Сообщений в теме: 2675

[BMW_AUTOMAT]

Есть подозрение на то что поджимает блокировку гидротрансформатора.

[bumwwwer]

Доброго время суток. Есть не большая проблема, дайте совета, плиз!)))
У меня bmw x5 e53 2003 года выпуска с мотор м62 в46. Проблема следующая: при длительной езде появляется пинки, иногда удары ( предварительно переключение ссо второй на первую)
Ещё расскажу предысторию: за два года эксплуатации ремонтировал свою АКПП ДВАЖДЫ!!!!
первый раз из-за выхода из строя ответной части барабана А ( слизаны упоры)было потеря давления
Второй раз накрылась коробка из-за теплообменника ( попал антифриз в АКПП)
Было поменяно много все: упорный диск, поршень задней передачи, полный пакет фрикционов, подшипник,ремкомплект на АКПП полный, а также отреставрирован бублик и был проверен гидроблок на вакуумном стенде.термостат АКПП новый, теплообменника новый (ava), стоит ещё холодный термостат на моторе!
И вот не знаю на что гркшить? больше всего склоняюсь к неисправности мехатроника!
Есть возможность приобрести мехатроника б/у , правда с мотора 4.4, подойдёт ли?
Заранее благодарен за совет !

[BMW_AUTOMAT]

Из описанного Вами,были устранены только проблемы,да и те не все,а ко всему необходимо еще устранить и причины.
Мехатроника у Вас нету.

[bumwwwer]

я наверное не правильно выразился , в гидроблоке может быть проблема???подойдет мне гидроблок от 4.4 ????

[BMW_AUTOMAT]

Гидроблок скорее подойдёт чем нет.
Они у 4,4 между собой встречаются с незначительными отличиями.
Да и его восстановить проще будет чем менять.

[SatAnny]

Добрый, что посоветуете? Спасибо.

Прикрепленные файлы

•  IMG_2018-04-09_212143.jpg   51,11К   1 Количество загрузок:

[bumwwwer]

А вы восстановлением занимаетесь??? И сколько будет стоить ??и по времени сколько займет?и как лучше для вас привезти сам гидроблок или пригнать целиком машину?спасибо!

[BMW_AUTOMAT]

Добрый, что посоветуете? Спасибо.

Если ничего не беспокоит,то можно ездить.

[BMW_AUTOMAT]

А вы восстановлением занимаетесь??? И сколько будет стоить ??и по времени сколько займет?и как лучше для вас привезти сам гидроблок или пригнать целиком машину?спасибо!

Занимаюсь.
Можно пригнать авто,а можно и гидроблок привезти,попьете кофе и с рабочим гидроблоком отправитесь домой.

[bumwwwer]

Ок, спасибо...если завтра с бэушным не прокатит, то придется ехать в Минск к вам, пить кофе)))

[tolX5]

Добрый день! Овладел вот таким болидом https://www.etkbmw.c...8C54BL420195/RU

Предыдущий хозяин проехал почти 200 т.км. и ни разу не менял масло в АКПП. Я хочу продлить срок службы коробки и обратиться к Вам обслужить коробку. Думаю, только заменой масла и фильтров не обойдусь. На сейчас АКПП работает исправно. Сам не житель Минска, но сейчас авто у официалов на заводской акции, после акции охотно бы подъехал к Вам.

[kukaruka]

Занимаюсь.
Можно пригнать авто,а можно и гидроблок привезти,попьете кофе и с рабочим гидроблоком отправитесь домой.

Приветствую. К чему готовиться с такими коррекциями по АКПП? 53й дизель рест. Нареканий на работу АКПП нет практически. 

 

Сообщение отредактировал kukaruka: 28 Декабрь 2018 - 01:05

[Gladj525]

Ключевое- практически.

[BMW_AUTOMAT]

Уровень масла проверьте.
По механической части а также по гидравлической проблема есть,но пока электроника не выйдет в пределы адаптационных значений машина будет ездить,и разницы нету сейчас вы начнете что-то делать (ремонт либо ещё что-то) либо потом, денег попросит одинаково.
Вытерло сцепление "Е", частая проблема на 6 HP первого поколения, закинуть новое сцепление сделать профилактику и забыть, или же поставить сцепление от ford и забыть вообще навсегда.

[kukaruka]

Ключевое- практически.

под словом "практически" имелось в виду что коробка работает корректно, но иногда, очень и очень редко ( 1-3 раза в мес) бывает что затягивает переключение и при очень-очень плавной остановке бывает легкий пинок, но, повторюсь, очень и очень редко, буквально пару раз в мес

Уровень масла проверьте.
По механической части а также по гидравлической проблема есть,но пока электроника не выйдет в пределы адаптационных значений машина будет ездить,и разницы нету сейчас вы начнете что-то делать (ремонт либо ещё что-то) либо потом, денег попросит одинаково.
Вытерло сцепление "Е", частая проблема на 6 HP первого поколения, закинуть новое сцепление сделать профилактику и забыть, или же поставить сцепление от ford и забыть вообще навсегда.

Уровень в норме. Проверяли. Благодарю за ответ

Сообщение отредактировал kukaruka: 28 Декабрь 2018 - 11:41