Сообщений в теме: 3

[Григорий vipviktorovi4]

Здравствуйте. Машина м50б20 без ванос 91года. По пути дальней поездки машина потеряла скорость и начало жутко трясти и троить. Ключей небыло. Эвакуатор тоже не на что было вызывать. Завел поехал из выхлопной жуткий дым. Приехал в город до станции оказывается машина на трёх цилиндрах ехала. Остальные три поршня были пробиты клапанами. Из свечных колодцев видны были дырки в поршнях. Как произошло вообще непонятно. Пробег 400тыс км дымела свыше 5тыс оборотов. Замена всех фильтров масел и свечей по стандарту производились в срок. В общем Свечи размолотило. Само собой стал вопрос о контрактнике , он стоит 700баксов у нас плюс работа где то 100долларов.ну и жидкости фильтра и тд ещё где то 60 долларов
На станции ребята говорят заберут мой мотор за 50долларов. Вопрос он стоит этих денег с пробитыми поршнями? Или если разобрать самому можно подороже продать? Я имею ввиду распредвалы, коленвал, масленный насос звёзды цепи и тд. В этом весь вопрос. Или смысла нет заморачиваться. Подскажите пожалуйста.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20210612_013646.jpg   51,31К   0 Количество загрузок:

[Alexander_318i]

Просто подумай сам, у тебя двигатель забирают не на долгую о тебе память за 50$, значит посчитали, что раздербанят на сотку минимум

[Григорий vipviktorovi4]

Спасибо большое за ответ.

[spurky]

А свечи случайно не BOSH?