Сообщений в теме: 1494

[Serka]

Подскажите, а если свет (ксенон, рестайл) регулируется шестигранниками (влево, вправо, вверх, вниз), то можно из этого сделать вывод что все тяги во всех фарах целые? ход есть, но не большой. боюсь ошибиться.

И как увидеть (ксенон, рестайл) что отражатели полезли? надо снимать фару для этого? и куда смотреть? внутрь колбы.

И как проверить без компьютерной диагностики датчик угла наклона фар? резко посадить назад много людей, около стенки, вечером при включенном свете фар. У меня ксенон доустановленный, и датчик только один, сдази (63 12 0 009 949). Боюсь что диагностика его не увидит.
Есть подозрения, что я выставляю нужный уровень шестигранниками, а автокорректор этот уровень сбивает. Либо я что-то не так понимаю?

извините за такое количество вопросов, и заранее спасибо за ответы. хочу разобраться в этом вопросе. сделать и свет хороший, и встречных автовладельцев не слепить.

если ксенон доустановленный, то регулируется фары(не ксенон) из салона крутелкой, т.е. автокорректора нету.

[Artem_Wolf]

если ксенон доустановленный, то регулируется фары(не ксенон) из салона крутелкой, т.е. автокорректора нету.

у меня доустановленный ксенон. в его комплект входит автокорректор и заглушка на приборную панель. Только в таком комплекте один датчик, сзади. А в ксеноне с завода два датчика. Вот оригинальный номер моего комплекта: 63 12 0 009 949

[albinos82]

речь идет о рестайлинговом ксеноне? блок-линзы менял в духовке?

рестайл, без всякой духовки, строительный фен в руки и море терпения

[Artem_Wolf]

рестайл, без всякой духовки, строительный фен в руки и море терпения

Спасибо тебе за твой пост, очень полезная информация. А человека у которого ты заказывал ник: smile или smiley ???

[Roma]

Сегодня менял лампочку ближнего света и не подрасчетав сил сломал 1 из 3-х крючков на отражателе с обратной стороны, к котору цепляется сам цоколь с лампочкой теперь цоколь сидит не герметично... ...Что теперь делать не знаю...Как можно рещить этк проблему? Фару менять не очень хочется

[ego1488]

Сегодня менял лампочку ближнего света и не подрасчетав сил сломал 1 из 3-х крючков на отражателе с обратной стороны, к котору цепляется сам цоколь с лампочкой теперь цоколь сидит не герметично...
...Что теперь делать не знаю...Как можно рещить этк проблему? Фару менять не очень хочется

Правило номер один: на морозе нетрогаем любые пластмасски, но, думаю, ты уже сам это понял Если подойдет от дорестайла держатель - забирай за просто так.

[Roma]

Правило номер один: на морозе нетрогаем любые пластмасски, но, думаю, ты уже сам это понял Если подойдет от дорестайла держатель - забирай за просто так.

т.е. можно отделаться просто держателем? Просто как мне кажется то место, где садится цоколь это одно целое с отражателем...Или я не прав?

[Artem_Wolf]

Подскажите, а если свет (ксенон, рестайл) регулируется шестигранниками (влево, вправо, вверх, вниз), то можно из этого сделать вывод что все тяги во всех фарах целые? ход есть, но не большой. боюсь ошибиться. И как увидеть (ксенон, рестайл) что отражатели полезли? надо снимать фару для этого? и куда смотреть? внутрь колбы. И как проверить без компьютерной диагностики датчик угла наклона фар? резко посадить назад много людей, около стенки, вечером при включенном свете фар. Есть подозрения, что я выставляю нужный уровень шестигранниками, а автокорректор этот уровень сбивает. Либо я что-то не так понимаю?

[Yanix]

речь идет о рестайлинговом ксеноне? блок-линзы менял в духовке?

Тоже интересовался этой темой. На буржуйсих форумах многие ставят себе модули от audi RS6. Механически они полностью аналогичны родным модулям, ставятся на место безо всяких переделок. Единственное отличие - модули би-ксеноновые, но это только плюс

Процедура по описанию такая:
- Вскрыть фары в духовке
- Открутить тяги регулировки уровня фар чтоб не мешали доступу
- Открутить 4 винта держащие модуль ближнего света
- Снять старый модуль
- Установить новый модуль
- Закрутить 4 винта
- Чтобы два раза не ходить можно сразу поменять хрупкие родные тяги регулировки уровня на что-нить понадежнее. Буржуи где-то берут аллюминиевые, у нас на форуме кто-то делает пластиковые.
- Собрать фару назад, выведя провода от соленойда для би-ксенона через вент. отверстие
- Запечь фару в духовке для склейки назад
- Подключить провода от соленойда к дальнему свету.

Сам модуль выглядит вот так, видны винты крепления с красными резиновыми колечками

на птф никто не моргает, их нужно просто опустить винтом чтобы не светило высоко, а на дорогу... моргают редко только если на ближний, хотя ксенон заводской с автокорректором

Даже если основной пучок светит на дорогу, яркость света такова, что слоя пыли-грязи на фаре хватает чтоб отразить заметное количество света в глаза встречным. Почему думаете все автомобильные производители в комплект к штатному ксенону всегда ставят омыватель фар?

[bluebird13]

яникс, немного тебя поправлю. греем фару в духовке при определнной температуре чтобы поплыл герметик, я бы делал так а не феном - феном можно и поплавить пластик если руки хромают. и в печь назад совать фару не надо для склейки - надо просто купить герметик и "склеить" им половинки.

[Artem_Wolf]

Народ как датчик угла наклона проверить без диагностики?

[ego1488]

Artem_Wolf, включить свет в темное время суток, и посмотреть как себя ведет пучок.

[Artem_Wolf]

Artem_Wolf, включить свет в темное время суток, и посмотреть как себя ведет пучок.

происходит пробное включение шаговых электродвигателей, после чего они возвращаются в исходное положение. тут датчики непричем.

[Mad Fox]

Народ как датчик угла наклона проверить без диагностики?

Включаешь вечером свет. Пучок идет немного вниз потом вверх - это норма. Все тихо и плавно.
При неисправных датчиках дорожного просвета фары долго пытаются ехать вниз (комп загоняет в максимально низкое положение) при этом если открыть капот и слушать как ведут себя моторы корректоров фар, то слышен характерный треск (негромкий) когда фары уперлись в нижнем положении, но мотор продолжает их тянуть вниз. После этого фары поднимаются немного и все (получается ниже нормы).

[Artem_Wolf]

Включаешь вечером свет. Пучок идет немного вниз потом вверх - это норма. Все тихо и плавно. а если отключить фишки отдатчика, разве не будешь выше описанное?