Частый гость
Отправлено 16 Июль 2014 - 08:16
подскажите сколько там пакетов фрикционов, можа я че папутал??нету на Х5 такой АКПП у которой аж 9 пакетов фрикционов!ХОРОШИЕ знакомые видать!!!
подскажите сколько там пакетов фрикционов, можа я че папутал??
Частый гость
Отправлено 22 Июль 2014 - 10:01
Сообщение отредактировал MSerGA: 22 Июль 2014 - 10:01
VIP Member
Отправлено 23 Июль 2014 - 12:13
Предлагаю почистить гидроблок.
VIP Member
Отправлено 30 Июль 2014 - 08:39
Может кто подскажет при остановке толчок, при включении кондера (когда обороты повышаются) толчек менее заметен. Сопровождается звуком похожим на щелчек.
Проблема появляятся только когда АКПП нагревается , смотрел в INPE температура масла в коробке 105 С
Е53 4.4 2000
Сообщение отредактировал KOSTJA: 30 Июль 2014 - 08:41
Наш человек
Отправлено 14 Август 2014 - 06:45
Добрый день! Подскажите пожалуйста, в АКПП Е53 рестайл 2005 год 3.0D (6-ти ступенчатая) какого производителя масло заливать? На экспресс замене масел рекомендуют Texamatic 7045е. Слышали что-нибудь о таком? Что сами заливаете? Что порекомендуете?
VIP Member
Отправлено 15 Август 2014 - 09:08
Добрый день! Подскажите пожалуйста, в АКПП Е53 рестайл 2005 год 3.0D (6-ти ступенчатая) какого производителя масло заливать? На экспресс замене масел рекомендуют Texamatic 7045е. Слышали что-нибудь о таком? Что сами заливаете? Что порекомендуете?
А надо ли его менять? По этому поводу много споров. Да и от пробега зависит
Наш человек
Отправлено 20 Август 2014 - 07:16
ездил на диагностику, прочитал ошибку(аварийное включение 5й передачи), долил масла в коробку, на следующий день загорелась ошибка (TRANS Failsafe progr). что делать , куда обратиться?
Частый гость
Отправлено 20 Август 2014 - 07:45
адаптацию каробки сбросить надо. масло когда менялось может там вода уже. и у меня загаралась ошибка каробки когда аккумик был дохлый. поменял все хорошо стало
Наш человек
Отправлено 21 Август 2014 - 11:20
скорее всего умирает коробка, была такая проблема, итог капиталка....в любой момент может встать((( когда аккум. умерший бывает выдает такую ошибку, но это скорее всего исключение, чем правило(((
Новичок
Отправлено 21 Август 2014 - 05:06
е53 АКПП не переключается на вторую, на механике едет .... что может быть? Просто на ровном месте.
Сообщение отредактировал amelka: 21 Август 2014 - 05:07
VIP Member
Отправлено 22 Август 2014 - 12:13
е53 АКПП не переключается на вторую, на механике едет .... что может быть? Просто на ровном месте.
на Х5 е53 ставилось несколько АКПП и все разные по внутреннему устройству,Вы хотя бы год,мотор назовите если уж АКПП не знаете.
спс!
Новичок
Отправлено 22 Август 2014 - 01:19
m57.2003. извините, не вкоробке дело.
Сообщение отредактировал amelka: 22 Август 2014 - 02:26
Частый гость
Отправлено 01 Сентябрь 2014 - 09:20
Черные-черные Х-ы
Отправлено 01 Сентябрь 2014 - 10:57
Шелл, он же оригинал.( в ТИС написано)Добрый день! Подскажите пожалуйста, в АКПП Е53 рестайл 2005 год 3.0D (6-ти ступенчатая) какого производителя масло заливать? На экспресс замене масел рекомендуют Texamatic 7045е. Слышали что-нибудь о таком? Что сами заливаете? Что порекомендуете?
Частый гость
Отправлено 09 Сентябрь 2014 - 09:56
Добрый день! Имеем Е53 рестайл 2004 год 3.0D. Ситуация такая еду как нивчем не бывало, остановился на световоре D на коробке втыркнуто, загорается светофор даю газу, а машина будто на нейтралке, обороты растут, а не едет. На переключения передач не реагиреут, т.е. какую не включи, а она будто на нейтралке. Пару светофоров постоял на D включенной и хоп поехала. Приехал подрубил комп, ниче подозрительного, ошибок нет нигде. Через 2 дня при езде ситуация повторилась в движении но кратковременно где-то на 1-2 секунды, ошибок обратно таки нет. Вопрос, куда копать, с чего начинать?
Возможно много уже стружки , забился фильтр , масло по коробке плохо ходит = ремонт АКПП, у меня было такое только на другом авто. Или насос перестал работать нет давления.
