BMW считает, что коробка и на этом масле отъездит до своей естественной кончины. Мы же хотим продлить ей жизнь хотя бы на каких 50 ткм))
а вы уверенны что вы продливаете ей жизнь? может наоборот!
АКПП: вопросы, масло, поддон, ремонт
Автор
Сотник
, апр 13 2009 11:59
Сообщений в теме: 1121
#571
dingo
-
- Members
-
- 500 сообщений
VIP Member
- bmw e60 LCI
- Минск/Беларусь
Отправлено 27 Май 2014 - 10:48
#572
Oxy_minsk
-
- Members
-
- 2 420 сообщений
VIP Member
- E61 520d
- Минск
Отправлено 27 Май 2014 - 11:31
а вы уверенны что вы продливаете ей жизнь? может наоборот!
уверен, ничего вечного не бывает, в том числе и масла
#573
BMW_AUTOMAT
-
- Members
-
- 1 483 сообщений
VIP Member
- 735i E38
- Минск
Отправлено 27 Май 2014 - 10:15
замена масла 150 т км с завода,затем каждые 60 т км может продлить аж до 500-800 т км.
#574
dingo
-
- Members
-
- 500 сообщений
VIP Member
- bmw e60 LCI
- Минск/Беларусь
Отправлено 28 Май 2014 - 09:26
замена масла 150 т км с завода,затем каждые 60 т км может продлить аж до 500-800 т км.
это где то так написано или сами посчитали так?
#575
conan
-
- Members
-
- 2 809 сообщений
VIP Member
- e60 530d 01/2004
- д.Бiбiкi\BELARUS
Отправлено 28 Май 2014 - 10:25
производитель коробки рекомендует замену атf каждые 60 тыс кмэто где то так написано или сами посчитали так?
#576
Oxy_minsk
-
- Members
-
- 2 420 сообщений
VIP Member
- E61 520d
- Минск
Отправлено 28 Май 2014 - 10:34
Видимо из опыта человек сказал.
Сообщение отредактировал Oxy_minsk: 28 Май 2014 - 10:38
#577
dingo
-
- Members
-
- 500 сообщений
VIP Member
- bmw e60 LCI
- Минск/Беларусь
Отправлено 28 Май 2014 - 11:09
ладно спасибо, надо тоже задуматься над заменой масла, хотя ничего не беспокоит.
#578
Oxy_minsk
-
- Members
-
- 2 420 сообщений
VIP Member
- E61 520d
- Минск
Отправлено 28 Май 2014 - 11:30
А если менять масло каждые 60 тыс, поддон (фильтр) каждый раз менять следует?
#579
BMW_AUTOMAT
-
- Members
-
- 1 483 сообщений
VIP Member
- 735i E38
- Минск
Отправлено 28 Май 2014 - 05:19
поддон-фильтр естественно нужно менять вместе с маслом,а еще и втулку если видим запотевания (течь) от масла.
#580
Dima
-
- Members
-
- 2 009 сообщений
VIP Member
- 530i
- Минск
Отправлено 28 Май 2014 - 06:06
Как все таки, в е34 с этим было просто, заменил, фильтр и прокладку, ну и масло соответственно, а тут поддон, болты....
#581
Костя Кот
-
- Members
-
- 6 602 сообщений
Черные-черные Х-ы
- Х8=Х5+Х3
- Минск/РБ
Отправлено 28 Май 2014 - 07:37
Купи металлический поддон и все дела!Как все таки, в е34 с этим было просто, заменил, фильтр и прокладку, ну и масло соответственно, а тут поддон, болты....
А болты на х.?
Я в 5 машинах менял и болты родные ставил- не хрен электро- пневмоинструмент использовать!!
Ручками- ручками! Глядишь и не перекосит ничего!
#582
Костя Кот
-
- Members
-
- 6 602 сообщений
Черные-черные Х-ы
- Х8=Х5+Х3
- Минск/РБ
Отправлено 28 Май 2014 - 07:41
BMW считает, что коробка и на этом масле отъездит до своей естественной кончины. Мы же хотим продлить ей жизнь хотя бы на каких 50 ткм))
Кончина правда ближе к 300 тыщ. Наступает, а при регулярной замене есть авто и с 500 тыщ.
#583
Oxy_minsk
-
- Members
-
- 2 420 сообщений
VIP Member
- E61 520d
- Минск
Отправлено 28 Май 2014 - 07:57
Купи металлический поддон и все дела!
А болты на х.?
Я в 5 машинах менял и болты родные ставил- не хрен электро- пневмоинструмент использовать!!
Ручками- ручками! Глядишь и не перекосит ничего!
А что в металлическом поддоне фильтр отдельно меняется?
#584
Костя Кот
-
- Members
-
- 6 602 сообщений
Черные-черные Х-ы
- Х8=Х5+Х3
- Минск/РБ
Отправлено 28 Май 2014 - 08:10
Да, в е53 именно так!А что в металлическом поддоне фильтр отдельно меняется?
В Рэнже- тоже пластиковая шляпа!
#585
Oxy_minsk
-
- Members
-
- 2 420 сообщений
VIP Member
- E61 520d
- Минск
Отправлено 29 Май 2014 - 09:37
Да, в е53 именно так!
В Рэнже- тоже пластиковая шляпа!
Ну это да.
Но в этой теме речь про 6HP, как я понимаю
