Сообщений в теме: 299

[antoxa bmw]

У меня была проблема таже что и у многих: не работал дворник, омывайка не открывалось заднее стекло... Дворник был закоревший, пришлось разбирать... и я НИЧЕГО НЕ ВЫБИВАЛ, это в моем случае бесполезно, закорело так что гайка на 22 приварилась к этому штоку. Путем высверливания лишней окислевшейся массы все получилось. Шток выбивать я не стал, а накрутил 2 гайки на место крепления самой щетки и слал поворачивать лево-право, начала крутится все легче и легче, и в итоге сама вышла во внутрь. Полез искать проблему в проводке, свиду провода целые, снял изоленту, посмотрел, но стоило подтянуть провода на себя и я увидел внутри, не на самом изгибе, 3 оборванных провода(масса и 2 тонких(один на кнопку, а второй на омыватель), протянул новые и скрутил все в заднем левом динамике и все гуд, работает.

Прикрепленные файлы

•  Фото0603.jpg   30,33К   75 Количество загрузок:
•  Фото0606.jpg   36,73К   77 Количество загрузок:

[antoxa bmw]

... вычитал, что омывашка со щеткой могут отказать из-за неработы концевика на стекло багажника. Надо разбираться в замке стекла. Но вот как это связано с замком двери багажника?

У меня наверное так и было, обломался проводок, он или черный с желтлой полоской или коричневый

[Olezha]

У меня была проблема таже что и у многих: не работал дворник, омывайка не открывалось заднее стекло...
Дворник был закоревший, пришлось разбирать... и я НИЧЕГО НЕ ВЫБИВАЛ, это в моем случае бесполезно, закорело так что гайка на 22 приварилась к этому штоку. Путем высверливания лишней окислевшейся массы все получилось. Шток выбивать я не стал, а накрутил 2 гайки на место крепления самой щетки и слал поворачивать лево-право, начала крутится все легче и легче, и в итоге сама вышла во внутрь. Полез искать проблему в проводке, свиду провода целые, снял изоленту, посмотрел, но стоило подтянуть провода на себя и я увидел внутри, не на самом изгибе, 3 оборванных провода(масса и 2 тонких(один на кнопку, а второй на омыватель), протянул новые и скрутил все в заднем левом динамике и все гуд, работает.

попробую залезть, проверить. Спасибо за инфу.

[antoxa bmw]

А еще не работали доп. стоп сигнал на крышке и обогрев, ведь не было массы, сейчас работает все

[INKO]

У меня наверное так и было, обломался проводок, он или черный с желтлой полоской или коричневый

Если туда залезишь , то увидишь, что одним проводком там ну никак не отделаешься - они там все подгулявшие, у половины так точно уже лопнувшая изоляция, а оставшиеся (типа живые) тоже все подгнившие внутри. Годы берут своё.... Олеже все равно на продажу , а для себя я поменял полностью правый и левый жгуты....

[antoxa bmw]

Если туда залезишь , то увидишь, что одним проводком там ну никак не отделаешься - они там все подгулявшие, у половины так точно уже лопнувшая изоляция, а оставшиеся (типа живые) тоже все подгнившие внутри. Годы берут своё.... Олеже все равно на продажу , а для себя я поменял полностью правый и левый жгуты....

Жгуты прокладывал из новых проводов, или косу на разборке взял? Родные внутри очень уж мягкие поэтому 10 лет и отходили

[INKO]

Жгуты прокладывал из новых проводов, или косу на разборке взял? Родные внутри очень уж мягкие поэтому 10 лет и отходили

По соседству есть фирма, которая плетет жгуты для авто. Провод брал у них - тонкий и толстый. Правда, действительно, особенно у толстых родных жилы намного более мелкие. Но, думаю, и эти лет пять-шесть пролежат 100%. Тем более, что если вы заметили, провода гниют не в тех местах, где они гнутся (а гнутся они в резиновом шланге около динамиков), а в пластиковых желобах, где они лежат жестко. Т.е. они гниют не от изгиба, а от старения изоляции. Так что любые свежие будут лежать долго (поэтому на разборке лучше не брать - у них старая изоляция). Соединял под динамиками одни концы, а вторые в районе середины стекла под пластиковой накладкой (поленился соединять внутри двери), но все очень аккуратно изолировал термокембриком. Три года - никаких проблем...

