Здравствуйте. Произошла такая проблема: ехавши по городу на скорости около 50 км/ч произошёл толчок и коробка упала в аварию. Паркинг, задняя, нейтралка работают, при выставлении в D машина стоит на месте, если начать нажимать на педаль газа после 1500 оборотов происходит пинок и машина падает в аварию, начинает ехать на повышенной передаче, передачи не переключаются. По ошибкам: 1) EGS: част.вращ.коленвала при заблокированных тормозах 2) IKE: сигнальный провод EGS поврежден. Раньше никаких пинков, буксовок не наблюдалось. Машина e38 740d 2001. Кто сталкивался с такой проблемой, куда смотреть, что рыть, к чему готовиться?
Проблемы с АКПП
Автор
Oleg740
, ноя 17 2021 14:09
Сообщений в теме: 2
#2
ZHEKA646
-
- Beginner
-
- 1 сообщений
Новичок
- e38
- Bobruisk
Отправлено 17 Ноябрь 2021 - 05:17
Здравствуйте. Произошла такая проблема: ехавши по городу на скорости около 50 км/ч произошёл толчок и коробка упала в аварию. Паркинг, задняя, нейтралка работают, при выставлении в D машина стоит на месте, если начать нажимать на педаль газа после 1500 оборотов происходит пинок и машина падает в аварию, начинает ехать на повышенной передаче, передачи не переключаются. По ошибкам: 1) EGS: част.вращ.коленвала при заблокированных тормозах 2) IKE: сигнальный провод EGS поврежден. Раньше никаких пинков, буксовок не наблюдалось. Машина e38 740d 2001. Кто сталкивался с такой проблемой, куда смотреть, что рыть, к чему готовиться?
#3
konst74
-
- Members
-
- 1 621 сообщений
VIP Member
- E38 730D+mazda 6
- РБ.Минск
Отправлено 17 Ноябрь 2021 - 10:42
Ремонт коробки , порвало корзину или сломался вал. Обратись к Евгению , ник Bmw-automat. Поможет.
