Наш человек
Отправлено 07 Февраль 2015 - 09:01
И нормально. Так Вам нужно 5-6л масла (не помню точно). Через 3-4 тыс поменяете еще раз фильтр, масло. Заодно и посмотрите, что насобирает новое масло в новый фильтр. По деньгам скорее всего выйдет так же, еже ли бы обращались в спец.мастерскую для полной замены. Масло только правильное лейте.
Сообщение отредактировал Tima.: 07 Февраль 2015 - 09:02
Частый гость
Отправлено 07 Февраль 2015 - 09:14
ок пасиб огроменное
VIP Member
Отправлено 07 Февраль 2015 - 09:56
Ого так тут труба коробке. Или ещё живая?Смотрите, что может быть в фильтре, после 50 тыс. Поддон чистый, магнит тоже, масло темноватое, но признаков включений/гари нет. При этом коробка прекрасно себя ведет. А через 4-5 тыс к вам приходит сюрприз.
Так вот, зачем же все это с разломом фильтра. Если вовремя заметить стружку фрикционного слоя бублика, то решение - лишь ремонт бублика за 150$. А если изношенный бублик начинает забивать масляный насос (к примеру), то начинают появляться алюминиевые элементы, и тут уже ремонтом бублика вряд ли отделаешься. От сюда вывод: меняйте масло с фильтром раз в 30 тыс, следите за состоянием и все будет работать.
49688543002344
Отправлено 07 Февраль 2015 - 10:37
От сюда вывод: меняйте масло с фильтром раз в 30 тыс, следите за состоянием и все будет работать.
Пытался произвести подсчет , но не знаю сколько обходится замена масла , мой авто проехал 300тыс , масло никогда не менялось ,коробка в порядке , по сути я должен был сделать 10 замен , если знать сколько стоит замена масла и сколько еще проходит без замены масла моя коробка можно посчитать что выгодней
ЗЫ 30 тыс это две поездки в Германию )) не густо
Наш человек
Отправлено 07 Февраль 2015 - 10:49
Ого так тут труба коробке. Или ещё живая?
Читайте выше: Поддон чистый, магнит тоже, масло темноватое, но признаков включений/гари нет. При этом коробка прекрасно себя ведет. Т.е. выяснить что-то почти не реально!
Теперь понятно от куда желание посмотреть содержимое фильтра перед покупкой?
Одно из первых, что делают сервисы по ремонту АКПП при диагностике, так это как раз ломают фильтр, чтобы получить информацию о состоянии изучаемого экземпляра.
Пытался произвести подсчет , но не знаю сколько обходится замена масла , мой авто проехал 300тыс , масло никогда не менялось ,коробка в порядке , по сути я должен был сделать 10 замен , если знать сколько стоит замена масла и сколько еще проходит без замены масла моя коробка можно посчитать что выгодней
ЗЫ 30 тыс это две поездки в Германию )) не густо
Можно и раз в 50к. А как часто Вы масло в ДВС меняете?
Сообщение отредактировал Tima.: 07 Февраль 2015 - 10:56
49688543002344
Отправлено 07 Февраль 2015 - 11:03
Можно и раз в 50к. А как часто Вы масло в ДВС меняете?
с ДВС все просто есть регламент замены для стран восточной Европы это раз в 15.000 ( для дизеля ) и раз в 10.000 ( для бенза), у нас меняют раз в 10.000 , масло в коробке не сменное на весь срок службы , регламента нет , это не Меседес
Сообщение отредактировал 740i: 07 Февраль 2015 - 11:04
Наш человек
Отправлено 07 Февраль 2015 - 11:11
масло в коробке не сменное на весь срок службы , регламента нет , это не Меседес
Но мы же прекрасно понимаем, что это неправда, т.к. на машинах ездим куда более 3х лет и 100-150 тыс км.
Стоимость замены масла/фильтра в АКПП фактически сравнима со стоимостью замены масла/фильтра в ДВС. Сложность работ так же сопоставима.
Сообщение отредактировал Tima.: 07 Февраль 2015 - 11:14
VIP Member
Отправлено 08 Февраль 2015 - 09:04
Вы то понимаете...но производитель конкретно говорит масло в Акпп не менять!!!!! Я уже писал что поменял и попал на ремонт. На сто за замену масла у меня взяли около 200 у.е.Но мы же прекрасно понимаем, что это неправда, т.к. на машинах ездим куда более 3х лет и 100-150 тыс км.
Стоимость замены масла/фильтра в АКПП фактически сравнима со стоимостью замены масла/фильтра в ДВС. Сложность работ так же сопоставима.
Наш человек
Отправлено 08 Февраль 2015 - 09:14
Вы то понимаете...но производитель конкретно говорит масло в Акпп не менять!!!!! Я уже писал что поменял и попал на ремонт. На сто за замену масла у меня взяли около 200 у.е.
BMW - не производитель АКПП 5L40E. И ваше трактовка собственного опыта слабо тянет на аргумент, т.к. противоречит здравому смыслу. Почитайте сколько раз встречается "масло" тут: http://www.transakpp...n/gm/5l40e.html
А явление с новым маслом объясняется его лучшей текучестью и меньшей вязкостью.
PS: А чего ж Вы себе не поменяли на б/у из своих запасов?
Сообщение отредактировал Tima.: 08 Февраль 2015 - 09:15
Частый гость
Отправлено 08 Февраль 2015 - 09:19
Скажите-а можно как небдь узнать по подробнее мне о своей коробке-у меня вроде Gm,только вот какая!?
Частый гость
Отправлено 08 Февраль 2015 - 09:23
Вы то понимаете...но производитель конкретно говорит масло в Акпп не менять!!!!! Я уже писал что поменял и попал н ка ремонт. На сто за замену масла у меня взяли около 200 у.е.
Какая у вас коробка,меня ли вы ранее масло,и какие симптомы были у вас до последней замен-после чего и пришёл каюк коробке!?
VIP Member
Отправлено 08 Февраль 2015 - 10:03
Это было 3 года назад. Я тогда не занимался б/у-шкой. Ремонт стал в 1500..коробка стала бы 900... И ремонтом я не доволен...толкуется и жёстко переключается...но ездитBMW - не производитель АКПП 5L40E. И ваше трактовка собственного опыта слабо тянет на аргумент, т.к. противоречит здравому смыслу. Почитайте сколько раз встречается "масло" тут: http://www.transakpp...n/gm/5l40e.html
А явление с новым маслом объясняется его лучшей текучестью и меньшей вязкостью.
PS: А чего ж Вы себе не поменяли на б/у из своих запасов?
VIP Member
Отправлено 08 Февраль 2015 - 10:16
Наш человек
Отправлено 08 Февраль 2015 - 10:30
Железная логика. Рекомендациям сто по ремонту Акпп Вы доверяет больше чем производителю?.
Г-н Козур, какие рекомендации не производителя?! Здравый смысл, вот что во главе угла!
VIP Member
Отправлено 08 Февраль 2015 - 10:44
Г-н Козур, какие рекомендации не производителя?! Здравый смысл, вот что во главе угла!
)))) Так отчего же Ваша коробка сломалась?
