а можно поподробнее про аккумСмешно но факт. Поменял аккум и починил генератор (пред владельцу спасибо). Еще заменил задние амортизаторы.
Неприятные симптомы ушли.
Логическое объяснение такое:
Старый аккум влияет на электроникуи магнитные клапана коробки от этого она тупит, особенно на холодную а иногда и вообще выпадает в аварию (у меня не было)
Хрустели трещали - аморы под нагрузкой, в пиковые моменты приложения к ним сил, что совпадает с активностью коробки.
В прочем все сказанное не отменяет обсуждения связанного с заменой масла, а скорее дополняет.
не совсем понимаю какое отношение он имеет к заведенной машине если с генератором все ок?