Сообщений в теме: 1121

[КВС]

Если теплообменник,то только новый.Свой распилил,соты для ОЖ покрыты какими то отложениями естественно теплоотдача нарушена. Если радиатор,то выбор большой.На картинке один из вариантов,радиатор масляный от УаЗ 3160.Новый 20дол.

Прикрепленные файлы

•  960.jpg   145,72К   94 Количество загрузок:
•  Фото078.jpg   117,28К   94 Количество загрузок:

[BMW_COOL]

Надо радиатор делать...

[Kaktyc]

Есть трое на 20л ведро оригинала для АКПП ZF GA6HP19Z (6HP19)/GA6HP26Z (6HP26)/GA6HP32Z (6НР32)
Shell М-1375.4 83 22 0 142 516

нужен четвертый. Выйдет по 5 литров. Можно и пятого, выйдет по 4 л. Ориентировочная цена $21,5/литр
Пишите в л.с.

10.10.2012
Желающие отписались, телефоны записаны, масло закуплено

[vadim323]

Есть трое на 20л ведро оригинала для АКПП ZF GA6HP19Z (6HP19)/GA6HP26Z (6HP26)/GA6HP32Z (6НР32)
Shell М-1375.4 83 22 0 142 516

нужен четвертый. Выйдет по 5 литров. Можно и пятого, выйдет по 4 л. Ориентировочная цена $21,5/литр
Пишите в л.с.

готов стать четвёртым

[kashej]

E60 530d 2005гв, дергалась коробка на холодную Вообще по страшному, на горячую через раз, и только при переключении 1-2 передач, ну и каждый раз при торможении давало пинок под зад когда уже почти остановился. Подняли, посмотрели, тек поддон много масла долили, поменяли поддон, проблема стала не много по другому проявляться. Теперь на холодную не столь сильные рывки, а вот при переключении 1-2 теперь не через раз, а постоянно стало, при торможении так же каждый раз получаешь рывок на скорости где то 25-40км/ч, может стоит перезалить прошивку? Или можно коробку выбрасывать? Ибо уже нет сил с ней возиться.

[Killer2]

E60 530d 2005гв, дергалась коробка на холодную Вообще по страшному, на горячую через раз, и только при переключении 1-2 передач, ну и каждый раз при торможении давало пинок под зад когда уже почти остановился. Подняли, посмотрели, тек поддон много масла долили, поменяли поддон, проблема стала не много по другому проявляться. Теперь на холодную не столь сильные рывки, а вот при переключении 1-2 теперь не через раз, а постоянно стало, при торможении так же каждый раз получаешь рывок на скорости где то 25-40км/ч, может стоит перезалить прошивку? Или можно коробку выбрасывать? Ибо уже нет сил с ней возиться.

Прошивка надолго не поможет. Гидроблок под замену или ремонт.

[kashej]

Прошивка надолго не поможет. Гидроблок под замену или ремонт.

Просто мне кажется что если бы он полетел, то она бы постоянно дергалась, а тут же при переключении 1-2 и то, не всегда

[vadikbos]

Прошивка надолго не поможет. Гидроблок под замену или ремонт.

сколько по деньгам выйдет ремонт или замена бублика

[Killer2]

Гидроблок (мехатроник) и бублик (гидротрансформатор) это абсолютно разные вещи. Гугл в помощь. По деньгам сложно скажать. Новые и то и то - дорого.

[BMW_COOL]

готов стать четвёртым

И мне надо. Кто будет третьим? Получится по 6,5л. Если не ошибаюсь столько и нужно для частичной замены (без гидротрансформатора).

[Kaktyc]

И мне надо. Кто будет третьим? Получится по 6,5л. Если не ошибаюсь столько и нужно для частичной замены (без гидротрансформатора).

говорят, от 6 до 6,5 л.

[kashej]

Сколько будет стоить ремонт гидротрансформатора?

[BMW_COOL]

Сколько будет стоить ремонт гидротрансформатора?

Вроде около 500у.е., можно узнать здесь: 80296151618

[kamar87]

а по моему около 800$ (это с поддоном и маслом) поддон меняется потому что там фильтр встроенный и масло доливают. Рем комплект 300$ один стоит на бублик

[kashej]

а по моему около 800$ (это с поддоном и маслом) поддон меняется потому что там фильтр встроенный и масло доливают. Рем комплект 300$ один стоит на бублик

Обидно то, что вот только вчера поменяли масло и поддон, на самом деле лучше бы не меняли, ибо после их замены, похоже вот вот эта коробка рассыпется...