Сообщений в теме: 2675

[Farikvip]

Гидротрансформатор.

А где можно съездить на комп, и вообще где можно тогда сделать ГТФ ?

[mojoХЕД]

А где можно съездить на комп, и вообще где можно тогда сделать ГТФ ?

175 24 00 Игнат.

[Farikvip]

175 24 00 Игнат.

понял спс за контакт)

[Костя Кот]

понял спс за контакт)

уровень масло проверял в АКПП?
похоже не хватает, причем много!
Проверь уровень масла, если норма, копай дальше!

[sasha-87-88]

уровень масло проверял в АКПП? похоже не хватает, причем много! Проверь уровень масла, если норма, копай дальше! +1,начинайте от простого к сложному,зачем сразу на ремонт?

[taty]

тоже были проблемы с акпп, похожие... компьютер тебе в помощь..

[Костя Кот]

тоже были проблемы с акпп, похожие... компьютер тебе в помощь..

компьютер- это хорошо, но износ элементов комп не покажет!
Поэтому смотрим уровень масла и на горячую, согласно ТИС.

[taty]

компьютер- это хорошо, но износ элементов комп не покажет!
Поэтому смотрим уровень масла и на горячую, согласно ТИС.

просто у меня в компьютере глюк какой-то был, подключили - увидели - исправили

[dmt]

компьютер- это хорошо, но износ элементов комп не покажет!
Поэтому смотрим уровень масла и на горячую, согласно ТИС.

+1
у друга были точно такие же симптомы (проявлялись при проезде спящих), но еще и обороты плавали (по кольцевой едешь, а обороты бывало немного плавали)- сказали это характерные признаки, что хана бублику.
Толчки были раза три-четыре, после замены бублика все прошло, а вот обороты так и плавают. Масло не меняли, немного долили просто.

[bumwwwer]

Даю совет...поменял я масло в АКПП...правда в 5-ке е39...специалист мне сказал...суть не в том что заменить масло...масло практически свои свойства не теряет...нет никакого возгорания и ничего такого...главное заменить фильтр,прочистить поддон и магнит...если долго не менять все это ...начинает забиваться фильтр-происходит, так называемое "масленное голодание" , что после чего приходит капут вашей коробке...главное правильно залить уровень и нужное масло. конечно переключение передачь станут чуть жжеще ,но зато будете уверены чтто ваша коробка обслужена так на тысяч 40-к км. так что думайте и решайте!!!Удачи Всем!!!

[bow_wow]

У меня после замены наоборот переключения стали лучше. Со второй на третью раньше был толчок и при остановке иногда толчок. Масло лил равенол 6hp, фильтр оригинал и прокладка под поддон под замену. p.s. может у кого есть контакт человека который сбросит адаптацию дисом

[marcik]

вторая машина была дискавери 3. у нее начались такие симптомы при разгоне шла дрож по кузову, пересмотрели все. подвеску, подушки, все ок, заменил масло в акпп и все прошло, масло было черная жижа!!!! пробег был 120000км. корбка 6np26. масло шел такаяже акпп стоит и на е53в ней тоже заменил хотя проблем не было. цвет и состояние масла такоеже. акпп стала переклюяаться мягче иногда практически не ощютимы пертеклюяения. одним словом не желею. после замены проехал 40000км. на акпп бмв фильтр идет отдельно от поддона.машина е53 3.0 тд 218л.с. 2005г. пр 180000км. Да масло лейте шел кажется 1375 и даунов которые убивают свои машына не слушайте. машина с ноля были в одних руках.

[val_demar]

Менял у Саши на своем иксе масло, фильтр, прокладку в коробке. Ничего не изменилось. Не хуже, не лучше. Как был маленький толчок со второй передачи на первую при остановке, так он и остался. У многих такое есть, многие о таком говорили. В остальном - все тихо и плавно. Цвет масла в коробке был светло-желтый, скорей всего меняли уже масло до меня. Есть любители, которые меняют масло по 100 раз в год. Не говорю что это плохо, может так и надо Я на первой с 39-ым кузовом ездил 2 года и не менял масло в коробке, и на второй е39 ездил 2 года и не менял масло и все было ок. Как говорил мастер - если коробка мозги не парит, то нефиг туда лезть. На иксе был подтек масла на поддоне, поэтому решил заменить прокладку, фильтр, масло. А так - я бы не лез в нее. Печально то - что после замены масла, коробка может вообще крякнуть. Но, чаще все хорошо

[Костя Кот]

Менял у Саши на своем иксе масло, фильтр, прокладку в коробке. Ничего не изменилось. Не хуже, не лучше. Как был маленький толчок со второй передачи на первую при остановке, так он и остался. У многих такое есть, многие о таком говорили. В остальном - все тихо и плавно. Цвет масла в коробке был светло-желтый, скорей всего меняли уже масло до меня. Есть любители, которые меняют масло по 100 раз в год. Не говорю что это плохо, может так и надо
Я на первой с 39-ым кузовом ездил 2 года и не менял масло в коробке, и на второй е39 ездил 2 года и не менял масло и все было ок. Как говорил мастер - если коробка мозги не парит, то нефиг туда лезть. На иксе был подтек масла на поддоне, поэтому решил заменить прокладку, фильтр, масло. А так - я бы не лез в нее. Печально то - что после замены масла, коробка может вообще крякнуть. Но, чаще все хорошо

Какого года твой ИКС? Вернее какая коробка стоит?
ИМХО Соленоиды или меняй или хоть почисти и продуй мехатроник и их, должно помочь!
Удачи!

[REMUS]

конечно переключение передачь станут чуть жжеще ,но зато будете уверены чтто ваша коробка обслужена так на тысяч 40-к км.

конечно?! при таком раскладе я был бы уверен не в том, что коробка обслужена, а в том, что она скоро будет отреставрирована...имхо