Сообщений в теме: 1121

[kamar87]

4F6F EGS: высокая неравномерность вращения

 

что это означает?

[BMW_AUTOMAT]

Мехатроник,бублик,гидроблок,подшипник насоса все чинили.При чем бублик подкинули другой думали на него,но не он!шум именно в колоколе каробки.все разводят руками!

очень нужно знать что именно делали в гидравлике и что было с подшипником насоса (который никогда на практике не выходил из строя) раз уж его заменили.

что за авто хоть?

Сообщение отредактировал BMW_AUTOMAT: 24 Апрель 2017 - 11:12

[BMW_AUTOMAT]

4F6F EGS: высокая неравномерность вращения

 

что это означает?

означает проблемы с блокировкой ГДТ.

в аварию ушла?

[denis_bielorus]

очень нужно знать что именно делали в гидравлике и что было с подшипником насоса (который никогда на практике не выходил из строя) раз уж его заменили.

что за авто хоть?

525d 2005г дорестайл.по гидравлике меняли 3 клапана в гидроблоке перлюбирали мехатроник,весь комплект резиновых колец ,весь набор фрикцыонов.бронзовые втулки.подшипник был немного синеватый и изза шума который был решили его поменять.

[BMW_AUTOMAT]

на колокол может шум отдаваться от ДВС,послушайте стетоскопом.

и раз уж он точно не от ДВС то придется смотреть акпп более внимательно.

какие именно клапана менялись Вы конечно же не знаете?

[kamar87]

означает проблемы с блокировкой ГДТ.
в аварию ушла?

нет, ошибка только в дисе

[BMW_AUTOMAT]

первый звонок.

затем будут вибрации и плавающие обороты.

[denis_bielorus]

на колокол может шум отдаваться от ДВС,послушайте стетоскопом.
и раз уж он точно не от ДВС то придется смотреть акпп более внимательно.

какие именно клапана менялись Вы конечно же не знаете?

Точно не помню.в среду узнаю.

[denis_bielorus]

Снял видео может будет более понятней.

[BMW_AUTOMAT]

не узнали?

[denis_bielorus]

не узнали?

Завтра еду там где делал,узнаю точно.

Сообщение отредактировал denis_bielorus: 26 Апрель 2017 - 08:54

[BMW_AUTOMAT]

что за сервис? можно в личку.

[EliasK]

Всем привет.

 

В общем отбуксировал несколько дней назад ласточку на официальный сервис коробок ZF.

 

Тяжело мне все передать будет, ибо только один человек говорил по английски, и то очень и очень скромно. А тут еще и профессиональные термины.

Так что все буду говорить своими словами, если что-то не верно назову, то простите и поправте.

 

Оказалось полетел селектор передач. На сколько понял это сам джойстик. Тут он стОит (скорее всего уже с установкой) - 600-700€ без НДС.

Но пока он ехал к ним, сказал, что бы продиагностировали коробку как могут. Они предложили почистить коробку (ну я так понял масло сменить), ну и ё@#уть глазом за масленым картером и хотя я менял масло тысяч 5-6 назад, все= согласился, видимо отчаяние... 

В общем после замены масла все стало работать. Пока отказался от замены джойстика. Поезжу так. Если случится опять что, то уже знаю хотя бы куда тащить машинку.

 

Да и кстати пока там на пальцах общался с мастером, он мне сказал, что не знает почему многие производители машин пишут, что масло в их коробках на весь срок службы, они рекомендуют его менять каждые 50к, но не реже 1 раза в 2 года.. В общем как-то так..

 

всем спасибо за поддержку!

[BMW_AUTOMAT]

при диагностике акпп ошибки они сбрасывали?

[dendy]

Всем привет. Купил комплект для замены масла в акпп 6HP19z, втулку, адаптер. Только резиновых втулок не нашел. Все поменял(4часа масло сливал), и залил 7 литров масла ZF!!! И с глазка не вытекает!!! Посему вопрос, может у кого осталось, прикупил бы литр какой.