Сообщений в теме: 1121

[Dima]

Подскажите плиз где стоят эти преславутые очки? А еще втулка длинная такая - все дали вместе с поддоном и маслом для замены! Если с поддоном и маслом все понятно, то где эти очки и втулка стоят, нужно ли глубже в коробку лезть? Боязно как-то ))) Проблем никаких нет с коробкой, только масло АКПП хочу освежить!

у меня та же делема, менять очки, если нет проблем не вижу смысла, все равно масло еще раз сменить неплохо было бы, вот тогда, если проявятся толку (тьфу-тьфу) можно и поменять очки, а так..лучшее-враг хорошего

[Posh]

Подскажите плиз где стоят эти преславутые очки? А еще втулка длинная такая - все дали вместе с поддоном и маслом для замены! Если с поддоном и маслом все понятно, то где эти очки и втулка стоят, нужно ли глубже в коробку лезть? Боязно как-то ))) Проблем никаких нет с коробкой, только масло АКПП хочу освежить!

 

зачем если нет проблем с коробкой что то менять, когда инженера компании бмв говорят что масло на весь срок службы. небыло проблемм- вскре получишь. Образование хоть инженерное? или экономика, менеджмент, филолог-юрист? ) 

[rrp]

зачем если нет проблем с коробкой что то менять, когда инженера компании бмв говорят что масло на весь срок службы. небыло проблемм- вскре получишь. Образование хоть инженерное? или экономика, менеджмент, филолог-юрист? ) 

ой,ой ,а Ты то кто?   инженер- ядерщик? хоть бы знаки препинания ставил,умник-хам.

[Oxy_minsk]

зачем если нет проблем с коробкой что то менять, когда инженера компании бмв говорят что масло на весь срок службы. небыло проблемм- вскре получишь. Образование хоть инженерное? или экономика, менеджмент, филолог-юрист? ) 

 

Инженеры BMW говорят, что не нужно менять, а инженеры ZF, которые создали эту коробку - говорят, что надо менять. Кому верить решает каждый сам.

Сообщение отредактировал Oxy_minsk: 03 Сентябрь 2014 - 10:16

[Posh]

26 я разрабатывалась совместно с бмв.

[Dima]

т

26 я разрабатывалась совместно с бмв.

 и знаете в чем разработка заключалась совместная? Отвечу за Вас, в предоставлении, данных бмв об их моторах и выдаваемом крутящем моментом, а ZF подгоняла их под моторы БМВ, так как 6HP-19 уже не справлялась по крутящему моменту, ну как Вам совместная работка? И спец для Вас, БМВ давал гарантию на е60 2 года или 100 тыс км, им главное, что бы в этот промежуток времени коробка не легла, а в этот период она не выйдет из строя, поэтому и можно говорить об бесмертии коробки, а сам концерн БМВ считает, что ее ресурс 200-250 тыс, а потом ее нужно поменять, на новую за http://www.exist.by/...5&sr=70&Cat=BMW, а при регулярной замене масла она проходит в несколько раз больше, так что каждый решает сам.

[rrp]

26 я разрабатывалась совместно с бмв.

и еще с vw-audi тоже разрабатывалась

 

куда эта коробка только не ставилась,только с некоторыми изменениями .но внутрянка на 80% такая же. 

[Костя Кот]

у меня та же делема, менять очки, если нет проблем не вижу смысла, все равно масло еще раз сменить неплохо было бы, вот тогда, если проявятся толку (тьфу-тьфу) можно и поменять очки, а так..лучшее-враг хорошего

Я менял- не такие они дорогие, что бы экономить.
Говорят, эластичность со временем не та.

и еще с vw-audi тоже разрабатывалась
 
куда эта коробка только не ставилась,только с некоторыми изменениями .но внутрянка на 80% такая же.

26-я ставилась и на Ягуары и на Бентли, на Ролс-Ройс, еще на некоторые Форды ( модели не помню), да про Рэнж чуть не забыл.

[myster]

ИМХО, прожиг сажевого может влиять на работу АКПП.

Прогоните тест-блок по сажевому в дис или реинголде.

Спс, мои догадки оправдались. Вчера покатался с подключенным DIS, и вот что обнаружил:

Когда прожиг сажевого активен - акпп сама переключается в спорт-режим (хотя никак об этом Вас не уведомляет), и передачи переключаются на повышенных оборотах (тем самым нагревая мотор и повышая температуру выхлопа - способствуя прожигу сажевого). Фух, облегчение какое.  А то мне на сервисе приговорили Мехатроник (4-значная сумма в $) - мол,  глючат мозги и он время от времени переключает то на 2500 об., то на 1800.

 

И ещё развею один миф - на холостых оборотах на стоящем авто - прожиг может быть активен.

 

P.S. на светофоре нормально газанул во время прожига, услышал как что-то заболталось под машиной, звук как консервной банки стучащей по асфальту.  Через пару секунд кусок сажевого размером с каштан вылетел через выхлопную 

Давно подумывал его выбить, а теперь думаю еще пара таких стартов - и сам в трубу вылетит   

Авто - 530d  2007 lci

Сообщение отредактировал myster: 08 Сентябрь 2014 - 10:27

[Oxy_minsk]

Спс, мои догадки оправдались. Вчера покатался с подключенным DIS, и вот что обнаружил:

Когда прожиг сажевого активен - акпп сама переключается в спорт-режим (хотя никак об этом Вас не уведомляет), и передачи переключаются на повышенных оборотах (тем самым нагревая мотор и повышая температуру выхлопа - способствуя прожигу сажевого).

 

И ещё развею один миф - на холостых оборотах на стоящем авто - прожиг может быть активен.

 

P.S. на светофоре нормально газанул во время прожига, услышал как что-то заболталось под машиной, звук как консервной банки стучащей по асфальту.  Через пару секунд кусок сажевого размером с каштан вылетел через выхлопную 

Давно подумывал его выбить, а теперь думаю еще пара таких стартов - и сам в трубу вылетит

 

Не затягивайте с этим. Дохлый DPF ничего хорошего для машины не принесет.

[myster]

Не затягивайте с этим. Дохлый DPF ничего хорошего для машины не принесет.

слышал, что в сажевом можно просто по центру высверлить 3 дырки по 12мм и проблема уйдет. 

Бюджет 20уе знакомому механику. Что скажете?

Сообщение отредактировал myster: 08 Сентябрь 2014 - 11:03

[Костя Кот]

слышал, что в сажевом можно просто по центру высверлить 3 дырки по 12мм и проблема уйдет. 
Бюджет 20уе знакомому механику

Если самому все делать, то вообще бесплатно выйдет.

[myster]

Если самому все делать, то вообще бесплатно выйдет.

ну это понятно. Я про то, чтобы блок управления не перешивать. Кто так делал - сажевый не высыпался окончательно в трубу после этого? И в системе выхлопа ничего после этого не прогорало?

Сообщение отредактировал myster: 08 Сентябрь 2014 - 11:14

[Oxy_minsk]

ну это понятно. Я про то, чтобы блок управления не перешивать. Кто так делал - сажевый не высыпался окончательно в трубу после этого? И в системе выхлопа ничего после этого не прогорало?

 

Прошивку править обязательно!

[MISTAKE]

зачем если нет проблем с коробкой что то менять, когда инженера компании бмв говорят что масло на весь срок службы. небыло проблемм- вскре получишь. Образование хоть инженерное? или экономика, менеджмент, филолог-юрист? ) 

 

покажешь такой документ?

На Баранкрафт недавно прилетела новая рекомендация

замена масла в 6HP после 100 тыс пробега.

Вот так.