Сообщений в теме: 273

[the_crow]

нет не нормально ибо к зиме получите 75-78гр.(в общем пока не спешите менять,как похолодает посматрите за ситуацией)
и еще термостаты на дизеле живут 3-4года. как правило их два.но на некотых авто их три а на некоторых только один.

у меня 88-93 всегда )))

идеально.как и должно быть в не зависимости от окружающей темп.

[kamar87]

добрый день или уже вечер)
хоть и чуть не в тему ,но мот поможете советом плиз. у меня 318d 2007года, пробег - 213к. решил посмотреть Т двигателя через скрытое меню. в общем завел(было где-то 71-74, тк ездил раньше, проехал где-то километров 40-45 (город трасса - 50 на 50), Т было где-то около 85+-2, иногда поднималась до 89 максимум. это нормально?, заранее спасибо.

наверное термостат AGR накрылся, но не факт ))

[andrey-ok]

Ну вот, народ, я и решил проблемму: мои 107 гр - это было ненормально!!! Вынул радиатор, в нем 80% сот видно из-за грязи не было, хотя находящийся перед ним радиатор климы - чистый! Забрызгал жидкостью для мытья двигла, помыл аккуратно кер поинтом и, вуаля - в самую жару (34 гр) - 93 гр держит!!! Ура, товарищи, ура! Теперь смело в крым поеду! Спасибо the_crow за подсказку насчет ненормальности 106 гр. Кстати, сообщение о перегреве появляется ближе к 130 гр... Так что будьте осторожнее, почаще заглядывайте в тесты на панели!

[the_crow]

Ну вот, народ, я и решил проблемму: мои 107 гр - это было ненормально!!! Вынул радиатор, в нем 80% сот видно из-за грязи не было, хотя находящийся перед ним радиатор климы - чистый! Забрызгал жидкостью для мытья двигла, помыл аккуратно кер поинтом и, вуаля - в самую жару (34 гр) - 93 гр держит!!! Ура, товарищи, ура! Теперь смело в крым поеду!
Спасибо the_crow за подсказку насчет ненормальности 106 гр. Кстати, сообщение о перегреве появляется ближе к 130 гр... Так что будьте осторожнее, почаще заглядывайте в тесты на панели!

Cобственно что и требовалось доказать,статистика вещь серьёзная
По поводу сообщения о перегреве,первый звоночек происходит на 116гр,второй уже на 126гр.
Но вы верно подметили лучше до этого не доводить и держать всегда температуру в нужном рабочем диапазоне,посматривая хотябы изредко через 7й тест.

[rom-1973]

у меня сегодня была ситуация. Жарко в городе по пробкам около часа езды. перестает дуть холодным кондиционер. через пару минут выскакивает сообщение о критической температуре. полез в седьмой тест там 118гр. остановился в теньке. постоял полчаса до 104гр остыла и поехал. ехал минут 20 по городу. кондишн заработал и температура опустилась до 93-95гр. что могло быть? есть у кого какие мысли? термостаты менял зимой. может быть это связано с кондиционером?

[Shadow 39]

проверь не забиты ли соты между радиаторами.

[Digital]

у меня сегодня была ситуация. Жарко в городе по пробкам около часа езды. перестает дуть холодным кондиционер. через пару минут выскакивает сообщение о критической температуре. полез в седьмой тест там 118гр. остановился в теньке. постоял полчаса до 104гр остыла и поехал. ехал минут 20 по городу. кондишн заработал и температура опустилась до 93-95гр. что могло быть? есть у кого какие мысли? термостаты менял зимой. может быть это связано с кондиционером?

Вентилятор радиаторов работает?

[rom-1973]

радиатор врядли, хотя может чутка и забит, но до этого была жара поболе - все было гут. на вентилятор не обратил внимание, а он должен включаться сразу при включении кондиционера?

[the_crow]

а он должен включаться сразу при включении кондиционера?

в идеале вкл.кондишку вышли из авто посматреть и доп.вентиль должен уже вкл.Ибо у многих он реально не работает-болезнь распространённая.
возможно у вас его клинит местами,проверяйте.

[rom-1973]

проверил не работает пойду посмотрю питание приходит или нет их ремонтируют или менять?

[the_crow]

проверил не работает
пойду посмотрю питание приходит или нет
их ремонтируют или менять?

Вот и нашлась причина вашего неадекватного поведения температуры.
По всякому,но моё мнение лучше найти заведомо исправный с англичанки например на разборах,которых счас таскают постоянно,да и пробег у них как правило небольшой.Да и гемороя меньше будет,ибо сразу приехали,сняли старый,поставили новый.
Удачи

[Shadow 39]

вы путаете с е39, на е60 один электронный и включается он когда высокая температура.

[the_crow]

вы путаете с е39, на е60 один электронный и включается он когда высокая температура.

Тогда сорри,прошу прощения.
Верно подметили что касаемо 39ки я всё ну или почти всё знаю,недумал что в 60ке моментами по другому реализовано,ибо много общего. ещё раз спасибо за поправку.
И всё таки вы уверены что один? просто я видел на некоторых 60ках стоял впереди просматриваясь даже,а у некоторых нет.
И в таком случае что тогда ходил проверять rom-1973 если потом отписался что неработает.

[Digital]

Тогда сорри,прошу прощения.
Верно подметили что касаемо 39ки я всё ну или почти всё знаю,недумал что в 60ке моментами по другому реализовано,ибо много общего. ещё раз спасибо за поправку.
И всё таки вы уверены что один? просто я видел на некоторых 60ках стоял впереди просматриваясь даже,а у некоторых нет.
И в таком случае что тогда ходил проверять rom-1973 если потом отписался что неработает.

У меня (в 61) вент включается секунд через 30 (при включенном кондиционере)....
Просто постоять с включенным кондиционером с минуту-две, посмотреть на вентилятор и все станет ясно...
По идеи кондиционер должен выключаться сам если вентилятор не работает и система перегревается...

[the_crow]

У меня (в 61) вент включается секунд через 30 (при включенном кондиционере)....
Просто постоять с включенным кондиционером с минуту-две, посмотреть на вентилятор и все станет ясно...
По идеи кондиционер должен выключаться сам если вентилятор не работает и система перегревается...

Значит всё таки на Е60 есть таки вентиль кондиционера