Сообщений в теме: 2180

[Roma]

Ба, знакомые все лица!

поставил летние р17 месяц назад на новых мишках и бриджах, вот сегодня только добрался до М1... блиин. на 100-105 колбасит руль, причем иногда бьет иногда нет - значит все дело в асфальте, но у меня еще потекший водительский аммортизатор и водительский передний литой диск чуть-чуть кривоват но в пределах нормы, то есть раскатывать еще рано.

заморачиваться не буду, через 1000 км перебалансирую. не тревожит нисколько, на трассе я 130-170 а в городе 69-90, всё вне границ тряски.

Кста,читал мануал...Там было написано,что подвеска данной модели сконструированна так,что даже на неотбалансированных колесах тряска не дожна ощущаться во всех диапозонах скоростей....интересно

[Serka]

тормозные диски/кардан/полуоси

я за кардан!

[INKO]

Как самому продиагностировать подушки аммортизаторов.?

На Гурского 30А есть развал-схождение, там же диагностика подвески. Может там нет супер-пупер стендов, но парень работает там уже лет 15 и очень хорошо все вычисляет. Съезди туда на диагностику подвески - стоит копейки, наверное, сейчас до 30-40 тыс., но может он что найдет. Когда были какие проблемы с подвеской - всегда оттуда уезжал в идеальном состоянии и это состояние было как минимум год.

[Berman]

может кто занет отчего слегка подбивает руль при повороте в лево или в право на грудусов 10-20 потом все в норме

[rusell13]

проблема в шильной резине сам 4 колеса поменял всё в идеале

[LYura]

тормозные диски/кардан/полуоси

Колеса и переднюю подвеску заменил. Вибрация 100-120км/ч осталась (порой сильная, порой еле заметная). При торможении не бьет.
Как кардан и полуоси могут влиять на вибрацию руля и как их проверить?

[the_crow]

Колеса и переднюю подвеску заменил. Вибрация 100-120км/ч осталась (порой сильная, порой еле заметная). При торможении не бьет.
Как кардан и полуоси могут влиять на вибрацию руля и как их проверить?

Если начинает существенно бить при наборе скорости,а при сбросе газа пропадает то это первые причины

[LYura]

Если начинает существенно бить при наборе скорости,а при сбросе газа пропадает то это первые причины

Ничего такого нет. Ни на разгоне, ни при торможении. Только 100-120км/ч (в те дни, когда вибрация слабая, то заметна на 115 км/ч, в критические же дни может чувствоваться на 80-...)

[kozyr]

Ничего такого нет. Ни на разгоне, ни при торможении. Только 100-120км/ч (в те дни, когда вибрация слабая, то заметна на 115 км/ч, в критические же дни может чувствоваться на 80-...)

Все то же 1 в 1. Единственное отличие-при торможении от 120 до 100-подбивает. Торм. диски менялись, Брембо, сейчас Цимерман, т.е. диски норм.

[the_crow]

Ничего такого нет. Ни на разгоне, ни при торможении. Только 100-120км/ч (в те дни, когда вибрация слабая, то заметна на 115 км/ч, в критические же дни может чувствоваться на 80-...)

тогда нечего грешить на кардан
здесь больше похоже на с.блоки верхних рычагов.

[the_crow]

Все то же 1 в 1. Единственное отличие-при торможении от 120 до 100-подбивает. Торм. диски менялись, Брембо, сейчас Цимерман, т.е. диски норм.

то что т.диски меняли совсем ничего не значит...вы могли заменить т.диски и устранили причину биения, но так как неустранили следствие(возможно косяк с суппортами(трабла через какоето время опять дала о себе знать...и так можно менять т.диски до посинения....они только причина биения а надо устранить следствие чего их коробит...

[kozyr]

тогда нечего грешить на кардан
здесь больше похоже на с.блоки верхних рычагов.

С. блоки менялись, Со дня создания этой темы, сайлентблоки поменяны несколько раз. А диски тормозные не ведет. Они ровные. И про торможении подбивает так же как и просто при езде.

[the_crow]

С. блоки менялись, Со дня создания этой темы, сайлентблоки поменяны несколько раз. А диски тормозные не ведет. Они ровные. И про торможении подбивает так же как и просто при езде.

если при торможении бьёт значит не такие они и ровные
кстати на холодные тормоза биение есть или без разницы?
при торможении причин не много и одна из главных причин т.диски

[SDenis76]

У меня больше всего чувствуется вибрация при наборе скорости в диапазоне с 80 до 140. Всегда по разному и никакой последовательности по скорости отследить не удается.А вот чем больше загружена машинка и чем полнее бак тем силнее и раньше начинается. Ну и отчетливее чувствуется при движении в гору с плавным поворотом.А как определить какой из приводов вышел из строя? Это видно при снятии или только методом тыка? Брать на шроте "кота в мешке" и визуально определить состояние удастся или только новые?

[LYura]

С. блоки менялись, Со дня создания этой темы, сайлентблоки поменяны несколько раз. А диски тормозные не ведет. Они ровные. И про торможении подбивает так же как и просто при езде.

+1
при торможении вибрация не увеличивается и не уменьшается, потому на тормоза и не грешу