Сообщений в теме: 12

[вильямс]

может кто сталкивался! правда ли что в е60 кувов чуть ли не весь алюминиевый? (капот, двери, крылья, лонжероны передние)

[Зёбра]

может кто сталкивался! правда ли что в е60 кувов чуть ли не весь алюминиевый? (капот, двери, крылья, лонжероны передние)

тока то что ты написал в скобках, т.е тока морда (что касательно кузова, а так там алюминия хватает).

З.Ы.
Удивительно тока одно, е28 весь железный, даж ручки дверные, а весит все равно меньше. Тяжелеют новые бумеры, что никак не ведет к улучшению драйва.

[Grinia2000]

может кто сталкивался! правда ли что в е60 кувов чуть ли не весь алюминиевый? (капот, двери, крылья, лонжероны передние)

Капот, передние крылья, лонжероны, передние стаканы. Вобщем весь перед баварцы сделали из более легких сплавов металла. Сделано это для облегчения морды и одинаковой развесовки машины по осям. Да и много деталей двигателя тоже облегчили (выпускной колектор - сталь вместо чугуна и т.д.)
Audi A8 D2 челиком все внешние детали из алюминия (магнитик не прилипает), и она (в зависимости от мотора) весит также как E60, хотя машины в разных классовых сигментах.

[v0.81]

ну... и в довершение... ланжероны к кузову приклеены клеем...

[ryhor]

- ну не совсем клеем - или быть может не только клеем, а еще и прклепаны. но сути это не меняет: - со временем от езды и руления это все "рассыхается" и начинает жить своей жизнью - если было дтп с засадой "в лицо" то это почти сразу капецо-писец и покупать себе такое очень не надо

[ervin]

Лонжероны крепятся к кузову специальной спайкой

[FLOT]

Лонжерон к кузову приваривается проволкой с смесью алюминия и кремния....

[andry50]

для безопасности сделали баварцы

[syva888]

Удивительно тока одно, е28 весь железный, даж ручки дверные, а весит все равно меньше. Тяжелеют новые бумеры, что никак не ведет к улучшению драйва.

долго смеялся

[BMW4ever]

зато развесовка 50/50

[CustomE]

и не гниет, а это у нас большой +

[Мыслитель]

Е60 уродство в техническом плане , там всюду косяки , и снаружи ,и внутри ., ещё один минус, строили её не инженеры а маркетологи у которых только одно желание срубить бапок взять хотябы коллектор из стали про который писали выше .. вы можете себе представить что на машине 3-7 лет отроду уже приходится менять эту деталь ., нет? вот и я не могу .одним словом развалюха

[CustomE]

ну коллектор не показатель. Скажем пусть в этой машине расходник - но заметьте - на дизле - про бенз речи не идет. А где снаружи косяки? По моему из 2004 модельного года - у нее самая выразительная внешность, резкий переход от 39 в новый стиль. Еще помню зиму 2004 когда первый раз увидел ее в Москве - снег и тут она - черная - вобщем впечатления остались до сих пор в голове. А уж на такое способны не многие авто...