Сообщений в теме: 395

[Suslik666]

радиатор охлождения масла гура есть во всех е39 или ток на автоматах?

[taland]

радиатор охлождения масла гура есть во всех е39 или ток на автоматах?

у всех

[Suslik666]

а можно ссылочку на тис где он стоит? он засерается ?

[dionis]

Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался. Сначала появился гул ГУР. После к этому еще добавилась такая проблема -как только заводишь машину (руль не трогаем) появляется механическая вибрация на руле и звук как в тракторе, как будто бы что-то мешает или трется(барабанит). При повороте руля вибрация и звук немного меняются, но сопровождаются гулом ГУР. Руль при этом крутится легко, но опять же чувствуется, что что-то мешает, крутишь руль дальше, он проходит это положение. При возврате руля обратно опять проходим зону, где чувствуется что-то. Уровень жидкости в норме, может подливал немного периодически. Фильтр+корпус+жидкость менялись 10-11тыс. назад. И еще было замечено, что при поворотах руля в ту или иную сторону механическая вибрация и звук, как в тракторе и чувство, что что-то мешает или трется исчезали полностью на некоторое время (до недели), но гул остался.

[DOZER]

надо насос Гура менять. у меня гудел ГУР, поменял масло - думал поможет. не помогло, но появились при вращении затыки (как Вы говорите, что-то мешает). поменял ГУР - нет ни гула, ни затыков

[GELEZYAKA]

Всем привет, потскажите, кто че знает, когда выворачиваешь руля до упора- появляется писк, отпускаешь тут же пропадает, ремень поменял, а писк остался, многие говорят что так бывает и это нормальное явление но токо я очень сомневаюсь чтоб оно так писчало у "немгеров" в чем причина и как устранить, заранее всем спасибо за отклик и за дельный совет!!!!!

[8263037]

всем привет тут проблемка нарисовалась е39 2000 после снятия рейки появился звук как будто шипение какоето но после того как чуть руль повернеш звук пропадает

[Эрнест Петрович]

Когда глушишь машину звенят ролики ГУРа. Мастер сказал менять ролики обводного ремня и ручейковый ремень кондера. Разжуйте,если не сложно!!! З.Ы. Руль тяжелый!!! Рейка в огне!!!

[GELEZYAKA]

Всем привет, потскажите, кто че знает, когда выворачиваешь руля до упора- появляется писк, отпускаешь тут же пропадает, ремень поменял, а писк остался, многие говорят что так бывает и это нормальное явление но токо я очень сомневаюсь чтоб оно так писчало у "немгеров" в чем причина и как устранить, заранее всем спасибо за отклик и за дельный совет!!!!!

Да ужжжж не часта гуру сюда заходят

[_arsen_]

Всем привет, потскажите, кто че знает, когда выворачиваешь руля до упора- появляется писк, отпускаешь тут же пропадает, ремень поменял, а писк остался, многие говорят что так бывает и это нормальное явление но токо я очень сомневаюсь чтоб оно так писчало у "немгеров" в чем причина и как устранить, заранее всем спасибо за отклик и за дельный совет!!!!!

Не должно ничего пищать. Возможно натяжной ролик виноват.

[GELEZYAKA]

Не должно ничего пищать. Возможно натяжной ролик виноват.

а он там один или можа поточнее есть название а то придешь в магаз а там как обычно несколько вариантов))))))))))))) спасибо за отклик

[_arsen_]

Натяжной ролик один, но он может быть, как я понял, гидравлический или механический. Вот что выдает для моей машины: http://www.bmwcats.c...ics/11/11_2190/ http://www.bmwcats.c...ics/11/11_2205/ То есть надо смотреть, какой именно у тебя.

[omni]

Смотрите что я нарыл в нете по ГУР - решение проблемы раз и навсегда: http://forum.b-m-w.r...hp?topic=2254.0 вот эта картинка http://forum.b-m-w.r...tach=2591;image показывает как сделать так, чтобы жидкость ГУР больше не закакивалась. как вам идея?

[Nexiom]

Смотрите что я нарыл в нете по ГУР - решение проблемы раз и навсегда:
http://forum.b-m-w.r...hp?topic=2254.0

вот эта картинка http://forum.b-m-w.r...tach=2591;image показывает
как сделать так, чтобы жидкость ГУР больше не закакивалась.
как вам идея?

Не совсем понятен принцип...

[omni]

Не совсем понятен принцип...

ну типа дорожной пыли меньше попадает в бачок.

кстати поменял сегодня бачок и промыл систему. особой разницы не заметил. разве что жидкость приобрела первозданный вид.
старый бачок был весь в черной взвеси. может это и стружка с рейки.

главное чего я добился - хомуты поменял на шлангах. теперь не сопливят шланги и сам бачок.

процедура замены бачка гидроусилителя была такова:

скинул короб возд фильтра.
обложил гену тряпками.
открутил бачок не снимая шлангов.
откачал 20кубовым шприцем жидкость из бачка. на шприц надел кусок трубки чтобы откачать жидкость из-под фильтра в бачке.
откачанный объем составил уровень до этикетки на ПЭТ бутылке из 0.5 из-под колы.
отковырял родной хомут с обратки (тонкий шланг). чтоб не лилось, откачал и из него 20 кубиков.
чтоб из бачка не капало, пока отсоединяю второй шланг - надел на освободившийся штуцер пробку от нового бачка. (были надеты в комплекте)
отковырял хомут с толстого шланга и отцепил бачок.
далее надел новые хомуты на шланги и прикрутил толстый шланг к новому бачку а на обратку нового бачка снова одел пробку.
залил ATF.
в шланг обратки вставил другой шланг конец которого был в бутылке для слива жижи.
в месте соединения двух шлангов зажал временно хомут.
морду на 2 домкрата и крутил руль от упора до упора пока не пошла чистая жижа. периодически подливая в бачок.
потом завел на 2 сек и тут же заглушил. не было второго чела, чтоб подлить ATF...
!!! Перед заводкой движка, убедись что тряпки, которыми обложен гена не намотает на шкив/ремень генератора!
когда чистота жидкости из обратки меня устроила, я отсоединил временный шланг от шланга обратки и быстро надел на бачок, сняв пробку со штуцера.
зажал хомуты, прикрутил бачок на место собрал все назад долил до уровня и готово.
проехался по городу - ни подтеков ни соплей.
звуки те же, руль крутится так же...