кроме блокировки гт нужно было снимать соленоиды и мыть их.
это единственные проблемы этой коробки, и то проявляются они на пробегах 250+ ккм, при условии что 50+ккм из них жгли резину в дым.
итого вердикт прост - снова ремонт гт и промывка гидроблока\соленоидов.
Я после ремонта бублика (немного плавали обороты на круизе на 100 кмч) поменял масло, поддон, очки, втулку. Заодно, напрёг мастера снять соленоиды и промыть. На удивление они были очень чистые (пробег 130 ткм.), эта процедура занимает лишних минут 30 не больше.
По сути коробка как работала без вопросов так всё и осталось.
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Oxy_minsk: 13 Август 2014 - 08:52