Сообщений в теме: 4

[SVladSvc]

Всем привет. Может уже и есть похожая тема,но решил написать..
БМВ е36, компакт, м42б18. Такая проблема: утром когда заводишь, пару секунд поработает, падают обороты и глохнет машина. Нужно подержать газ, потом сама уже холостые держит и прогревается.
И второй момент, на ходу перестают реагировать на педаль газа, жмешь и ничего не происходит, обороты падают ниже 400, а то и вовсе, всю трясет. Глушу, завожу по новой, все нормально становится, еду дальше. Иногда надо раза два заглушить, завести.
Подскажите у чем причина может быть, может кто сталкивался, что менять? Спасибо!

[Jurun]

Всем привет. Может уже и есть похожая тема,но решил написать..
БМВ е36, компакт, м42б18. Такая проблема: утром когда заводишь, пару секунд поработает, падают обороты и глохнет машина. Нужно подержать газ, потом сама уже холостые держит и прогревается.
И второй момент, на ходу перестают реагировать на педаль газа, жмешь и ничего не происходит, обороты падают ниже 400, а то и вовсе, всю трясет. Глушу, завожу по новой, все нормально становится, еду дальше. Иногда надо раза два заглушить, завести.
Подскажите у чем причина может быть, может кто сталкивался, что менять? Спасибо!

Почитать бы машину диагностикой. Причин может быть много: подсос, расходомер, клапан вентеляции, регулятор холостого, лямбда, свечи, насос.....

[SVladSvc]

Читали уже, ничего на диагностике не показало, свечи, фильтр воздушный новые, расходомер сказали рабочий, клапан вентиляции новый, регулятор чистили. насос скоро подкину другой, посмотрим измениться ли что. По поводу подсосов, вроде все целое из патрубков и зажаты хомутами все, хз где там что может быть.
Походу все подряд менять нужно

[Jurun]

Читали уже, ничего на диагностике не показало, свечи, фильтр воздушный новые, расходомер сказали рабочий, клапан вентиляции новый, регулятор чистили. насос скоро подкину другой, посмотрим измениться ли что. По поводу подсосов, вроде все целое из патрубков и зажаты хомутами все, хз где там что может быть.
Походу все подряд менять нужно

Не почитать тупо ошибки а посмотреть рабочие параметры  

Есть же еще катушка зажигания, топливный фильтр и датчик коленвала)) Надо потиху все самому проверять. Благо отчетов в интернете куча.

По расходомеру - отключить и посмотреть как себя машина поведет без него поездив.

[SVladSvc]

Вот тоже были мысли по дпкв..
Спасибо за ответы, буду смотреть все)