[antoxa bmw]

+1

[Владимир1980]

Ребята подскажите в чём может быть причина и как её устранить? Cвязано это с мойкой авто или нет не знаю(мне кажется связано), но случилось сразу после неё. Самопроизвольно включился обмыв заднего стекла с работой счётки. пеереключение стрекозы в разных направлениях не чего не дало, выключил омыватель при помощи изъятия предохранителя 55. на следующий день вставил обратно предохранитель проблема исчезла, всё вкл/выкл стрекозой как положено. Однако позже данные глюки появлялись переодически, пока не стали постоянными. Спасибо заранее!

[nikoff]

ребята подскажите в чём может быть причина? связано это с мойкой авто или нет не знаю, но случилось сразу после неё. самопроизвольно включился обмыв заднего стекла с работой счётки. пеереключение стрекозы в разных направлениях не чего не дало. выключил при помощи изъятия предохранителя 55. на следующий день вставил обратно предохранитель проблема исчезла, всё вкл/выкл стрекозой как положено. однако позже данные глюки появлялись переодически, пока не стали постоянными. Спасибо заранее!

По ходу провод перетерся ,смотри леваю петлю крышки богажника.

[Владимир1980]

По ходу провод перетерся ,смотри леваю петлю крышки богажника.

не понятно как перетёртый провод влияет? Насос омывателя работает, вода на стекло льётся, щётка рабоает - постоянно без принудительного включения!
возможно Вы имели в виду переломан провод либо нарушена изоляция управляющего провода(происходит замыкание на массу)- если таковой там присутствует?

[nikoff]

не понятно как перетёртый провод влияет? Насос омывателя работает, вода на стекло льётся, щётка рабоает - постоянно без принудительного включения!
возможно Вы имели в виду переломан провод либо нарушена изоляция управляющего провода(происходит замыкание на массу)- если таковой там присутствует?

Доберись до левой петли там нету большой сложности,и все увидешь,подергай каждый проводок по отдельности бывает держиться только на оплетке..Там куча проводов идет в одной скрутке и может переловать(от старости)не один а сразу несколько.У меня лично из за этого заднее стекло открывалось переодически само,вообщем бывает у кого что.Поищи тут на форуме где то описывалось как ремонтировать с фото.Это болезень в турингах.

[Владимир1980]

Спасибо nikoff. Сегодня самопроизвольных включений счётки с омывателем нет. Посмотрел жгут проводов обмотан плотно(герметично) на вид целый без переломов,следв влаги нет. Попробую раскрутить жгут при случае и просматреть каждый провод. Отпишусь. Возможно ли моя проблема в следующих предположениях: 1. прочитал в какойто ветке, что за управление задней щёткой и омывателем отвечает свой блок управления - возможено ли, что это и есть мой случай? 2. вышла из строя лапка переключения режимов щёток(стрекоза)?

[nikoff]

Спасибо nikoff.
Сегодня самопроизвольных включений счётки с омывателем нет.
Посмотрел жгут проводов обмотан плотно(герметично) на вид целый без переломов,следв влаги нет. Попробую раскрутить жгут при случае и просматреть каждый провод. Отпишусь.

Возможно ли моя проблема в следующих предположениях:
1. прочитал в какойто ветке, что за управление задней щёткой и омывателем отвечает свой блок управления - возможено ли, что это и есть мой случай?
2. вышла из строя лапка переключения режимов щёток(стрекоза)?

Быть конечно может всякое ,я предлагаю начать с малого.Посмотри на комп.диагностике что покажет.И все таки раскрути ты этот жгут проводов,и посмотри каждый внимательно,частенько ломаються ближе к салону и поэтому с краю можешь и не увидеть.Я нашел кстати не сразу пришлось тчательно расмотреть,подергать.Переломано было сразу три провода,два из них были не видны болтались на оплетке.Хотя это может быть и не твоим случаем,т.к.омыватель не как неможет быть связан с этими проводами.

[odisva]

Отремонтировал свой дворник. "Треугольную" пластиковую крышечку сломал (потом увидел, что она уже была приклеена). Конструкция крайне неудачна. Втулочка в которую вворачивается винтик не держится на ножке крышечки и в последствии не дает ей свободно выйти вверх. Втулку достал свободно, главное стопорное кольцо снять. И еще обязательно посмотреть есть ли резиновые сальники на втулке. Без них быстро будет опять закисать.