Сообщений в теме: 2675

[Difoll]

Посмотрел вчера температуру, 100 градусов, сказали что для моей коробки норма это до 97. Завтра поеду мыть радитор. Может еще что подскажите? Еще была ошибка по коробке, доварот переднего правого колеса, типо некорректный угол. Это может повлиять на пенки?

[Костя Кот]

Посмотрел вчера температуру, 100 градусов, сказали что для моей коробки норма это до 97. Завтра поеду мыть радитор. Может еще что подскажите? Еще была ошибка по коробке, доварот переднего правого колеса, типо некорректный угол. Это может повлиять на пенки?

100-много!
Термостат в АКПП наверое ек!
Мойте и смотрите.

[Difoll]

А у меня разве не один термостат на коробку и на двигатель?

[Костя Кот]

А у меня разве не один термостат на коробку и на двигатель?

Еще и на Егр есть (на дизеле), помимо термостата на АКПП!
Учите матчасть.

Сообщение отредактировал Костя Кот: 02 Сентябрь 2015 - 09:25

[ViktorV]

Ребят, Спецы -подскажите на сколько серьезно подпинывание иногда при остановке?

т.е. такое ощущение, что первая до последнего сопротивляется и не выключается.

Чем это лечится и какой бюджет?
 

Сообщение отредактировал ViktorV: 06 Сентябрь 2015 - 09:59

[BMW_AUTOMAT]

акпп какая?5 или 6 передач?

[ViktorV]

Акпп 6hp26x  image.jpg   73,01К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал ViktorV: 07 Сентябрь 2015 - 11:27

[Pit]

вырезается на токарном станке с шлицевой части не нужный хвост и вваривается нужный.затем устанавливается как обычно и стопорится стопором.

Вы пишите про коробку от е39 с мотором 3.0д от дорест е39. Акпп которая идет в ресте , имеет такие же шлицы как и в х5, и там ни варить, не резать ничего не нужно. Как написал вам выше Дима, бублик и сама коробка одинаковые , поддоны разные.

[kozyr]

Вы пишите про коробку от е39 с мотором 3.0д от дорест е39. Акпп которая идет в ресте , имеет такие же шлицы как и в х5, и там ни варить, не резать ничего не нужно. Как написал вам выше Дима, бублик и сама коробка одинаковые , поддоны разные.

))) этим спецам лишь бы вырезать что-нить да вварить))))

[Gladj525]

Вы пишите про коробку от е39 с мотором 3.0д от дорест е39. Акпп которая идет в ресте , имеет такие же шлицы как и в х5, и там ни варить, не резать ничего не нужно. Как написал вам выше Дима, бублик и сама коробка одинаковые , поддоны разные.

если менять поддон, то обязательно замена фильтра акрр. Они разные.заборники отличаются.

Сообщение отредактировал Gladj525: 10 Сентябрь 2015 - 10:35

[Pit]

если менять поддон, то обязательно замена фильтра акрр. Они разные.заборники отличаются.

ну это да,однозначно.

[BMW_AUTOMAT]

может в рестовых хвостах и есть совпадение по шлицам,только гдт внутри разные,а еще в дизелях разное количество пар фрикционов во входном валу(наверное и тут рест замешан).

Сообщение отредактировал BMW_AUTOMAT: 11 Сентябрь 2015 - 07:19

[kozyr]

Наверное)))) Может и есть... а может и нет.....только прежде чем что-то утверждать не мешало бы разобраться что к чему....Тем более раздавать советы и заниматься ремонтом...

[Костя Кот]

Наверное)))) Может и есть... а может и нет.....только прежде чем что-то утверждать не мешало бы разобраться что к чему....Тем более раздавать советы и заниматься ремонтом...

Вот-вот как с языка снял.
Человек занимается профессионально ремонтом и ... пишет абы что.
Я ладно, рядом стоял и помогал менять коробку, а тут говорят, что она хрен подойдет и надо что-то переваривать?
2 раза участвовал в замене и люди ездят, один под 70 тыщ, втрой 50 наездил и продал авто.
Случайность наверное?

[Костя Кот]

Напрашиваются следующие выводы:
1. Ремонтник напутал что-то.(до рестаил и рестаил АКПП на е 39)
2. Ремонтник ни фига не понимает в данном вопросе.
3. Ремонтник намеренно вводит в заблуждение, что бы не ставили б/у, а ремонтировали и у него.
Выбирайте, кому какой ответ больше нравится.