Сообщений в теме: 2180

[kozyr]

Поменял торм. диски, почистил и смазал колодки, поменял диски с резиной на зиму....вроде не бьет пока....а где ж ее эту рейку нормальную найти....

[Dimiko]

Поменял торм. диски, почистил и смазал колодки, поменял диски с резиной на зиму....вроде не бьет пока....а где ж ее эту рейку нормальную найти....

У тех кто реставрирует! У меня, в Киеве, спросили-делаем мою или ставим отреставрированную?!- я, дурак, сказал мою, а надо было брать ихнюю)))

[kozyr]

Мне мою реставрировали. результата-ноль даже хуже((((

[Dimiko]

Мне мою реставрировали. результата-ноль даже хуже((((

У меня такое ощущение что ты меня не слышишь! При реставрации они меняют втулки и сальники, к золотнику никто не лазит. Рулевое это по сути расходник, 250 тыс пробега для него это много... Ты ж сам запчастями занимаешься, возьми рейку от бензинки с небольшим пробегом..

[kozyr]

Я занимаюсь англичанками. И честно сказать не хочу больше ничего делать. Опустились руки. постоянно вылазящие косяки просто достали. Когда еду и температура за бортом уменьшается до +3-срабатывает гонг, я аж вздрагиваю, думая ...ну что на этот раз, какая ошибка выскочит, а это просто температура))))) До весны точно ничего делать не буду.

[Dimiko]

Я занимаюсь англичанками. И честно сказать не хочу больше ничего делать. Опустились руки. постоянно вылазящие косяки просто достали. Когда еду и температура за бортом уменьшается до +3-срабатывает гонг, я аж вздрагиваю, думая ...ну что на этот раз, какая ошибка выскочит, а это просто температура))))) До весны точно ничего делать не буду.

Есть такой момент, тоже вздрагивал при гонге +3!!! Сейчас купил новую мазду 6, с нуля, и очень надеюсь что ближайшие года 4-5 туда лазить не буду. До жути надоело вкидывание денег в никуда(ремонты). У нового владельца уже навернулся тнвд и какой то сайленблок- мелочи, но тоже бабло....

[kiev]

Я у себя биение убрал заменой рулевых тяг с наконечниками с последующей регулировкой развала и схождения.

[Dimiko]

Я занимаюсь англичанками..

В том то и беда, что все занимаются англачанками и единственная деталь которая не подходит это рулевка, ее нигде нет. И нет возможности ее подкинуть... но судя по всему это единственное что из ходовки вы не меняли. Я поменял-помогло, по воли случая.

[rama]

я уже  писал на счет прямых рычагов. левый заменил, биения практически не стало. 

[rama]

давно тут никто ничего не писал...

[kozyr]

Да....Вибрация вроде как и ушла....Но не полностью. Утром ехал-слегка вибрировала, в обед- без вибраций....Даже скучно)))

Не менял ничего, сама пропала почти)))

[rama]

мистика однако.

[Nexiom]

Заменил диски тормозные, колодки (+ колодки ручника), рем.комплекты суппортов и ручника, направляющие, шланги, жидкость, передние тормозные поршни (один был покоцан коррозией), все резиночки. Все брал по "ATE", диски "ATE POWER DISC", колодки не керамика, все смазал оригинальными смазками. Перестало подбивать руль после ремонта. Делал все сам, поэтому все сделал все толково.    

Сообщение отредактировал Nexiom: 03 Апрель 2014 - 11:57

[kozyr]

Давно делал? Я на дисках АТЕ Поуер диск тоже проехал тыс.5 нормально...потом при торм. опять начало подбивать...

[Серы]

Здрасте всем!

Вопросик знающим - Е39 2003г 530D автомат седан на 5 передаче (трасса спокойная езда) на оборотах двиг.1300~1500 появляется вибрация (дрожь) по кузаву - газу сброшу или добавлю дрожь исчезает ?

При активной езде всё гут.

  Да и ещё авто преобрёл 2 месяца назад - дрожь была но и не ухудшилась - меня это не сильно напрягает но будут ли последсвия.

Стоя на месте на "P" при плавном нажатии на газ на этих же оборотах (примерно) тоже подколачивает .

Сообщение отредактировал Серы: 05 Апрель 2014 - 11:34