в норме. жидкость не мутная. Посоветовали поменять ремень, но руки пока еще не дошли.

[Goodik]

Аналогичная ситуация у меня со ступором, описывал на предыдущей странице. На холодной машине все нормально, после прогрева начинаются затыки при быстром кручении руля. Уровень жидкости в норме. жидкость не мутная. Посоветовали поменять ремень, но руки пока еще не дошли.

Смотри не ремень,а крестовину,которая от рулевой колонке к рейке идет.У меня было похожее,когда снял крестовину,она еле двигалась,ночь полежала в солярке,потом разработал,поставил и руль опять легко крутится.

[konst74]

Хай пипл!Поменял шланг от гидрика к рейке,как отписался ранее,пришол утром на работу сел в машину,завел,а из под капота пошел гул,заглушил,проверил уровень жидкости в норме,сейчас при поворотах руля на месте или тихой езде слышен гул насоса.Скорее всего мне при ремонте шланга демонтировали ентот шланжик с отверстиями и поэтому он гудит Всетаки придется наверное искать БУ ,мот кто подскажет скока примерно он стоит.

[droid]

Добрый! А сколько стоит рейка б.у на 39 кузов на малиновке?????? и рулевой вал к рейке? И работает ли малиновка в будние дни????????

[konst74]

Малиновка работает все дни акромя понедельника и вопрос по теме *гидроусилитель* подойдет-ли шланг ГУ (от насоса до рейки)от англичанки,ведь по идее рулевой механизм отличается от европейки Кста подскажите лузеру,что енто такое (3.1.1 3.1.3 и т.д.)

[bl@st]

Малиновка работает все дни акромя понедельника и вопрос по теме *гидроусилитель* подойдет-ли шланг ГУ (от насоса до рейки)от англичанки,ведь по идее рулевой механизм отличается от европейки Кста подскажите лузеру,что енто такое (3.1.1 3.1.3 и т.д.)

Я так понимаю, что это пункты правил форума.

[konst74]

Прочитал и понял.Спасибо

[Mihach]

Добрый! А сколько стоит рейка б.у на 39 кузов на малиновке?????? и рулевой вал к рейке?
И работает ли малиновка в будние дни????????

на малине 300 у.е бэушка. гарантия 2 дня.

[DOZER]

расскажу вам, как я вчера поменял масло ГУРа, для информации. Поехал я на Некрасова за маслом для ГУРа, купил ATF Castrol Смотрю, что напротив есть СТО, заехал к ним, они мне поменяли масло ГУра, я выезжаю с бокса, а у меня руль вообще не поворачивается, что бы чуть-чуть повернуть, надо ТАКОЕ усилие приложить. В общем пришел мастер, который мне это делал, ходил вокруг машины, звонил кому-то. В итоге выяснилось, что при нажатии на педаль газа руль крутиться. Сказали поездить так, типа давления нету и клапан не открывается, что за ночь все пройдет и будет как было. Сказали, что это бывает иногда у БМВ, АУДИ и ФОЛЬЦОВ. Пока приехал домой, то руль даже без газа нормально ворочался, вот только если повернуть полность в лево, потом вправо, то потом в лево уже с трудом поворачивается и в конце слышется то ли скрежет, то ли что-то такое. Вечером отпишусь, как там у меня ГУР. У меня е39 1999 года, механика, 2.0 бензин. Еще после замены масла ГУРа мне сняли защиту, что бы поменять атифриз, а там вся защита в масле, генератор и сам насос ГУРа. Сказали, что это с насоса течет, что вроде как менять надо. Так у меня уровень жидкости был в норме - я проверял. Может это они залили, когда сливали масло - не знаю. В общем, СТО неплохое, только аккуратности немного не хватает - залили мне двигатель маслами - надо мыть теперь. Кто в курсе, где можно насос ГУРа починиь\купить новый или может от какой другой машины поставить? А то новый почти 600 баксов стоит.

[Akella]

В общем, СТО неплохое,....

[DOZER]

поездил я вчера - ничего не поменялось. все равно нужно усилие, что бы на месте руль поворачивать. кто знает, что делать, что бы все нормально было?

[DOZER]

никто не подскажет?