Сообщений в теме: 578

[Sharcus]

там в каком-то тесте есть функция включения чека, возможно она у тебя просто отключена. Тест вроде 11. там первая цифра отвечает за метрическую систему, а вторая как раз чек-контроль. Недавно себе отключал, так как чека у меня нет вроде там должна быть 2, чтобы включить на БК

[ozzi-kuzmich]

Буду ломать дальше, как победю похвастаюсь

[danils]

так что никто не сталкивался с проблемой гонга)) кто нибудь еще пробовал цеплять на X1070-pin10 & pin11 простой динамик... по сути я не думаю что оригинальный гонг чем то отличается...

[Romka316m43]

ребята, если стоят аналоговые часы и всё. с кем можно договорится, что бы установил полный комп, сколько за работу и где сам комп купить??заранее спасибо.

[livin]

так что никто не сталкивался с проблемой гонга)) кто нибудь еще пробовал цеплять на X1070-pin10 & pin11 простой динамик... по сути я не думаю что оригинальный гонг чем то отличается...

простой динамик работать не будет.
X1070-pin10 & pin11 - управляющие сигналы. Звук формирует сам гонг

[danils]

простой динамик работать не будет.
X1070-pin10 & pin11 - управляющие сигналы. Звук формирует сам гонг

понятно... а что там за функция помойму в 17 тесте.. dton и itone ?

[danils]

вобщем нашел гонг от е39 ... подходит ли он ? потому что там есть раземы для 2 штекеров.. изначально он был подключен 1 штекером там 3 пина и все работало цепляню на свой бк... не работает.. Совместимы ли гонги))?

[livin]

вобщем нашел гонг от е39 ... подходит ли он ? потому что там есть раземы для 2 штекеров.. изначально он был подключен 1 штекером там 3 пина и все работало цепляню на свой бк... не работает.. Совместимы ли гонги))?

гонги совместимы
у меня вообще от икспятого стоял

разъемов там может быть много. тебе, как минимум, нужны 2: на одном +/-, на втором сигналы с БК.
на гонге ещё могут быть разъемы для PDC

[danils]

вобщем нашел гонг от е39 ... подходит ли он ? потому что там есть раземы для 2 штекеров.. изначально он был подключен 1 штекером там 3 пина и все работало цепляню на свой бк... не работает.. Совместимы ли гонги))?

гонги совместимы
у меня вообще от икспятого стоял

разъемов там может быть много. тебе, как минимум, нужны 2: на одном +/-, на втором сигналы с БК.
на гонге ещё могут быть разъемы для PDC

если можно по подробней) по схеме с бк идет 10 и 11 контакт как и что с ними делать? пробовал подключать как + и - никакой реакции .. Вообще там на гонге 2 разъема, на одном + Т1 и - , второй разъем + Т2 Т3 - .. Короче тестил гонг, брал с прикуривателя + и - а Т1 замыкал на минус , и гонг пищал как нужно т.е он рабочий.. А вот как к бк его прикрутить не пойму..

[danils]

ХЭХЭ еще вопрос) может гонг не должен пищать при какждом включении зажигания? а только тогда когда на улице +3 либо привышен лимит скорости? просто я гонг позаимвствовал у отца с е39.. а унего датчика темературы нет .. т,е показывает -40 и поэтому скорее всего и срабатывает гонг, хотя могу ошибаться.)

[dancer_st]

Обнаружил, что корректировка расхода по БК в нете указана не правильно, поэтому пишу то, что должно быть:

Процедура корректировки расхода топлива (Тест 20):
Эта функция предусмотрена для корректировки значений среднего расхода БК. Если данные БК отличаются от реальных данных расхода то процедура корректировки выглядит следующим образом
1. Залить полный бак, выездить его и снова залить.
2. Получить реальный расход, разделив количество залитого топлива на пробег.(например: у тебя ушло 65л. на 500км, значит 65:500=0.13х100=13л/100км)
3. Рассчитать новое значение корректировки по примеру:
в тесте 20 значение-1000 : (ср.расход по БК-12л/100км : реальный расход-13л/100км)
получаем 1000 : (12 : 13)=1083-именно это число и надо ввести в 20-ый тест БК.

[danils]

Обнаружил, что корректировка расхода по БК в нете указана не правильно, поэтому пишу то, что должно быть:

Процедура корректировки расхода топлива (Тест 20):
Эта функция предусмотрена для корректировки значений среднего расхода БК. Если данные БК отличаются от реальных данных расхода то процедура корректировки выглядит следующим образом
1. Залить полный бак, выездить его и снова залить.
2. Получить реальный расход, разделив количество залитого топлива на пробег.(например: у тебя ушло 65л. на 500км, значит 65:500=0.13х100=13л/100км)
3. Рассчитать новое значение корректировки по примеру:
в тесте 20 значение-1000 : (ср.расход по БК-12л/100км : реальный расход-13л/100км)
получаем 1000 : (12 : 13)=1083-именно это число и надо ввести в 20-ый тест БК.

а если по коэффиценту 1000 средний расход показывает 28 литров? по формуле получается значение которое не ввести в бк..Воожу минимальное 750 средний расход 22 литра.. На самом деле реальный расход около 13 литров. у меня

[dancer_st]

Может БК сломан, а может и в приборке что. А как эконометр на приборке показывает, нормально?

[danils]

Может БК сломан, а может и в приборке что.
А как эконометр на приборке показывает, нормально?

я на другом форуме вычитал что чел тоже парился с расходом завышеным.. и говорит что типа ему бк перешили или к мозгам прикрутили не помню ужею и все стало норм. Экономайзер у меня нормально пашет. бк тоже не глючит.

[dancer_st]

Как вариант, попробуй у кого взять другой БК проверить.