Сообщений в теме: 1121

[AS89]

у меня когда машина холодная, вроде все гладко работает плавно, а как только машина согревается начинает дергаться, особенно от 40-70 км/ч, у меня теплообменник был сломан и я подозреваю что антифриз смешался с маслом АКПП, так как когда проверял уровень масла на горячую машину он был выше намного, открыл пробку и слил пока само не остановилось, вроде щас уровень есть все равно слегка дергается, думаю щас масло о фильтр поменять, но боюсь рывки и подергивания не пройдут, а лезть в коробку очень не хочется..

[КВС]

у меня теплообменник был сломан и я подозреваю что антифриз смешался с маслом АКПП,..

Это не единственный случай.Не часто,но бывает,что теплообменник преподносит такой сюрприз.Товарищ по такой причине влетел на полный ремонт акпп.После установки отремонтированной коробки на его икса,на сто в Минске ему установили подходящий радиатор.Теплообменник и шланги круга циркуляции ОЖ были удалены. Я в своей машине эту процедуру проделал давно.Не доверяю теплообменнику.В холодное время года перегрев акпп маловероятен,но в летнюю жару эта штуковина угробила не одну коробку.

Прикрепленные файлы

•  Фото089.jpg   88,65К   79 Количество загрузок:

[BMW_COOL]

у меня когда машина холодная, вроде все гладко работает плавно, а как только машина согревается начинает дергаться, особенно от 40-70 км/ч, у меня теплообменник был сломан и я подозреваю что антифриз смешался с маслом АКПП, так как когда проверял уровень масла на горячую машину он был выше намного, открыл пробку и слил пока само не остановилось, вроде щас уровень есть все равно слегка дергается, думаю щас масло о фильтр поменять, но боюсь рывки и подергивания не пройдут, а лезть в коробку очень не хочется..

Ну дружище даешь! Оставил коробас без масла, щас ему точно каюк будет. УРОВЕНЬ В АКПП ПРОВЕРЯЮТ НА ЗАВЕДЕННОЙ!

[AS89]

Ну дружище даешь! Оставил коробас без масла, щас ему точно каюк будет. УРОВЕНЬ В АКПП ПРОВЕРЯЮТ НА ЗАВЕДЕННОЙ!

Так я и проверял уровень на горячую заведенную машину))

[BMW_COOL]

Так я и проверял уровень на горячую заведенную машину))

Тогда ОК)

[Iggy]

AS89 есть сервис по проверке состава масла на наличие ОЖ (химический). Стоит процедура 30S. Если ОЖ присутствует - промывка/замена. Мой товарищ на мерседесе 211 попал на такую неисправность (разгерметизация контуров охлаждения в радиаторе). Теперь меняет/ремонтирует коробас

[Shadow 39]

ну и как часто надо проверять чтоб не попасть?

[Iggy]

При возникновении проблемы (часть диагностики) или когда покупаешь подозрительную коробку, что-бы понять ездила она на ОЖ или нет. ОЖ убивает коробку. Это не обязательный регламент. Сам недавно узнал про такое.

[Kostya]

Делал ли кто-нибудь бублик, какие были симптомы? Вообще, стоит делать или только новый, и если делать, то где?

[MOL4YH]

Делал ли кто-нибудь бублик, какие были симптомы? Вообще, стоит делать или только новый, и если делать, то где?

в районе 1500 оборотов стрелка тахометра начинает прыгать с нехилой амплитудой т.е. плавают обороты при равномерной езде Так было у меня Сказали только ремонт технология отработанная косяков не должно быть Ремонт бублика в Минске 260-300$

[Masik-bumer]

приветствую клубни! такой вопрос е60 04 года 2.5 дизель АКПП, при переключении передач случаются толчки, подскажите в чем может быть проблема?

[Shtoper67]

Вчера "коробочники" проехались, хоть бы раз "прыгнула" сволоч, сказали, что всё ОК, маленькие толчки - болезнь, ездить пока не ляжет...

На иксе такая же проблема,только пинается все время (а не изредка) при переходе со 2 на 1,два года уже пинается в остальном отлично работает.
Решения,резче тормозить что бы неуспела пнуть,или когда в пробках едешь включить 2 и трогаться с нее.

[Japan]

На 535xi рестайл, переключает передачи как-то внатяг, иногда с легким пинком. Причем при переключении передач как вверх так и вниз. Уровень масла проверяли, адаптацию сбрасывал, прошивка коробки последняя, ошибок нет... Вот думаю масло менять или сразу ехать в ремонт. Ездить конечно можно, но немного напрягает. Может сталкивался кто с похожим?

[Kaktyc]

На 535xi рестайл, переключает передачи как-то внатяг, иногда с легким пинком. Причем при переключении передач как вверх так и вниз. Уровень масла проверяли, адаптацию сбрасывал, прошивка коробки последняя, ошибок нет... Вот думаю масло менять или сразу ехать в ремонт. Ездить конечно можно, но немного напрягает. Может сталкивался кто с похожим?

я бы сменил масло в коробке и после смены адаптацию сбросил. Новый поддон, новые болты, масло оригинал.
да, ещё втулку адаптера сменить, резинки дубеют, может подтекать масло.

[bavaria-e34 turing]

я бы сменил масло в коробке и после смены адаптацию сбросил. Новый поддон, новые болты, масло оригинал.

И + ко всему прочитать всю тему,т.к. в итоге 90% борются с последствиями так и не пробуя искать причины...