Сообщений в теме: 306

[Demetrio]

На автомате на прогретой толчек с несильным звуком с 2 на 1 в остальном работа кпп отличная, на мануале со 2 на 1 толчка нет. Толчек проявляетя если томозить сразу после отпускания педали газа, если педаль газа отпустить и дать время на накат, а потом нажать тормоз, толчка нет. Может ли это быть из-за муфты эластичной. После замены поддона, очков, втулки и половины масла ничего не изменилось. До замены поддон был сухой, слегка текла втулка, внутри стружки не было, масло было не сильно темное.
Спрашивали, с какой передачи трогается е60-61. На автомате с 1-й, на мануале можно как с 1-й так и со 2-й

у меня вылечилось заменой масла (частичная замена) + поддон + тоже втулка + "очки", первое время еще пиналась при остановке, потом видимо промылось все (через км 500 где-то)и теперь толчков нет. Если меняли недавно, надо поездить 500-1000 км, может пройти. Муфта дает удары при старте и при включении передач, очобенно на R 

[genik]

+1

 

Может мотор не прогревается и коробка в прогревочном режиме всё время едет.

раньше точно коробка грелась примерно вместе с двиглом а теперь несмотрел но судя по двигателю его температура в норме правда не смотрел по тесту приборки потом гляну точно все температуры и ещё термостат для регулировки температуры коробки есть или всё напрямую связано с температурой двигателя инпой спасибо за совет

[genik]

на днях после длительной поездки появился странный звук вроди скрежета при трогании с места и оборотах 1100-1300 звук вроде идёт с коробки а может и нет слышен только в салоне на улице нет может у кого подобное уже было 

[Oxy_minsk]

на днях после длительной поездки появился странный звук вроди скрежета при трогании с места и оборотах 1100-1300 звук вроде идёт с коробки а может и нет слышен только в салоне на улице нет может у кого подобное уже было 

 

жаль что через интернет не услышишь... показать бы тебе её какому спецу...

[margelka]

Ребята привет. 

 

Имеется также пинок коробки  со 2 на 1 только на прогретую, в положении N присутствуют, и в ручном режиме тоже есть (будь они не ладны).

 

Также по наблюдениям обороты двигателя на холодную где-то 900 коробка не пинается, стоит автомобилю прогреться обороты становятся 680-700 (тут подозреваю что то не так, по моему стандарт 800 ) и происходит сие действие с коробкой. Если при торможении не дать оборотам упасть в зону 700 (плавно притормаживая ) пинка удается избежать.

 

Возможно причина пинков кроется в оборотах,  и как практически вывести их в норму?        А какое количество оборотов у вас на прогретом и холодном двигателе.

[KIRILL1]

Причина кроется в самой коробке. Например у меня, на прежней машине пиналась также - менял соленоиды. Читал тут, что и бублики меняли и.т.д. Думаю предстоит ремонт и не тяни. Езжай лучше к коробочникам.

[margelka]

Kirill1 Спасибо за совет. Подскажи где делали и чего по стоимости.
Ребят, а по поводу количества оборотов стоит заморачиваться, или это есть норма 700

[KIRILL1]

ХХ где-то 760, если не ошибаюсь, составляет. АКПП делал давно, на прежней БМВ, да и сильно не рекомендую, не понравилось - хапуги, на Солтыса. Возможно вам подскажут другие кто.

Сообщение отредактировал KIRILL1: 02 Февраль 2014 - 11:33

[oleg_624]

Недавно делал акпп была вибрация проблема с гидротрансформатором !!! Могу номер в личку скинуть.

[totem]

подскажите, при езде на постоянной скорости появляется вибрация и падают обороты. гидротрансформатор?

Недавно делал акпп была вибрация проблема с гидротрансформатором !!! Могу номер в личку скинуть.

подробности, если не сложно, в личку

[alpocino]

BMW e60 3.0 бенз 2004 год переключаюсь на типтрон 1на2 со 2 на 1 рывки в чем может быть дело ? иногда бьет ошибку(((( possible reduction in acceleration have the problem cheked by the nearest))))  посоветуйте к кому обратиться или что это вобще может быть  

[Костя Кот]

Ребята привет. 
 
Имеется также пинок коробки  со 2 на 1 только на прогретую, в положении N присутствуют, и в ручном режиме тоже есть (будь они не ладны).
 
Также по наблюдениям обороты двигателя на холодную где-то 900 коробка не пинается, стоит автомобилю прогреться обороты становятся 680-700 (тут подозреваю что то не так, по моему стандарт 800 ) и происходит сие действие с коробкой. Если при торможении не дать оборотам упасть в зону 700 (плавно притормаживая ) пинка удается избежать.
 
Возможно причина пинков кроется в оборотах,  и как практически вывести их в норму?        А какое количество оборотов у вас на прогретом и холодном двигателе.

ИМхо:
1. Смотрим уровень масла, только как говорит ТИС на горячую и на строго горизонтальной поверхности.
2. По форсункам, давно смотрели? Двигатель на холостых ровно работает? Как вариант полейте присадку или 2Т масло+ сольвент, на 60 литров 100-150 гр и того и другого.
3.Не поможет 1,2 или причина не в этом, меняем масло, соленоиды, не забываем почистить и промыть все в мехатронике, и меняем прокладки - резинки, очки ( все описано в теме).
А к ремонтникам- всегда успеете.

[maksx]

Ребята привет. 

 

Имеется также пинок коробки  со 2 на 1 только на прогретую, в положении N присутствуют, и в ручном режиме тоже есть (будь они не ладны).

 

Также по наблюдениям обороты двигателя на холодную где-то 900 коробка не пинается, стоит автомобилю прогреться обороты становятся 680-700 (тут подозреваю что то не так, по моему стандарт 800 ) и происходит сие действие с коробкой. Если при торможении не дать оборотам упасть в зону 700 (плавно притормаживая ) пинка удается избежать.

 

Возможно причина пинков кроется в оборотах,  и как практически вывести их в норму?        А какое количество оборотов у вас на прогретом и холодном двигателе.

 

с оборотами норма - на иксах они ниже. Несколько раз зашивал прошивки в иксы от е39  - там обороты несколько выше  - мотор меньше трясло, коробас чуть нежнее отрабатывал - старт-стоп. А причина пинка - в гидроблоке.

Сообщение отредактировал maksx: 09 Март 2014 - 10:44

[rttx]

с оборотами норма - на иксах они ниже. Несколько раз зашивал прошивки в иксы от е39  - там обороты несколько выше  - мотор меньше трясло, коробас чуть нежнее отрабатывал - старт-стоп. А причина пинка - в гидроблоке.

У меня тоже пинок на прогретую (масло с поддоном менял). Причина точно в гидроблоке? Какая средняя цена ремонта? Какие последствия, если ездить в пинками?

[Alexot]

530д чипованный, изначально 218л.с.

Город 11.5-12. Езжу со скоростью потока.

Трасса 99км.ч круиз 5.5л

Показания БК полным баком еще не проверял.