Сообщений в теме: 4

[kindamanic]

Где можно посмотреть целевые (нормальные) показатели расхода воздуха для N73? 
У меня на прогретой машине INPA показывает в районе 17-18 кг/ч - на ХХ на обоих датчиках. 
При этом такие показатели уже находятся в красной зоне, судя по INPA (зеленая зона довольно узкая: в районе 13-14). 
Может кто-то с таким мотором и шнурком может посмотреть свои показатели на полностью прогретой машине на обоих датчиках? 
Критичных симптомов не замечено: ошибок нет, не троит, не глохнет, заводится и переключает нормально, динамика устраивает. Но вдруг можно еще лучше: например, если показатели завышенные - переобогащенная смесь, и можно снизить расход топлива (хаха), заменив датчики?...

[dw750]

Где можно посмотреть целевые (нормальные) показатели расхода воздуха для N73? 
У меня на прогретой машине INPA показывает в районе 17-18 кг/ч - на ХХ на обоих датчиках. 
При этом такие показатели уже находятся в красной зоне, судя по INPA (зеленая зона довольно узкая: в районе 13-14). 
Может кто-то с таким мотором и шнурком может посмотреть свои показатели на полностью прогретой машине на обоих датчиках? 
Критичных симптомов не замечено: ошибок нет, не троит, не глохнет, заводится и переключает нормально, динамика устраивает. Но вдруг можно еще лучше: например, если показатели завышенные - переобогащенная смесь, и можно снизить расход топлива (хаха), заменив датчики?...

13.5 кг/ч  на двух рядах при 90с, 17 это подсос

Сообщение отредактировал dw750: 24 Ноябрь 2021 - 10:16

[kindamanic]

Спасибо. Попробую поменять один дмрв на китайский. Если будет эффект - заменю оба. Если нет - ищем подсос…

13.5 кг/ч на двух рядах при 90с, 17 это подсос

[dw750]

Спасибо. Попробую поменять один дмрв на китайский. Если будет эффект - заменю оба. Если нет - ищем подсос…
 

не тратьте время. это не расходомер.

[kindamanic]

Все верно, оказалось, дело не в расходомерах. Дело в повышенных оборотах ХХ. На прогретом двигателе (80 *C) обороты были 750 - на Стемаксе сказали, высоковаты. 
Пока опустили принудительно до 600 через Рейнгольд - показания расходомеров упали до 11. Городской расход упал на литр (или больше). 
Вопрос, почему были завышенные обороты ХХ. Грешу на термостат, тк судя по температуре двигателя, он никогда не выходит на рабочую температуру (все время в районе 80 или ниже). 
Будем разбираться дальше.