Сообщений в теме: 2507

[Бадик]

Парни, а что за датчик стоит на задней подвеске (задний правый рычак H образный) на нем маленькая тяга типа как на датчик дорожного просвета. Вообщем маленькая тяга идет на какой то датчик. Она сгнила и отвалилась с одной стороны?? Что за датчик и где такую тягу купить.

Авто с обычной подвеской, 3.0д, рейсталинг.

[konst74]

Датчик положения кузова для регулировки высоты фар,связан с передним.

[Бадик]

Усе)) Нашоу)

Это датчик дорожного просвета. Я так понял используется для корректировки луча фар. А где найти это рычаг датчика?

[konst74]

Наверное проще на б.у.Только по номеру должны быть одинаковые.

[Бадик]

BMW 63121183089
Угловой шарнир Зд
Минимал. заказ: 1  Заказ 7-14 дней 396 300 руб

 

 

Наверное да...пойду на б/у   

[trend]

Реьят, подскажите плиз номера форсунок стеклоомывателя. Машина дорест (3форсунки), датчика дождя и омывателя фар нету.
И есть ли неоригинал?
Спасибо

[bant]

хочу поменять сальник коленвала. м52ту акпп. как заштопорить коленвал, помогите?

[trend]

Tis.bmwcats.com покури,, толковый сайт. Обьяснить словами сложновато, а там есть картинка. У меня че то нет тупит(((
Вот
http://tis.bmwcats.com/doc1003256/

[atskiys0t0na]

только не через фиксацию коленвала! Если не повезет, рыдания будут на весь гаражный кооперотив/сто...

[bant]

только не через фиксацию коленвала! Если не повезет, рыдания будут на весь гаражный кооперотив/сто...

Не совсем понял. коленвал же и надо стопорнуть. вариант выше ,я так понял со снятием коробки, не подходит. а если снять стартер и там уже какой отверткой мощной? впускной коллектор кроме 11 гаек крепится на чем нибудь еще, а то открутил, а он ни в какую?

[atskiys0t0na]

сальник какой под замену? их там два, со стороны ГРМ и со стороны коробки... Если передний, то нужно фиксировать ступицу коленвала на которой демпфер гашения колебаний висит. Там ключ хитрый, кольцо под болты ступицы и ручка. Можно из добротного уголка длинной в 30-50см сделать. В уголке вырезать круглый проем под внутренний выступ ступицы и просверлить отверстия под 4 болта, и эту хрень прикрутить вместо демпфера, упереть во что. Если это "во что" кусок двигателя или его навеска, то через деревянный брусок. Болт фиксирующий разогреть и открутить с помощью метровой трубы... Если фиксировать со стороны маховика, может случиться "пичалька"... лопается у кого что, иногда и колено...

[bant]

сальник передний, шкив на шести болтах и один посреди. не совсем понял как сделать. схематично бы

Сообщение отредактировал bant: 13 Июль 2015 - 10:22

[atskiys0t0na]

сальник передний, шкив на шести болтах и один посреди. не совсем понял как сделать. схематично бы

 

вот в майке наваял, то чем сам пользовался : (за трафарет/разметки отверстий можно взять демпфер гашения колебаний)

Прикрепленные файлы

•  fix1.jpeg   36,43К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал atskiys0t0na: 13 Июль 2015 - 10:42

[bant]

Спасибо, теперь понятно. И последний вопрос: "Шкив держится на шести болтах, а ступица центральным большим? Т.е., скрутив 6 маленьких, у меня уже  должен сняться демпфер? "

[atskiys0t0na]

да