Сообщений в теме: 193

[-Agressor-]

имхо количество импульсов и угловая скорость это разные вещи если ты имеешь ввиду положени стрелки и количество оборотов, да ты прав, они будут жестко увязаны и размер колес не имеет значения но если эта стрелка не для того чтобы показывать реальную скорость, то нах она нужна вообще?

[doubledim]

имхо количество импульсов и угловая скорость это разные вещи

а хочешь, чисто из спортивного интереса докажу, что вовсе не разные?

но если эта стрелка не для того чтобы показывать реальную скорость, то нах она нужна вообще?

ну как для чего... чтобы примерную скорость показывать ;)

[Vita84]

В общем слив засчитан, давай зачОтку.

[DRUG]

И еще объясните мне, каким образом спидометр знает радиус ВАШЕГО колеса

Ниже не читал, по вопросу отвечаю - спидометр знает радиус ЗАВОДСКОГО колеса, под которое он заточен. Радиус КОЛЕСА (а не колесного диска) зависит от размерности резины. При несоответствующей размерности начинаются косяки на приборной панели. Что тут непонятного? Или умняка включаем?

[kot_leha]

а кто нибудь мерял длину окружности колёс высокую 15 и низкую 17 может одинаково и спидометр не врёт. и ещё может ветку самый экон авто

Прикрепленные файлы

•  Photo_0053.jpg   95,65К   35 Количество загрузок:

[doubledim]

Ниже не читал, по вопросу отвечаю...

Это был не вопрос, а так... подсказка для блуждающих во тьме

[doubledim]

и ещё может ветку самый экон авто

это очень интересно на самом деле. Для доказательства или опровержения "экономичности" неплохо было бы привести здесь расход на той же передаче для 60, 90, 120 км/ч

[-Agressor-]

Ниже не читал, по вопросу отвечаю - спидометр знает радиус ЗАВОДСКОГО колеса, под которое он заточен. Радиус КОЛЕСА (а не колесного диска) зависит от размерности резины. При несоответствующей размерности начинаются косяки на приборной панели. Что тут непонятного? Или умняка включаем?

о чем я и писал. Не тратьте нервы и не расстраивайте товарища, не лишайте его убеждений.

[-Agressor-]

а кто нибудь мерял длину окружности колёс высокую 15 и низкую 17 может одинаково и спидометр не врёт. и ещё может ветку самый экон авто

с таким же успехом я могу при 220 сделать фото где у меня расход ноль

[doubledim]

Ну тогда вам для затравки (чтобы не потухал ваш костер инквизиции) еще одно смелое утверждение: Для больших скоростей (какую скорость считать большой тоже предстоит вам выяснить) функция расхода топлива на 100 км приближается к F(V) ~ V^2, где V^2 -- квадрат скорости. Что же показывает практика? ;)

[ret]

Ну тогда вам для затравки (чтобы не потухал ваш костер инквизиции) еще одно смелое утверждение:
Для больших скоростей (какую скорость считать большой тоже предстоит вам выяснить) функция расхода топлива на 100 км приближается к F(V) ~ V^2, где V^2 -- квадрат скорости. Что же показывает практика? ;)

вообще говоря функция сопротивление воздуха F(v) ~ V^2. Именно по этому некоторые машины не могут разогнаться быстрее определенной скорости - мощности им не хватает

[doubledim]

вообще говоря функция сопротивление воздуха F(v) ~ V^2. Именно по этому некоторые машины не могут разогнаться быстрее определенной скорости - мощности им не хватает

кстати о мощности... исходя из тех же соображений, развиваемая полезная мощность -- функция уже куба(!) скорости. А кубической зависимости слабые моторы боятся еще больше чем квадратичной

[DRUG]

Ну тогда вам для затравки

Спаси мир - затрави себя сам.

[Vita84]

Поведение товарища из Бреста очень напоминает поражение Nastika в ветке про Audi S4 в С4 кузове.... Надо уметь признавать неправоту....

[Pontific]

А в чем он неправ? Он пытается доказать, что размер колеса не влияет на скорость на спидометре при равных оборотах. Конечно не влияет. А вы ему доказываете, что размер колеса влияет на реальную скорость на радаре при равных оборотах. Конечно влияет. Или я чего-то не понял...