. Осевой (вдоль оси) был, примерно 0,5-1 мм. Поперечного не было вообще. ).
Очень часто,шатая за нос вала путают направление его смещения,что и было в твоем случае.
Если бы не было радиального,на не заведенном движке,турбина прожила бы несколько минут.При заведенном этого люфта нет и быть не должно.
При осевом люфте ,износе шайб масло во впуск будет попадать больше,давление его между втулкой и валом
,втулкой и корпусом будет меньше.Износ втулки,далее дисбаланс вала приведут к быстрой кончине.