Сообщений в теме: 7

[Zahar]

• Год выпуска: 2010
• VIN: WBA******0C490195
• Пробег: 264000
• Контакты: +375 296 711 713
• Цена: 21 500 $

---

740D 306 лс / 600 нм, 2 ключа, в машине не курили.

Все обслужено/заменено - список предоставлю по запросу - делать ничего не надо - прозрачная история - я единственный хозяин в РБ - все и всегда менялось вовремя и только на оригинальные запчасти. 2 года назад заменили АКПП на рестайлинговую 8-ми ступенчатую. 

Покупал и пригонял самостоятельно в 2013 из Германии (пробег был 41 000 km) - все документы есть.

Комплектация: активный круиз, все ассистенты, проекция, комфорт салон, Webasto, NightVision, Top HiFi, доводчики, и т.д. и т.п. - см. полное описание (прилагаю).

Причина продажи - релокация, 2 машины не надо (F01 и F15) - выставляю на продажу обе - одну продам (не важно какую), вторую сниму с продажи - заберу с собой.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Сергей 23]

Обмен возможен на е60 2,5 бензин 2006 всю поменял

[Zahar]

нет 

 

Обмен возможен на е60 2,5 бензин 2006 всю поменял

нет

[Bimmer]

21к машине 15 лет. ебануться, что происходит.

[Zahar]

на 7-ке в Варшаве сейчас - вернусь не ранее чем через месяц. 

Продажа пока приостановлена - тема закрыта - вернусь открою, если Х F15 не продам. 

[Zahar]

21к машине 15 лет. ебануться, что происходит.

было 2 реальных покупателя - смотрели с пристрастием (толщиномер, комп и тд - ничего критичного не найдено - машина честная - досмотрена) - 1 готов был забрать за 20,5k$, второй за 20k$.

Сам в шоке - нормальных живых F01 оказывается и нет в продаже.

[dionis]

50D покрепче будет, чем 40D. Большинство владельцев моторов 30D, 40D на N57 уже столкнулись с проблемой вкладышей, поэтому найти действительно норм экземпляр практически невозможно. Читай компом не читай, а проверить вкладыши нужно перед покупкой, а кто же даст это сделать...Я полез менять клапанную крышку у себя, а закончилось заменой цепей, превентивной заменой вкладышей с болтами, масляного насоса и т.д. И это уже на втором (контрактном) моторе.

Сообщение отредактировал dionis: 02 Апрель 2025 - 01:25

[Zahar]

50D покрепче будет, чем 40D. Большинство владельцев моторов 30D, 40D на N57 уже столкнулись с проблемой вкладышей, поэтому найти действительно норм экземпляр практически невозможно. Читай компом не читай, а проверить вкладыши нужно перед покупкой, а кто же даст это сделать...Я полез менять клапанную крышку у себя, а закончилось заменой цепей, превентивной заменой вкладышей с болтами, масляного насоса и т.д. И это уже на втором (контрактном) моторе.

При каждой замене масла - смотрим фильтр на наличие стружки, если ее нет - все ОК, если есть - меняем вкладыши