Сообщений в теме: 306

[genik]

после сброса адаптаций авто следует обучить как следует,а не сбросил и все на этом.

и никакой засады может и не быть.

А можно поподробнее как обучить 

[BMW_AUTOMAT]

номер в профиле.

[KIRILL1]

Вчера ехал по трассе со скоростью 100 км/ч и вдруг будто бы сцепление двигателя с коробкой пропало и обороты пошли резко вверх, а машина поехала накатом, а на маленьком дисплее пропала надпись "D". Я остановился на обочине и загорелась ошибка АКПП. Заглушил машину и попытка завести её не удалась, загоралась ошибка АКПП. Но минут через 20 она завелась, ошибка больше не появлялась с тех пор. К чему готовиться?)))

Как минимум к замене АКБ. В морозы старая акб может так выеживаться.

после сброса адаптаций авто следует обучить как следует,а не сбросил и все на этом.

и никакой засады может и не быть.

Чего по телефону то? Расписали бы тут. Если дельный ответ, то многим бы полезно было бы. 

[BMW_AUTOMAT]

Под разные моторы и обучение разное,напишу-сразу же найдутся желающие ввести себя в заблуждение.

И понесется.......

[Snuk]

Всем добрый морозный день) 

BMW E60 530 бенз 2007год (рест) 

 

С утра отлично завелся, прогрелся, прогрел коробку и поехал по делам. 

В одном месте надо было пропустить человека, включил заднюю, но тачка не поехала, забил, подумал что глюк, поехал парковаться.

Через полчаса вышел, завел, врубаю заднюю, а джойстик сбрасывается на P. Окей, пробую D, та же ситауция - сбрасывает на Р.

Тоже самое и с нейтралкой. 

 

Попробовал лайфхак: поднял обороты двигателя, пока не опустились врубил заднюю. Включилась! УРА! но не едет.. обороты ооочень тяжело поднимаются. То же самое с другими передачами, только после D выскочила ошибка коробки.

Заглушил, завел - ошибка пропала, но передачи опять не включатся.  

 

Сначала меня обрадовали: мол, из-за мороза. Но спецы сказали, что коробка не мерзнет. 

Может джойстик? Может адаптер к блоку соленоидов? Может очки? 

 

Что делать? куда копать? Коробку менять ну вообще не хочется(

ЗАранее спасибо

[svs325i3]

всем привет! можно-ли проверить температуру масла в коробке и как часто меняют термостат с теплообменником? спасибо. 6зф28
3.0д 2007г

 

после замены масла возникла проблема машина стоит на паркинге а джойстик прыгает в нейтраль. оказалось что внутри ось для фиксации не стала в
штатное место и передачи тоже не коректно включались

Сообщение отредактировал Olza: 25 Январь 2016 - 01:26

[BMW_AUTOMAT]

всем привет! можно-ли проверить температуру масла в коробке и как часто меняют термостат с теплообменником? спасибо. 6зф28

3.0д 2007г

температуру проверить можно. термостат и теплообменник меняются по мере выхода их из строя.

[svs325i3]

а мне говорили что каждые 100т меняют. а температуру комп покажет?

[svs325i3]

сегодня час катался в городском режиме т двигателя 90 а коробка максимум 60. не работает термостат?

[BMW_AUTOMAT]

все ок.

[svs325i3]

спасибо

[yaroslavskiy]

Помогите ребят.

Я уже весь инет перерыл и нет однозначных ответов.

Машина е60 м54 3.0 коробкса 6hp19z

Вообщем коробка буксует пинается иногда падает в аварийный режим как прогреется двигатель до рабочей температуры.

Тахометр скачет от 2000 до 2300 оборотов вверх вниз.

Ошибки 5088 и 5087.

ссылается на датчик селектора АКПП

1.Поменян гидротрансформатор правда около года назад. не помогло.

2.поменял фрикционные диски не помогло.

3. 2 раза менял масло.

4.заменил соленоиды  и сделал адаптацию- пробуксовки ушли - теперь пинается еще сильнее зато.

5.мехатрон почистил.

пинки может из за адаптации, но всё равно подает в аварийный режим как только прогреется до рабочей температуры.

Аккум слабенький может быть из за него?хотя наврятле.

Сам ползунок на мехатроне магнитный чистил - на вид состояние норм магнитит ещё.

вот думаю полетела 1.плата всё таки мехатрона?

2.Селектор акпп? тогда причем тут нагрев до раб.температуры?

3.сам мехатрон не держит давление ?

4.если аккум , то  была бы наверно другая ошибка не крассная, а желтая шестеренка вроде вылезает.

5.гидтротранс поменян, а тахометр скачет как так ?

Сообщение отредактировал Olza: 09 Февраль 2016 - 10:30

[volkov__is330@mail.ru]

Привет, подскажите , после замены сайлентблоков в Н образных рычагах появилась вибрация при скорости 70км , на д на нейтралке все равно, такое ощущение что балансировка. или подвисной подшипник, хотя до этого все было ок. У кого какие мысли . Спасибо.

[vladbmw]

Привет, подскажите , после замены сайлентблоков в Н образных рычагах появилась вибрация при скорости 70км , на д на нейтралке все равно, такое ощущение что балансировка. или подвисной подшипник, хотя до этого все было ок. У кого какие мысли . Спасибо.

Ты же вроде продал свою е61?

[volkov__is330@mail.ru]

Ты же вроде продал свою е61?

Машина другая, е61 530д акпп, может им за чипа? После замены, зачипавали? Завтра попробую залить сток и сравнить, после отпишусь.

Сообщение отредактировал volkov__is330@mail.ru: 08 Июнь 2016 - 05:31